丁磊：上海通用2010年全年预计增长20%

就在北京车展前一天，美国通用宣布还清了美国政府的借款，合58亿美元，加上之前的26亿美元，进入2010年以来，通用已经把84亿美元的借款全部偿还清。这对于上海通用总经理丁磊来说，无疑是个好消息，在这“真金白银”中，上海通用贡献不小。

从今年一季度的销量数据看，上海通用成绩喜人。丁磊需要经常面对这样一个问题，“今年，上海通用能否夺取轿车销售企业第一名？”他总是笑着表示，名次不重要，上海通用更看重把事情做好。

“2010年上海通用继续高速增长，今年一季度与去年同期相比增长了100%，销售超过23.5万辆，其中凯迪拉克同比增长180%，别克49%，雪佛兰增长了221%，我们的几款新车充分发力，使得销售状态和公司运行都非常理想。”丁磊表示，这种增长已经引起通用董事会的注意，通用董事长惠塔克表示，希望有机会和丁磊通电话，表示祝贺。

2009年，上海通用销量逾70万辆，惜败于上海大众。与2008年相比，上海通用巨大的增幅背后是产品线的全面更新。上海通用自2007年以来的调整，是以层出不穷的新品作为成果的。

本次车展上，上海通用依旧显示了自己的新品推出能力，偕同美国通用带来了6款概念车，成为携最多概念车亮相的合资厂商。

Coverj、Volt MPV5、Aveo RS、XTS、别克新一代商务车以及EN-V车联网概念车。这些概念车中，Aveo RS和别克新一代商务车，1年内将会在国内“粉墨登场”。此外，新赛欧(图库 论坛)两厢版在6月会上市。这些层出不穷的新车无疑增加了丁磊的底气。

“一季度已经增长了70%左右，二季度增幅我认为会略降一点，三季度、四季度增幅继续放缓，全年增长大概在20%。”丁磊对本年度的大势做了研判，他持谨慎乐观态度。

他表示之所以作出上述判断，理由在于市场存在着三重不确定因素：首先，经济增速过快，政府在金融领域实施调控，经济增速会逐步放缓；其次，与金融相似，地产领域的调控手段迭出，房地产市场调整将会波及整个消费和经济运行；最后，国际经济慢慢走向复苏，但出口没有真正恢复。

而对于原定于3月底出台的新能源汽车针对私人消费者的补贴政策，丁磊表示，支持政府延后出台的决定，因为这项政策涉及的面很广，很多标准的界定还不明确，匆匆推出执行效果反而不好。

“我认为车企不应该看着国家对新能源汽车的补贴政策，来决定自己的新能源汽车发展策略，补贴即便推出也是暂时的，它终归会取消，企业还是要靠自身来发展。”丁磊表示。

而对于新能源汽车的发展时间表，他认为，预计在今后10年内，即2020年，新能源车投入实际使用大概在总量的10%之内，纯电动汽车的比例能占到5%，即占到一半；到2030年在30%~50%左右。

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