吴新发：东风裕隆CEO MPV车型3月上市

吴新发：东风裕隆CEO MPV车型3月上市(2)

[导读]2012年4月23日，以“创新 跨越”为主题的北京国际车展正式向媒体开放，腾讯汽车以“6S”的报道理念出击此次车展，近百位全球车企高层做客腾讯汽车。以下是东风裕隆总经理吴新发先生访谈实录。

东风裕隆总经理吴新发先生

腾讯汽车：按照我的理解，这款Master CEO是比较高端的产品，在品牌力更加侧重一下，是不是在销量上没有太高的数量要求？

吴新发：您说的是对的，这款车为什么有专属性，有它的高度跟品牌的特别价值，因为这样的一个新的设计在车坛上是唯一的，领先的。我们也希望它在高端商务里面是唯一的，是领先的。所以我们不会以销量为主要的考量，我们以打造车主尊容、专属的内饰以及服务为考量。也让我们的车主看到我们也可以打造出世界级高端的特别产品，而且是领先世界车坛的专属产品。

腾讯汽车：我们知道去年我们是推出了纳智捷大7SUV，等于东风裕隆的第一款车，到现在销售情况如何？

吴新发：我们到目前销售已经超过1.8万台，总共大概花了6个月的时间。这样子与一般其他的SUV来看，可能销量上并不是特别多量。但是以一个纳智捷新品牌能够有这样的一个成绩，我想还是差强人意。但是更重要是背后有几个重要的含义，第一个这部车品牌是两个华人共同打造出来的。第二个是定位于中高端的品牌跟产品，有别于我们国内其他的一些中低端的产品。第三个，我们在这个产品销售、服务的过程，自始至终是一致的。对所有客户提供的服务没有经过任何所谓的促销、折让、折价，我们一直坚持我们价格的策略。所以在这样的支撑之下有这样的成绩，我觉得已经相当不容易了。也希望后续所有的广大消费者跟网友们继续给我们支持和爱护。

腾讯汽车：2012年东风裕隆对纳智捷大7有什么样的销量期待呢？

吴新发：2012年，我们希望大7SUV能够维持现在上市的一个情况，在今年希望能够突破3.2万台的销量。加上我们年底，如果加上CEO还有MPV这样的，希望有机会超越4万台的规模，从总销量来看。

腾讯汽车：对于今年整体的市场，您觉得还是以持续微增长的态势吗？

吴新发：应该是微增长，一定是肯定的，不瞒您说，我在2010年第四季度的时候，我就成为提出过在未来的五年，我们中国的汽车市场一定是进入微增长时代。因为我们看到了大幅度增长的时间是有一定周期的，不是只是无限制的成长下去。所以在今年的市场上，甚至明年的市场，我都认为是微增长模式。

腾讯汽车：现在截止到目前，东风裕隆纳智捷品牌的经销商网络是发展到什么阶段，总共有多少家经销商加盟了纳智捷？

吴新发：我们到今年的目前为止，到4月为止，现在总共有76家的汽车生活馆正式加入我们的阵营。我们接下来在三四线城市会增加二级的网点，所以我们希望在今年的年底能够在覆盖率上超过80到90的成绩，整体的一级加二级的生活馆能够达到将近200个生活馆的规模。

腾讯汽车：刚才提到一个概念是汽车生活馆，和普通的4S店有什么样的区别呢？

吴新发：普通的4S店是为汽车销售做好基本的四项服务，汽车生活馆，我称之为汽车与生活结合的体验式的营销模式。也就是让我们的消费者跟客户在汽车生活馆里面不是只是去看产品，儿科医在里面直接体验出，在这个汽车上面所带给你的设计配备，在生活上怎么样提供更便利的生活，如何在驾驶过程里面有更高的愉悦感，能够在出游里面有更加的幸福感。

腾讯汽车：我们知道东风裕隆和东风集团是联合参展？是在哪个馆？

吴新发：W1馆。W1馆全部是以东风集团为主的，我们是其中之一，也是在W1入口的地方就可以看到我们的馆。

腾讯汽车：作为两岸合作的代表，东风裕隆和东风集团合作的过程中有一些什么样的感受？

吴新发：东风集团、裕隆集团的合作可以追溯到2000年的时候就开始合作了，从花都的风神项目开始，到现在正好是12个年头，轮了一回。12年来大家合作就好像兄弟一般，共同打造共同的理想，所以彼此在合作模式上面是以兄弟的方式来合作。在竞争优势方面是各自提供各自拥有的资源来发展。在未来的愿景方面，是以共同打造值得人家尊敬的华系汽车当做一个使命。

腾讯汽车：我们也希望东风裕隆在打造华系车方面早日实现自己的愿景。非常感谢吴总接受我们的采访，也邀请网友到W1馆看东风裕隆拿出来的CEO的新产品。谢谢大家。

吴新发：谢谢大家，也欢迎大家来到W1馆看我们的Master CEO，谢谢。

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