一汽大众成都第三工厂首款车型新速腾上市

3月7日一早，成都还淅淅沥沥飘着小雨，而成都商报记者已降落在温暖的三亚。这天，还有4000人怀揣同一个目的从全国各地赶来。在扑面而来的海浪味和湿热空气中，一汽-大众全新速腾盛大上市。作为一款上市6年、拥有53万用户的车型，全新速腾的上市受到了各方关注。

在当晚的派对现场，一汽-大众西区事业部外籍高层、大众集团中国区CEO倪凯铭博士亲临现场。一汽集团及一汽-大众高层的纷纷出席，足见对全新速腾的重视。

发布时间：

3月7日

发布地点：

三亚海棠湾

发布车型：

成都造速腾

参考售价：

13.18万~18.58万元

全新速腾的整车尺寸得到了全面提升，外形更贴近于B级车。此外，全新速腾不仅拥有46项主动安全设置，27项被动安全设置，全系配备ESP电子车身稳定系统———成为唯一一款全系标配ESP的A+级车型，这些都使它具有超出同级别的品质表现。

高端专访

成都对于大众全球布局有重要地位

专访一汽-大众商务副总经理、一汽-大众销售总经理胡咏

问：新速腾的产地成都第三工厂对于一汽-大众的意义如何，如何看待成都市场？

答：全新速腾是一汽-大众成都第三工厂在一二期建成投产之后的第一款车，经过两年多的建设，成都工厂一二期工程已经建成，第三期工程正在建设当中。三、四期工程建成之后，成都工厂将成为年产45万辆的高水平轿车生产基地。

作为全新速腾的诞生地，成都工厂在一汽-大众和大众全球的工厂布局当中都处于非常重要的地位。首先它是按照大众全球最新也是最先进的生产标准建设的，同时它也是一个非常绿色环保的工厂。这个工厂建成之后在制造技术能力，在工艺的先进性方面已经完全和大众集团在世界上的七大工厂接轨，在很多方面也成为全球最先进的工厂。

问：去年底经销商460家，实际销量突破一百万辆，对于二级经销商有没有新的规划？

答：一汽-大众为了在2015年实现165万辆的产能，一直在努力提高体系能力。到2015年，一级网络发展可能还要远远高于460家。与此同时，我们也会合理地规划和布局二级网络，使营销网络不仅能很好地覆盖一二线城市，也能够合理地覆盖三四线城市。

问：一汽-大众目前在A级车中车型最多实力最强，未来的产品布局会是怎样的？

答：在乘用车市场中A级车“蛋糕”最大，所以可以做到更加细分。作为一个负责任的企业，我们会继续丰富A级车市场的产品线，会在没有覆盖的A级车其他细分市场进一步研发新品，可能会在未来推出一些更经济实惠的A级车。

发布会仿佛包豪斯艺术展

晚上8点，当成都商报记者来到海棠广场时，这里已显现出浓郁的包豪斯艺术风格，简约时尚的蓝色灯光掩映着中心草坪上四辆蒙着面纱的新速腾。内场外的等候区，占据整面墙大小的巨型屏幕不断播放着艺术家对“包豪斯风格”的阐述，整个发布会现场走的都是白色、简约、大气的路线。如果是不知情的人，也许会以为这里将举办一场包豪斯艺术展呢。

当晚，最令现场来宾难忘的两个发布会细节在于一段充斥着悬念的全新速腾广告片和一段紧接其后的电子摇滚表演。前者的悬念落脚在了“全新速腾看上去像一款更豪华、更高价位的车”，对这一点，只要亲眼见过新速腾的人一定不难理解。而在高雅、现代的艺术氛围中，突然出现的光与影的电子摇滚表演，则最直接地证明了新速腾的目标客户———如同现场无处不在的广告语“质造新标准”，新速腾瞄准追求“质感人生”的年轻、时尚的个人和家庭，雄心勃勃并充满生气，引领着时尚潮流。

产地成都成“第二明星”

在发布会上，除了全新速腾外，产地成都也成为了“第二明星”。一汽-大众董事总经理安铁成和倪凯铭博士都提到了新建成的成都第三工厂对于一汽-大众及大众的重要意义。目前，第三工厂处于国际领先地位，无论技术实力、生产设备已全面与德国大众接轨。其中全球领先的激光焊接技术、冷焊铆接技术、水溶性表面漆的使用、大量超高强度热成型钢板的采用，均让全新速腾在真正实现了超越品质，同时全面提升了安全和舒适性。

随着全新速腾产品的上市，位于成都的第三工厂也进入了高速运行轨道。佛山工厂的基建也在紧锣密鼓地进行中，一个面向未来的全新三地四厂格局陆续展现。