首届自主汽车成果展开展 车企高层谈自主

首届自主汽车成果展开展 车企高层谈自主(3)

[导读]“中国自主汽车技术与产品成果展”于2010年7月15日----19日在北京国家会议中心举办。展会现场，各参展企业高层领导接受了腾讯汽车等媒体采访。

奇瑞金弋波： 29家新能源的网络已经签约

媒体：奇瑞的产品线现在给大家的印象好象比较混乱？

金弋波：因为可能是我们的交流机会比较少，大家可能会觉得有些混乱。奇瑞汽车品牌下面现在有四个子品牌：奇瑞品牌，是面向大众的，老百姓私人车的一个品牌；第二个品牌，瑞麒。因为，自主品牌一直在中低端的品牌里面竞争，向更高端，我们2009年做了一个瑞麒，主要是商务的，政府公务的；第三个品牌是开瑞，是微车的品牌；第四个品牌是威麟，是MPV等多功能车的品牌。

我们现在奇瑞下面有五个产品系列，有QQ风云等等五个系列。每个系列的系列产品都是有他的特征的，也有他的定位，也有他特别细化的消费群体，比方说奇瑞子品牌下面的A系列，奇云这个系列也是更加大众化的产品，风云系列就是更加动感的车型。分品牌奇瑞是2009年开始做分品牌这个渠道，我们想一个分品牌没有三年到五年，老百姓是很难接受的，我想得给我们一段时间，大家会越来越接受我们这个品牌。去年这个时候争议我们是最多的，我们开了一个小型的媒体交流会，说明清楚以后，马上大家就很清楚，到今天大家对我们这个没什么说法了，很清晰了，那么下一步通过我们不断的交流，慢慢的宣传大家会更了解我们。

媒体：听说咱们今年的分网有一些小的变动，有这样的说法，好像说我们会增加一个新的大区销售是这样吗？

金弋波：具体的销售情况我还不是很清楚，但是我想这个大区，我们一直是在变的，奇瑞初期我们刚刚创立的时候，那时候我在销售我们把全国分成四大块，一个副总分一块，大家建网独立去做，后来分成八个，后来最多分成16个，后来经过一些情况又压缩到12个，这个也根据我们产品的情况，不断的有调整。增加一个新的大区，减少新的大区，都不会有什么影响。增加一个大区无非就是我会人进去，我们给他营销会更加细化一些，我们在08年马总提出来叫精细化营销，我们要把网络，把大区，把我们好的产品好的理念放到一线去，二三线市场取，三四线市场取，改变我们过去偏粗放型的模式，进一步细化，我想分网我们的往下分网就是精细化营销的举措，我们再调整一些大区也是精细化的举措。

媒体：增加一个大区应该是我们计划之内吧。

金弋波：我不清楚。

媒体：东方之子以后什么时候会上？

金弋波：东方之子是奇瑞非常知名的一个品牌，这款车是一个B级车。

媒体：奇瑞我们大家都知道，电动车和混合动力车两条路，现在国家公布新能源的政策，您觉得对奇瑞来说是一个利好还是…

金弋波：肯定是利好。奇瑞新能源汽车是沿着三个方向去发展的，一个是混合动力车，一个是替代能源车，一个就是纯电动车，其余我们还有轻动力车，我们也一直在做，但是主流的是这么三块，混合动力车我们第一款车已经上市了，我们在大连、安徽一些地方，但是数量不是很多，有几百辆，这是一块，混合动力车还有一个，中度混合我们计划在上半年我们投放市场，这个车在08年奥运会期间已经跟大众见过面了，作为奥运的展示车，我们在示范运营。我们的乙醇车主要是出口巴西这些东西，在电动车方面，实际上奇瑞我们是分成两个路在走，一类我们叫低速电动车，充电以后就能跑，成本很低，第二高端的就是电动车，按照新的政策，会享受补贴，这个车去年6到3月份我们就上线了，这个车子在安徽的合肥也是五大试点之一，我们现在正在积极的在相关的城市推广，同时我们这次车站我们带来了我们有一个美国的合作伙伴，这家公司是做充电和换电池装备的这么一个技术公司，我们是一个技术合作，我们两家捆在一起，我们一个城市一个城市去谈。

媒体：奇瑞最新的自主研发成果是什么？

金弋波：奇瑞发展到今天自主创新我们在技术方面不断的取得进步，产品也非常丰富，我们走出国门，今年上半年我们出口量比去年同期增加了百分之十几，在技术方面奇瑞我们的投入大概在销售额的10%左右，我们不断的突破了技术的瓶颈，最早的时候是一个车身技术突破瓶颈，发动机是中国汽车的瓶颈，我们也突破了，我们现在的发动机非常厉害，我们的发动机连续被评为中国的十大发动机，最新的突破，就是我们CBT自动变速箱，还有6IT自动变速箱是中国目前企业的一个技术瓶颈，从国外的企业去买很贵，而且还不一定买得到好的，我们已经突破了，我们今年3月份开始批量的生产我们CBT自动变速箱。这是一个重要的突破，第二我们在这次车站上我们展示了我们的发动机，这个技术目前在国际上也只有少数的品牌企业拥有，突破了这个技术是奇瑞技术的水平应该已经达到了新的水平，发动机达到了世界水平。另外就是发动机能满足O5和O6排放要求的发动机，我们正在开发，而且有了阶段性的比较大的成果。

媒体：咱们首家新能源网络的建设怎么样？

金弋波：我们29家新能源的网络，跟我们签约以后他们回去已经开始建网了，做他们的基础建设，我们奇瑞车销售是两个途径，一个途径就是我们现有的经销商的网点上销售，第二就是我们会建一些单独的网点，因为单独的网点，现在量不是很大，单独的网点量也不会很大，我们也不会要求他建什么4S店。

媒体：今年2010年上半年自主品牌销量怎么样，对于下半年您是怎么预期市场的。

金弋波：我们上半年32万辆，出口市场是3万8千多辆，我们今年的目标是70万辆，奇瑞我们每年的销量基本上是下半年大于上半年。按照我们每年销售的规律，我们下半年还有新产品投放市场，随着我们的网络，特别是瑞奇这个网络进一步的健全，我们今年70万的这个目标是可以实现的，有很多媒体是不是有打算调整目标，我们现在还没有这个打算。

媒体：下半年整体的市场情况有什么预期？

金弋波：应该是会有15%到20%的增长。