SUV销量占奔驰中国三成 将关注西部需求

[导读]梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售及市场营销执行副总裁郝博：SUV占奔驰中国销量的三分之一。

高速增长的SUV市场吸引各车企加入。日前，梅赛德斯-奔驰新一代M级豪华SUV上市。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司销售及市场营销执行副总裁郝博称，SUV产品线已经占奔驰中国销量的三分之一，未来奔驰S级UV家族将持续高增长。

记者：奔驰发布了两款M级新车，ML350动感型与ML350豪华型，售价89.8万元至99.8万元。上一代的M级一直处在缺货的状态，请问今年奔驰在供货方面是否有所改善？

郝博：M级越野车是奔驰SUV家族中销量非常好的车型。2011年，M级越野车销量实现了100%的增长；其中ML 350是M级车型中最核心的产品，因此我们推出全新的ML 350。

4月的北京车展(微博)上，我们将带来全新M级的其他车型。未来，不仅M级的市场需求强劲，整个奔驰SUV家族都将会迎来持续增长，我们已经做好了充分的准备。

记者：近年来，中国豪华SUV市场增长势头迅猛，竞争也更加激烈。奔驰SUV凭什么可以实现持续高增长的目标？

郝博：目前SUV产品已经成为奔驰支柱产品，2011年在华销售的所有奔驰车型中，SUV车型的贡献率约30%。这是因为奔驰在中国拥有覆盖面较全的SUV家族，从GLK到G级车。

此外，与同类产品相比，奔驰SUV不仅产品线更加完善，且更加先进。今年是奔驰SUV产品的大年，除了即将上市的全新M级外，国产GLK也将很快与大家见面，还有我们的R级、GL级和经典的G级，这些产品在今年都会迎来升级换代。随着更多新产品的不断推出，奔驰的SUV产品线在奔驰整个产品系列中的份额将进一步提升。

记者：今年前两个月，国产奔驰和进口奔驰的比例是多少？

郝博：我现在不仅负责进口车营销，同时也负责国产车的营销。我很高兴看到进口及国产奔驰车销量都在进一步增长。粗略统计，目前国产车和进口车的销量比例约50:50。

随着奔驰中国和北京奔驰资源优化整合后，我们的效率变得更高，也更有信心让国产奔驰和进口奔驰的销售齐头并进。

记者：不少豪华车企业开始关注二、三线城市及西部城市的需求。今年，奔驰销售网络布局是否也会因此而发生变化？

郝博：今年奔驰会在全国建立超过40家经销商，而这些经销商更多的是集中在西部地区以及二、三线城市。

但在建设经销商网络方面，奔驰有着非常严格以及细致的经销商准入标准。我们会非常仔细地衡量经销商投资人的背景以及实力。

记者：M级是在美国生产的，请问它的售价会不会受到“双反税”的影响？另外，个别地区已经有美规的M级在销售，你如何看待官方渠道进口和美规车？

郝博：“双反税”对M级的定价不会产生任何影响，我们的定价原则会考虑到客户的实际承受能力。提及美规车，他们是非官方正规渠道进口的，没有经过正规的认证，因此可能会给消费者制造麻烦。我们不建议消费者购买这类进口车。