东标柴智：核心城区做8系二三线城市做7系

去年，随着408、508、308的相继上市，可谓是将东风标致品牌全面带入了“8”系时代。其中，旗舰中高级车508的上市，更是将东风标致的品牌和品质提升到了一个全新的阶段。今年，东风标致似乎依然将重心放在了8系车型的推广上。无论是不久前508的品质锻造之旅，还是最近的308寻找城市风尚客活动，各媒体都可以看到东风标致广州区域销售总监柴智忙碌的身影。而华南大区，对于柴智和东风标致来说，都有着举足轻重的意义。近日，记者专访了这位性格开朗，谈吐不凡，乐于且善于和媒体打交道的车企领导，了解了更多东风标致品牌在华南大区的有关信息。

销量 308、508今年华南大区逾18%

信息时报：从去年408上市开始，东风标致可谓进入了一个产品投放密集期，那么，今年东风标致在新车上将会有哪些动作？

柴智：今年将会有307年型车、508年型车、408改款车上市，而全新车型308将会在12月份上市。

信息时报：东风标致今年的销量目标是多少？华南大区在这其中将扮演怎样的角色？

柴智：年度销量目标为24.45万辆。华南大区作为东风标致一个新车市场，308、508将在市场贡献率上做到全国占比18%以上。

信息时报：作为东风标致的旗舰车型，508的上市对品牌有何意义？面对竞品降价的促销攻势，东风标致将如何应对？

柴智：508的上市对东风标致而言，不仅仅只是中高级轿车，而是品牌的整体提升，同时也是标致品牌进一步全面进入中国市场的重要信号，无论是对客户的感受，还是对市场的影响，都是具有里程碑的意义。面对竞品的降价促销，东风标致始终坚持价值取胜、服务为先的理念，通过不断满足客户真实需求，提升客户体验感知度来提升市场份额。

份额 8系车华南市场占全国15%以上

信息时报：请简要介绍一下东风标致8系各车型目前在华南市场的表现及所占的份额？

柴智：8系车作为东风标致的主力车系，将会在未来成为销量的最大来源，目前在华南市场，整体呈上升的趋势，8系车华南市场的全国贡献率为15%以上。

信息时报：目前东风标致产品可谓全面进入8系时代，从华南市场的表现来看，其他车系现在处于一个什么位置？

柴智：7系车中无论是全球畅销2000万台的307，还是有弯道之王的207，在未来的华南市场将会成为二、三线城市的主推车型，将从产品包装、市场营销、销售渠道等方面进行创新。

渠道 今年力争新建超20个一级网点

信息时报：去年东风标致在华南大区的销量如何？今年在营销策略和销售网络方面将会有哪些变化？

柴智：去年华南大区在整体的销量上，全国贡献率是14%。今年的整体营销思路是：“核心城区做8系，二、三线城市做7系”，利用8系车在核心城区的品牌及销量的提升，拉动二、三线城市的销量。渠道建设上，将大力推动一、二级网点的开发，力争在今年新建20个以上一级网点，而在二级网点的推进上，确保现有一级网点在今年新建3个以上二级网点。