腾讯汽车专访丰田中国副总经理曾林堂先生

腾讯汽车专访丰田中国副总经理曾林堂先生(2)

[导读]以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展于2010年4月23日-5月2日举行。24日车展现场，丰田中国副总经理、负责雷克萨斯在华业务的曾林堂先生接受了腾讯汽车专访。以下为专访实录。

腾讯汽车：GX460这款车前一段时间说有问题停止销售，我想知道雷克萨斯在第一时间获取这个消息以后，您关注到了什么政策？

曾林堂：从我了解来看，有一个杂志提出了这个意见，丰田马上作出很快的行动，马上就进行改进。后来就采取了一个非常快的行动，把稳定汽车系统的问题解决了。当然，这对中国的市场没有影响。因为今年年初我们已经把这样的计划引进中国了，实际上我们还没有交接。所以，460在美国这边的市场我们引进的是最高级的车。

腾讯汽车：您觉得GX460这个事件对雷克萨斯能算得上是打击吗？因为本田从丰田召回开始，丰田系就遇到了一系列的麻烦，您有没有对这款车作出一个评估，它对雷克萨斯的销量影响有多大？

曾林堂：我相信广大的消费者也了解到丰田总部的反映是非常快的来面对广大的消费者。

腾讯汽车：您是否认为这个事件影响到消费者对雷克萨斯的信心？

曾林堂：如果我说没有，你也不会相信，肯定有一点点影响。但是重要的是，消费者也看到了一个非常有责任感的企业，能够采取积极的行动，马上进行软件升级。所以我相信消费者也能体谅。

腾讯汽车：聊到丰田召回的事件，去年2009年的时候雷克萨斯的销量相比竞争对手宝马、奔驰下滑很大，咱们的业绩不是很好，今年又出现GX460这个事件，您这儿有没有一个计划要调整今年营销的思路和加大市场推广力度的计划？

曾林堂：你刚才说2009年对于我们雷克萨斯的品牌没有很大的增幅。2008年政府出台了一个政策，对消费刺激非常厉害，影响到了汽车的价格。所以，马上我们向总部反映市场的反馈，希望他们能够尽快地调整产品线。在去年9月份，因为消费税的因素，所以销售价格更加理想了。

所以，从去年9月份开始，我们的销售上升了85%，看到了广大消费者对我们的支持。今年的销售成长了120%，我们今年第一季度销售的增长超越了市场的增长。所以我有比较大的信心到年底我们也可以能够超越其他竞争对手。同时到下半年，有一些小排量的车要引进中国。

腾讯汽车：这次车展我有一个感觉，很多跨国公司，包括一些高端品牌都开始大规模的推新能源车，给我们不一样的感觉就是这次他们是玩真的，不是玩概念，也就是说真的是把可以量产或者是可以有使用环境的车拿到中国来进行销售，似乎给我感觉中国在这块市场上都已经提升到了新的层次，我不知道作为这个领域的先行者，雷克萨斯对于中国的新能源汽车市场有什么感觉？或者是有没有感觉中国新能源汽车市场发生了本质的变化？

曾林堂：你说得蛮对的，其实国家的政策就是鼓励节能减排。所以新能源汽车的发展也有一个改变。我们也看到竞争对手也引进了混合动力的车型，但是对于雷克萨斯的品牌来讲，我们也有很大的优势，首先第一雷克萨斯油电混合动力大家都认同，因为它是处于汽车领域最领先的地位。我们也有引进油电混合动力车的计划。当然我们永远都不低估我们的竞争对手，而且高度尊重他们。

我相信大家也理解雷克萨斯对我们油电混合动力的信心是很大的。所以也能够提供六年15万公里的免费的保修、免费的保养。根据我的了解，我们竞争对手没法比。同时跟你分享一下，我们现在三款油电混合动力车，LS60(图库 论坛)0hL的销售占了37%，GS450h运动型豪华轿车混合动力的销售比例是18%，SUV RX450h占到了RX系列(图库 论坛)的26%。如果看整体平均混合动力的销售情况，已经占了25-28%的比例。在其他的国家都没有达到这个水平。欧洲混合动力的比例也是很高的。所以这也证明了雷克萨斯油电混合动力的实力是存在的。当然我们欢迎竞争对手一起和我们努力给广大消费者提供更多的选择。

腾讯汽车：我还有一个事情想请教曾总，从目前雷克萨斯的市场来看，除了小排量之外，有没有一些新的计划？我们不说去模仿某些竞争对手搞一些什么活动？但是雷克萨斯有没有自己独特的文化？

曾林堂：我跟你分享一下雷克萨斯一直以来倡导的重点，就是不仅仅向消费者买一辆汽车。我们开始的时候就把重点放在驾驶者的体验上。我们的店里面有一个全方位的体验，你来到我们的展厅，包括销售的流程都在里面可以看到，也有雷克萨斯保险和贷款的内容，还有人性化的配置，在我们独有的、最强的保修保养方面来看，汽油发动机的保修里程是10万公里，油电混合动力是六年15万公里。在雷克萨斯智能构架的系统里面，大家可以来到我们店里面享受免费的保养服务。很多车主都感觉非常受尊重。

腾讯汽车：雷克萨斯一直以来提供的服务非常好，很高端，一直以来都是这样的。我想知道到了2010年的今天，雷克萨斯在这些方面有没有一些改变？比如说我想的一个事情，雷克萨斯通过高端的社交活动或者是鉴赏活动，或者是什么样的活动……

曾林堂：在过去几年中我们有很多这样的销售活动。因为雷克萨斯这个品牌在中国的历史非常长。所以我们要提供一些试乘试驾的活动，也邀请了一些非雷克萨斯品牌的车主体验我们的产品，让他们体验驾驶的乐趣和雷克萨斯的服务。他今天不买我们的车，但是他会理解我们雷克萨斯这个品牌的文化、产品的优势、产品的特点。他自己能有一个判断。如果有一个非常好的体验，他会介绍其他的朋友或者是亲戚购买我们的车。所以这样的活动我们也做了很多，跟其他的品牌不一样的是，我们一直以来是比较认真的。这也是为了配合雷克萨斯车主的需求，把购买一台雷克萨斯车，不是为了向周边的人炫耀，他购买这个车能够非常受尊重。

腾讯汽车：您说到雷克萨斯的车主可能感受到的是低调，实际上本身“雷克萨斯”这个商标它已经不低调了。我不知道您注意到一点没有？雷克萨斯的低调与雷克萨斯竞争对手某品牌的高调恰恰是相反的，而且表现在销量上也是很明显的。我说这个话的意思，我不知道雷克萨斯有没有计划对过去要做一些改变？有这样的计划吗？有这样的想法吗？

曾林堂：当然有，但是我们营销策略的改变不能向你们公布。我们在这方面的能力有所加强。在产品线营销方面，有很多要点：第一当然是产品，第二就是在市场推广营销方面有很多细节的东西要考虑，包括你刚才提到的试乘试驾的活动，但是最重要性还是购买一台豪华汽车之后消费者的体验是怎么样的，要能够满足消费者的期待。我觉得这是雷克萨斯的品牌所体现的。

腾讯汽车：今天感谢您接受我们的采访！