林钟宪：东风悦达起亚将推合资自主品牌

林钟宪：东风悦达起亚将推合资自主品牌(2)

[导读]2012年4月23日，以“创新 跨越”为主题的北京车展正式向媒体开放，腾讯汽车以“6S”的报道理念出击此次车展，近百位全球车企高层做客腾讯汽车。以下是东风悦达起亚副总经理林钟宪访谈实录。

东风悦达起亚副总经理林钟宪

腾讯汽车：您觉得K5在品牌提升方面达到了您预期的效果吗？

林钟宪：根据我们对消费者的调查结果来看，因为K5时尚美观的外观设计，消费者对于K5是非常喜爱的，对提升我们公司的品牌形象有非常重要的作用。去年有一款K2上市，成为在中国上市的K系列的第二款车型，也得到了广大消费者的认可。广大消费者把K2喊做是小K5，就是基于之前我们做的K5的营销工作，说明K5的形象也是得到了消费者的认可。去年刚开始制定的计划是K2的销量目标达到一个月7000台，但是实际上现在一个月突破了12000台，今年计划单独的K2车型的销售目标是12000万。

特别是今年下半年，我们打算推出K系列的第三款车型叫K3，这也是C2级别的车型，跟福瑞迪是一个级别的，但比福瑞迪更加大气。K3的设计也是非常高档，跟以往相比，在技术上有更高的升级。所以K系列的车型，以后会是越来越高档化，越来越智能化。

腾讯汽车：也非常期望K3下半年的上市。我们知道起亚有一个口号叫“设计起亚”，就是现在非常重视外形设计，要能够吸引消费者眼球。林总，您认为起亚设计的理念是什么？最大的特点是什么？

林钟宪：首先我们起亚从设计理念来看，是偏重欧洲风格的设计理念，要更加动感，更加年轻，是具有未来感的设计理念。这是针对年轻群体设计的，所以从整个外观来看，流线型的动感设计，增加了力量感，年轻客户也非常喜欢。我们起亚的设计师是Peter Schreyer，这是位很厉害的设计师，相信大家都了解，Peter Schreyer之前是奥迪的首席设计师，他现在为奥迪设计的车型就更加注重未来感，而且他设计的车型曾获得过世界性的设计大奖，这些大奖加起来有20多个。特别是从K2开始，因为我们的K2在世界范围内是在中国的首发款车型，而且是按照中国消费者的喜好来设计的外观，跟美国、欧洲当地卖的一些车型或出口的车型是有差异的，虽然当中有些车型是一样的，但是当拿到中国进行销售的时候，又在外观方面进行了进一步升级和改善，以适应中国消费者的品味，就是更加注重力量感很高档感。

腾讯汽车：我们知道韩国政府也一直非常重视本土汽车设计师的培养，中国本土汽车设计师与其相比还是有一些差距，您觉得主要原因是什么？

林钟宪：起亚汽车因为在韩国发展的时间比较久，而且中国汽车是在近十年才进入快速发展阶段，在这之前中国汽车发展速度相对来说是非常缓慢的。而在韩国，因为在大力培养本土设计师的同时，也会引进国外，比如美国、欧洲的优秀汽车设计师。对于起亚汽车，我们在韩国、欧洲、美国很多地方都有设计中心，设计中心也会进行竞争，设计出自己的作品之后，相互作一个比较，我们会选择最好的来作为量产车。所以我们在设计师的培养方面发展的比较快，这是跟随着中国汽车市场近几年的快速发展态势的，相信以后中国本土的设计师会有更多的人崭露头角。

腾讯汽车：我们知道北京现代要推出一个合资自主品牌，东风悦达起亚在未来会有有这样的规划吗？

林钟宪：自主品牌方面的话，我们也是做了准备，因为我们向国家部门申请了建立第三工厂，这里有一个要求，就是未来再建工厂必须要有自主品牌。所以我们在自主品牌的商标、名字等各个方面做了进一步的选择，也向国家的相关部门提交了申请。相信在今年年底，或者在明年年初的时候对外会有一个发布。

腾讯汽车：我们也非常期待东风悦达起亚未来推出的合资自主品牌，非常欢迎广大网友能够到东风悦达起亚的展台观赏东风悦达起亚带来的新车，谢谢。

林钟宪：谢谢。

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