阿博德：标致雪铁龙将推第二款中国新车

阿博德

　　近日，标致雪铁龙（PSA）集团在上海首发了一款名为“Metropolis”的概念车，这是PSA总部与PSA中国技术中心首次针对中国设计的概念车。尽管暂无量产计划，但PSA中国技术中心副总裁阿博德表示，针对中国设计的第二款全新量产车将于明年推出。

　　第一款量产混合动力车近期上市

　　记者：Metropolis有无量产计划？在哪些方面体现中国元素？

　　阿博德：这款概念车命名为“Metropolis”主要是向上海这个飞速发展的大都市致敬。Metropolis代表我们对未来汽车的展望。同时，Metropolis代表着雪铁龙品牌对未来汽车的思考，也体现雪铁龙未来在造型上的一种演变趋势和变化。Metropolis由中国设计师和雪铁龙设计师联手打造，在上海完成设计工作，我们认为二十一世纪的未来车型将会在中国诞生，这也是说在造型设计方面，中国元素、亚洲元素将会对车型设计风格带来越来越多的影响。

　　记者：这款车最重要的是油电混合器，即柴油和电力的混合技术，那么PSA在混合动力方面技术成就怎么样？有没有量产的车型？

　　阿博德：PSA集团目前还没有量产的混合动力车，但第一款量产混合动力车将于今年底或明年初在欧洲上市。在中国何时推出量产混合动力车还未完全确定，但肯定会在2015年之前。目前我们在和同济大学合作研发混合动力电动车、包括汽车驱动系统等核心技术。此外，我们还将在中国投放6款新发动机。

　　PSA中国技术中心将担任重要角色

　　记者：现在很多合资品牌在中国都设了研发中心，且地位也越来越重要，那么PSA中国技术中心在推出针对中国市场的产品方面，有怎样的计划？

　　阿博德：PSA在中国设立研发中心是利用本土团队针对中国市场开发车型，东风标致408就是我们推出的第一款真正意义上的针对中国的产品。在明年，我们将和合资公司一道，共同推出第二款专门针对中国开发的全新车型。

　　记者：在今后推出的车型中，PSA中国技术中心会起到什么样的作用？同欧洲研发中心有怎么样的合作关系？和神龙的技术中心又会怎样合作？

　　阿博德：在未来的新车研发中，PSA中国技术中心将承担重要角色。面对中国市场车型的开发工作主要由中国技术中心来完成；当涉及到全球车型项目之时，在项目初期我们将代表中国来影响这个全球项目的设计，在设计初期就要把中国的需求、中国的一些元素考虑进去。

　　我以前曾经担任神龙公司副总经理，并主管神龙的技术中心，对这个技术中心的研发实力十分了解，此前PSA在中国推出的很多产品都是该中心与PSA总部联合设计研发的。我们作为集团在中国的技术中心，负责造型、设计等工作，包括项目的开发、前期的研究、设计、造型；神龙公司的技术中心负责工业化工作，二者角色互为补充，支撑配合。