持续加注中国市场 访大众汽车集团董事

大众汽车集团董事Mr. Christian Klingler

作为第一个进入中国市场的汽车巨头，大众汽车在国内车市一直是领头羊。去年，大众在华的销量已超过200万辆，成绩斐然。如何长期稳坐国内车市的头把交椅，实现销量持续增长？大众汽车集团董事Mr.Christian Klingler在车展期间坦言：“中国车市近几年还将保持稳定增长，随着二三线城市二次购车的到来，中国车市未来还会出现爆发式增长期，因此我们必须做好准备，持续加注中国市场，首当其冲就是要扩大产能，加快产品引进。 ”

Mr.Christian Klingler介绍，大众汽车与上汽集团将共同投资1.7亿欧元，建设一个新工厂。建成后的上海大众新疆工厂，将拥有车身车间、油漆车间、总装车间以及相关配套设施，第一期年产能为5万辆，2015年正式投产。大众汽车还将通过一系列措施促进当地汽车零部件产业的发展，并在当地建立人才培训中心。Mr.Christian Klingler透露，大众汽车计划将一汽-大众的合资合同延长。1991年，大众汽车与一汽集团合资成立一汽-大众，双方当时签订的合作时间为25年。一汽-大众此后在长春、成都和大连陆续建立了整车和零部件生产基地。鉴于双方共同成功合作已超过20年，大众汽车集团和一汽集团此次一致决定，进一步深化双方的战略合作关系，将双方的合作时间延至2041年。今后，双方的合作还将拓展到新的领域，尤其是在新车型的研发以及新能源汽车、金融服务等方面。

今年2月，大众汽车已在一汽-大众投产代表汽车环保技术未来方向的蓝驱车型——高尔夫蓝驱，为中国消费者提供更低能耗、更加环保的新选择。随后，全新速腾、全新迈腾和全新帕萨特的蓝驱车型都将陆续推出。 Christian Klingler表示，大众一直引以为豪的TDI柴油发动机技术，也将择机导入中国。新能源车方面，大众明年将引进电动的E-UP以及电动的高尔夫；2014年，插电式电动车奥迪A3也将引进中国。