褚健：荣威品牌定位中高端 欲打造全系车型

褚健：荣威品牌定位中高端 欲打造全系车型(2)

[导读]2012年4月23日，以“创新 跨越”为主题的北京车展正式向媒体开放，腾讯汽车以“6S”的报道理念出击此次车展，近百位车企高层做客腾讯汽车。以下是上汽集团荣威品牌推广部总监褚健访谈实录。

上汽集团荣威品牌推广部总监褚健接受腾讯专访

腾讯汽车：您说的非常多，也非常好，我们发现很多车型、很多品牌在推广当中，有些品牌会注重很多科技、造型之类的，但是我觉得刚才听您说荣威，更多是情感、价值感、民族情节的感情因素充斥在其中。

褚健：我补充一句，有可能会造成歧义，这辆车在这里不多说。因为这辆车科技上的含量我们非常有自信，全球领先的全球GLOBLE E的平台，加上2.0，还有2.4和3.0L直喷（）发动机，加上一个非常好的一个调教的底盘，行政级的座舱，非常安静后座的体验，在产品卖点上我也不需要在这里多说了。可以说这款在B级轿车车市中，我认为在这个市场上能有一些配置都有了，不光是配置，就是汽车本质的东西，动力、底盘，这些东西都有了，都很好，我们很有自信，大家可以到我们的4S店去试一下。所以在这个基础上再叠加了一层，不能说我们只卖情感牌，打民族精神，那消费者要的是什么？要的还是一辆车，要能满足你的基本要求，不要买了个车，开车不行，也不舒服，经常修，这也不行。我刚才说的基础东西都代过了，其实这辆车我们都很有信心，技术水平也很高。

腾讯汽车：我们期望这辆车在今年的市场当中有很好的表现。另外我们再往大的方向上看，其实现在中国汽车市场遭遇了并不像以前那样顺利，现在可能已经到微增长的态势，就你来看的话，这两年中国汽车市场的走向怎么样，对于我们自主品牌来说应该注意那些方面呢？

褚健：从整个经济环境来说，我们经济的这样一个宏观调控的一个因素，加上油价，油价现在是上涨，整个对中国的汽车市场造成一定的影响，大家觉得增速不是那么明显，两年前非常厉害，都是一抢而空的状况。其实从整个数据上面还是增长的，像我们双品牌三月份整体销量总和达到1.6万辆，水平比去年有很大的增长，保证了整个销量目标是完全按照预期走的。我认为中国的刚性需求还是存在的，特别是城市化的进程。前两天我到一个外地城市去，发现前两天刚来过，现在新的房子那么多，新的马路那么多，全是全新的，这就是城市化的进程。我认为随着城市化进程的扩大，在三四线城市的发展对汽车的刚性需求是非常高的，这个线往上增长是非常陡的。所以在整个未来十的中国汽车产业还是保持一个良性的循环，也是要经得住市场考验的企业能够更好地去满足整个增长环境中各类消费者的需求，我有创新求变，来修正自己来应对市场，这个市场还是可以的。

腾讯汽车：而且我们有信仰。

褚健：其实我觉得每个人都应该有信仰，特别是对于自主品牌而言。

腾讯汽车：必须有信仰。

褚健：没有信仰就没有一种动力去做车，毕竟现在消费者选择的范围太大，合资品牌在质量、科技上面也是不停地往前走，在价格上面也是往下探，唯有跟别人站在同一起跑线上，不能说站在同一起跑线上，就是用新的技术面对变革，我们更快地赶上这个步伐，整个汽车体系，研发制造体系的竞争力基本要跟人家一样，那才制造出跟别人在同一起跑线上的产品。这个我们认为现在是很多中国汽车企业都需要做的，我们也是对上汽集团充满了信心。

腾讯汽车：非常感谢您，我也相信荣威950会有很好的业绩。我们的展馆在什么地方？

褚健：E2馆。

腾讯汽车：欢迎网友到E2馆现场来亲自看一下我们的展台和荣威的品牌，谢谢。

褚健：谢谢。

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