柯安哲：年内克莱斯勒75%产品将升级换代
大家车网 2012-07-13 15:19 来源：腾讯汽车 作者:
柯安哲：年内克莱斯勒75%产品将升级换代(2)
[导读]以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展于2010年4月23日-5月2日举行。23日车展现场，克莱斯勒亚太区首席执行官柯安哲接受了腾讯汽车独家专访。以下为专访实录。
旗舰产品两年内完成升级换代 呈现全新产品线
腾讯汽车：克莱斯勒本身也是一款非常有悠久历史的一款是品牌了，并且充满了个性。运营这样一个非常充满传奇色彩的品牌，会有什么不一样的地方吗？
柯安哲：我们在中国跟其他的生产厂商不太一样，我们没有国产生产的。但不代表未来我们没有国产，未来我们不是一个量产的车型，其实这是我们的一个愿望，也希望尽快地实现它。在中国市场上，我们过去也有我们成功的经验，有我们成功的故事，我们是第一个进入中国市场的品牌，拥有我们的辉煌。在接下来的12—24个月中克莱斯勒的旗舰产品都会升级换代，给大家呈现一个全新的产品线，能够推出非常适合这个市场需求的产品非常重要。什么叫适合市场的产品，标准有很多，包括设计、包括内饰，包括满足目标消费群体的需求。对我们来说是一个学习的过程。
腾讯汽车：克莱斯勒旗下的车型很有个性。你们认为中美消费者之间对车辆的需求有哪些异同？
柯安哲：其实在十年前，很多的企业无论是美国企业、日本企业、德国企业，都把各自设计的车型带到中国市场来，把他们强加给消费者，消费者只能在这些车型中做选择，喜欢不喜欢想买车都要接受这些。今天随着中国市场的发展，越来越的生产企业会专门为某一类市场的某类人群设计产品，充分考虑他们的喜好和需求。克莱斯勒也观察到对中国市场的了解越来越，中国消费者的需求变得越来越复杂，越来越有细分。对这些需求的了解，应该是非常的细致准确的。比如说他们需要什么样的内饰，比如他们需要什么样的造型，现在很多的主流厂商都在做这方面的工作，使自己的产品更加成功，这是非常复杂的工作。克莱斯勒在中国，在一些细分市场，我们提到了我们推出了非常有特色的品牌和车型，而且也取得了非常大的成功。但是，我们刚刚也提到克莱斯勒未来的全线产品会升级换代，这样才能使我们的设计出来的彻底是符合市场需求的，推向市场的时候是大家欢迎的。
克莱斯勒-菲亚特联盟取得进展
零�欧诺缍狄严�4万台
腾讯汽车：克莱斯勒和菲亚特联盟之后，克莱斯勒在战略方面会有什么样的影响？在中国市场上会有什么不一样的战略方针？
柯安哲：菲亚特和克莱斯勒的结盟，对克莱斯勒和菲亚特的影响都是积极的。通过这个结盟，可以与菲亚特共享技术，包括发动机，包括低排放，高性能的技术，可以共享。同时，克莱斯勒的一些现有技术也同样会给菲亚特带来好处。所以，这个影响是相互的，而且都是积极的。
克莱斯勒是菲亚特—克莱斯勒联盟的电动车研发中心。今年3月份我们宣布了我们会推出菲亚特500。这款车在北美车展上也有展出。从这样一个很小的例子可以看出来虽然菲亚特和克莱斯勒的联盟时间很短，但是克莱斯勒在电动车行业也还是有很大的优势。到目前为止，我们已经销售了4万台的零排放的电动车产品。这些对我们的未来来说，它代表的是未来的技术，对未来十分重要。
刚才提到到2010年克莱斯勒全系的产品线将有75%会升级换代，到2012年，我们会呈现一个全新的产品线，到2014年我们进入新的细分市场。目前在克莱斯勒的国际市场上，我们目前的产品对这些细分市场覆盖率40%，到2014年我们要提高到70%。这中间的差距，主要靠克莱斯勒从菲亚特引进的产品技术平台来融合。这些消息，其实对于中国的消费者都是非常好的消息，我们可以利用双方的优势为中国的消费者造更适合他们的产品。
通过刚才的这一段其实是要告诉大家我们的能力也在，我们的合作关系也在，我们需要时间为大家展现我们的成果。
腾讯汽车：希望克莱斯勒有更多的产品跟中国的消费者见面。感谢你们到我们的直播间跟网友见面。也希望我们的网友亲自到我们的W4展台看一看！谢谢！
责任编辑: 林夕
- 新闻 | 品“悦”宝昌——专访宁波宝昌总经理董
- 新闻 | DS首款国产车年底上市 渠道覆盖二三线
- 新闻 | 保时捷Macan明年中入华 4S暂不接受预订
- 新闻 | 慈溪宝利丰 悦跨进—访慈溪宝利丰总经理
- 新闻 | 任强称坚持正向开发 将国内外市场并举
- 新闻 | 宝骏未来两年即将进入产品密集投放期
- 新闻 | 蒙特泽莫罗：我们不会去制造电动汽车
- 新闻 | LEX：沃尔沃和吉利未来或将共享SPA平台