戴雷：宝马经销商网络 下沉四五线城市

[导读]欧洲探寻奥林匹克之旅就是要让队员们通过欧洲的自驾之旅，了解不同城市背后的奥运故事，体验欧洲汽车文化，尤其是BMW3系所代表的时尚、动感和操控之悦。

2012年是奥运年，宝马集团是伦敦奥运会的官方合作伙伴，华晨宝马今年的BMW3行动也将与奥运紧密相关。欧洲探寻奥林匹克之旅就是要让队员们通过欧洲的自驾之旅，了解不同城市背后的奥运故事，体验欧洲汽车文化，尤其是BMW3系所代表的时尚、动感和操控之悦。相信今年的BMW3行动又将成为参与者们一段津津乐道的记忆。 ——戴雷博士

BMW3行动参与者成为宝马忠实粉丝

华西都市报：BMW3行动已经成功举办了四届，最大的收获是什么？

戴雷：参加过BMW3行动的很多人，都从只是对宝马品牌感兴趣的人变为了宝马的忠实粉丝。他们通过这种体验活动，不仅体验宝马品牌，也能体验跟其他人团结起来比赛的团队精神，这种气氛非常好。像BMW3行动这种活动必须得亲身体验，没有其他的方式可以替代。

华西都市报：今年是奥运的主题，以后每年的主题都会有什么样的创新？

戴雷：今年，我们BMW3行动已经是第5年，每年都一定会考虑创新，但也会考虑持续的发展。比如说去年的BMW3行动第一次踏上欧洲大陆，效果特别好。今年是奥运年，宝马集团又是伦敦奥运会的官方合作伙伴，因此今年的BMW3行动与奥运紧密相关。三个出发城市和最后集结城市在历史上都曾经是奥运主办城市，今年的欧洲之旅就是探寻奥林匹克之旅。未来的BMW3行动也一定还会有新的创意。

新3系仍是高档运动轿车王者

华西都市报：今年为什么不用全新3系，而还是用老款的车型？

戴雷：3系换代是在今年下半年，我们近期刚推出了2012款3系，今年BMW3行动在国内举办的49场城市选拔赛过程中，参赛选手们将会体验

其中的两款车型。欧洲之旅过程中，选手们将有机会体验全新一代BMW3系。

华西都市报：宝马3系一直以来是以良好操控性著称的豪华运动型轿车，听说新3系会加长轴距，这样做是否会影响其操控，降低运动性能？

戴雷：华晨宝马今年将要投产的第六代3系车会保持所有BMW3系的优秀运动基因，它仍将是高档运动轿车的王者，它的操控性仍将是最好的，它会保持50：50的重量分配，这一点大家完全不用担心。

华西都市报：新3系上市后的价格与现款3系有没有差别？

戴雷：我认为现在谈价格还太早，但是大家可以看到我们定价是有长期考虑的，2010年上市的新一代BMW5系长轴距的定价，从市场反应来看就非常成功，我们会合理制定新3系的价格。

今年成都地区网络至少翻一倍

华西都市报：宝马西区网络发展计划是怎样的？据我所知奔驰、奥迪在成都地区今年会增加到8家4S店，宝马在这方面会不会有什么动作？

戴雷：网络发展可能是决定未来几年竞争最关键的一个因素，所以我们也特别关注网络发展。去年我们新开了80多个网点，目前应该是豪华品牌里增长最快的。而且伴随这80多个新增网点，大概有6000多名新员工加入了我们的网络。针对新增的大量员工和既有的老员工，我们在全国各地扩展了培训设施。目前已形成两大培训中心、9大合作院校和11个合作钣喷培训点的庞大网络，2012年培训能力将达到17万人/天的业界新标杆，为宝马在中国业务的持续增长提供了强大支撑。

今年我们还将继续保持去年的增长速度，再度增加差不多80个网点。在网络的快速发展过程中，我们也特别关注西区，西区发展特别快，特别像成都、重庆、乌鲁木齐这样的区域重点城市。我们在成都的经销商网络将继续发展，至少再翻一倍。其实，西区发展最好的不只是大城市，很多小型城市的发展也非常快，所以我们网络建设除了考虑区域重点城市，也会往四线甚至五线的小型城市发展。