松井秀司：凯美瑞新老同堂并非中国特有

松井秀司：凯美瑞新老同堂并非中国特有(2)

[导读]2012年4月23日，以“创新 跨越”为主题的北京车展正式向媒体开放，腾讯汽车以“6S”的报道理念出击此次车展，近百位车企做客腾讯汽车。以下是广汽丰田总经理兼销售本部部长松井秀司访谈实录。

广汽丰田总经理兼销售本部部长松井秀司

腾讯汽车：我们知道全新的第七代凯美瑞是去年年底上市的，到现在这几个月的销量情况怎么样？松井先生对销量的成绩是否满意？

松井秀司：第七代凯美瑞上市四个月的时间，我们主要着力于2.5这个排量车型的销售，从实际的销量数据跟去年同期的数据来对比的时候，我们可以看到2.5的销量是超出了去年同期的20%左右，从这个成绩来看的话，我们也是认为取得了一个优异的成绩，对此我们表示满意的。同时，我们目前每个月在全国的20个城市会召开这种新凯美瑞的试乘试驾的活动，在这个试乘试驾活动当中，我们主要是去让顾客亲身乘坐、体验新凯美瑞从0到100的加速性能、制动距离、油耗的情况，以及车辆稳定性的方面。在2.5方面，不但是在动力性能是达到了同级别最高的水平，同时也兼具实现了同级别车型的燃油经济性。除此之外在前几天碰撞实验的成绩也公布了，取得了5星+的安全评价。在各个方面我们都是通过大规模的凯美瑞的试乘试驾活动，让更多的顾客亲身体验，让更多的顾客成为凯美瑞的口碑的宣传者。

但是对于整体凯美瑞的销售来说，我们觉得还有一个非常大的潜力以及发展的空间，今后我们会更大地致力于在2.0方面的能力，希望整体的凯美瑞能够让更多的顾客、消费者使用。具体来说的话，新款的第七代凯美瑞有一个厂商指导价，从这个月我们正式开始生产，也是为了让它能够满足更多的顾客，对于价格比较严格的顾客。我们也收集到了对于第六代凯美瑞，觉得对外观、设计非常喜爱，市场上有很大一部分顾客的需求，为了满足他们，为了给大家提供更多的选择。从这个月开始的话，第六代凯美瑞作为凯美瑞经典版再次投放到市场当中，现在大家在我们的广汽丰田的4S店里面已经可以看到经典版的凯美瑞，也是希望我们的网友、消费者到4S店去看一看。

腾讯汽车：新老款的凯美瑞是丰田针对凯美瑞市场表现做出来的策略调整吗？

松井秀司：其实并不是说基于现在的销售情况我们做出了一个策略的调整，老款作为第六代凯美瑞作为经典版投放市场，这是我们一个长期的分析所做出来的决定，之前就开始检讨这件事情，也是我们根据这个市场上各种各样信息的市场反应的数据分析之后，其实有很多的顾客对于第六代凯美瑞整个的外观设计表示非常的喜欢。同时，有部分顾客喜欢新款，其实这个顾客不同的需求，我们也是结合适当的时间点，认为在现在推出能够满足更多消费者的需求，能够为大家提供更多的选择项。

腾讯汽车：您认为新老同台的现象是中国市场特有的吗？

松井秀司：其实经验也是传到了海外的，日本实际上是学习中国，新旧同堂的一种做法，在普锐斯上面，新普锐斯推出的时候，老款的普锐斯也是同堂销售的。

腾讯汽车：现在的日本市场是新普锐斯和老普锐斯同堂销售？

松井秀司：是的。

腾讯汽车：这种经验是从中国学来的是吗？

松井秀司：是的，这件事情是他们从三年前学习中国的这样的一种做法。作为一个厂家的话，我们的出发点还是站在顾客角度的，并不是说新的出来之后，老的一定要停止，或者说老的就一定终结了。而是说市场上有这样的需求，新旧都可以满足大家，何乐而不为呢。

腾讯汽车：这次经典凯美瑞复产之后，广丰对于今年中级车的销量有信心吗？

松井秀司：对。

腾讯汽车：这也是广丰今天对凯美瑞最大的期待吗？

松井秀司：是的，也要拜托媒体的力量多多帮我们宣传。

腾讯汽车：如果凯美瑞要夺冠的话，最大的竞争对手是哪个车型？

松井秀司：其实中国市场的竞争非常激烈，竞品非常多，这也是让我们头疼的地方，但是我们也做了各种消费者的调查，在市场调查之后，发现大家在购买对比的车型，像帕萨特、雅阁、迈腾，购买的时候都一定会对比的，我们认为这些车都是我们的竞品。

腾讯汽车：非常感谢松井先生接受我们的采访，谢谢。

松井秀司：谢谢。

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