中汽研成立车用材料回收利用技术工作组

[导读]作为我国第一个与国际接轨的汽车回收利用专题论坛，2012中国汽车回收利用国际论坛于2012年6月29日在北京亦庄召开。以下是中国汽车技术研究中心副主任张建伟先生为本届论坛致辞。

各位领导、各位来宾：

女士们、先生们：

大家早上好！

在这绿意盎然、生机勃发的盛夏时节，我们汇聚北京，共同参加2012 中国汽车回收利用国际论坛，交流经验，分享成果，共谋发展。在此，我谨代表中国汽车技术研究中心，向百忙之中参加本届论坛的各位领导、各位嘉宾、媒体朋友们，表示热烈的欢迎和诚挚的谢意。

中国汽车技术研究中心副主任张建伟

近年来，中国汽车工业蓬勃发展，2011 年汽车年产销量双双突破1800 万辆，继续稳居世界第一。汽车工业的发展促进了经济的繁荣和社会的进步，但是由此引发的资源消耗和生态环境污染等问题也日益凸显。加强我国汽车回收利用管理，促进循环经济发展已成为行业发展大势所趋。然而，中国汽车回收利用水平与欧美日等汽车工业发达国家相比还有一定的差距：汽车生产企业尚未在汽车回收利用体系中发挥主导作用，尚未从生产源头开展对汽车产品有害物质和回收利用管理，汽车产业链相关行业也未能实现通力协作等一系列问题。如何制定科学合理的管理制度，提高中国汽车产品的回收利用水平，促使汽车回收利用工作步入良性发展的轨道，一直是汽车产品回收利用领域备受关注的焦点。为促进行业各方就报废汽车回收利用相关焦点问题深度交流，凝结共识，中国汽车回收利用国际论坛应运而生。我们希望在各级政府的大力指导和各相关企业的广泛支持下，把论坛打造成为汽车回收利用领域集政策、法规、标准和技术为一体的全方位交流平台，成为政府、行业、企业之间定期沟通的桥梁，推动汽车回收利用产业的有序发展。

中国汽车技术研究中心作为行业独立、公正的第三方组织，在汽车回收利用方面做了很多研究工作。在政策研究方面，受国家有关部委的委托，先后完成了《中国汽车报废制度研究》、《中国汽车回收利用技术政策研究》、《汽车产品再利用管理措施研究》等工作。在汽车回收利用标准研究方面，中汽中心作为全国汽车标准化委员会秘书处单位，有一个专门的团队开展汽车回收利用相关标准化研究工作。已正式发布《道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方法》、《汽车回收利用术语》、《汽车部件可回收利用性标识》标准，《汽车禁用物质要求》等标准已报批。在数据支撑方面，中汽中心联合行业共同开发完成的中国汽车材料数据系统（CAMDS），为我国汽车行业提供了能够在整个供应链中跟踪零部件产品化学组成成份的解决方案。在行业共性技术研究方面，中汽中心组织行业成立了“车用材料回收利用技术工作组”，致力于企业法规应对的关键技术研究，包括车用材料可回收判定、材料回收利用技术等。未来，中汽中心将以本届论坛为契机，不断加强与有关行业、企业的交流合作，共同推动中国汽车回收利用水平的不断提高。

女士们，先生们：

中国正处在快速工业化阶段，资源环境问题已成为制约中国经济发展的瓶颈问题，随着资源过度消耗和自然环境承载力下降，加强有害物质管控和资源综合利用已成为社会经济可持续发展的必然选择，加强汽车回收利用管理工作刻不容缓。本届论坛将针对业界普遍关注的热点问题，在完善政策措施、落实生产者责任、介绍国外管理经验、分享企业成果等方面，开展政企对话，促成业界交流，汇集专家智慧，借鉴先进经验。相信在我们各与会嘉宾的共同参与和努力下，我国在“由产业大国向产业强国”迈进的过程中，必将续写新的发展篇章。

预祝本届论坛取得圆满成功！

祝大家身体健康，工作顺利！

谢谢大家！