武卫强：丰田转移中国部更多是一种姿态

[导读]丰田宣布3月1号将发布新的中国战略，而前段时间又报道丰田将所有中国事务决定权交到中国，针对丰田的这些大动作，腾讯汽车特别邀请《中国青年报》汽车周刊主编武卫强进行了座谈。

丰田宣布3月1号将发布新的中国战略，而前段时间又报道丰田将所有中国事务决定权交到中国，针对丰田的这些大动作，腾讯汽车特别邀请《中国青年报》汽车周刊主编武卫强(微博)进行了座谈。

《中国青年报》汽车周刊主编 武卫强

腾讯汽车：今天丰田突然宣布3月1日要发布新的中国战略。根据之前的报道，丰田要把日本总部的中国部转移到北京来，丰田章男要把所有中国事务的决定权交回到中国这边，丰田这么做是不是真正的去放权，真正的要把这个本土化给执行下去？

武卫强：这个事件可能，我们报道得比较早。我们的媒体第一家报道的，我们最早，去年年底元旦的时候这个消息就出来了，后来经过多方核实，在二月初的时候就曝出来了。

在我看来这个事情，我的观点是认为，丰田这次的变化，更重要的是一个姿态，没有大家想像的那么彻底的丰田战略的一个转变。

有这么几条，第一是，如果说这是中国，在中国市场上第一个创新的话，其实不成立，因为它最核心的一点是，中国本部的，就是在中国的日方的人是最高决策权，但实际上像这样的，比如说我们说本土化做得稍微还，起步或各方面程度更差的本田，早就是目前的仓实诚司决定一切，仓实诚司在不同的场合讲我说了算，所以说丰田这次其实并没有超越其它企业，与同类相比，我觉得这是一个姿态。

第二个是说，丰田中国目前我所知道的高级副总裁，反正各种头衔，副总裁以上有10多位，这可能是所有的跨国公司在中国的本土公司，就是中国本部里面，可能总裁最多的，我认为这个领导力已经非常强。那么再加上中国部里的人，也就是说不是说中国部的人员到了以后会加强对中国的利益，反倒是说我认为它的核心问题是丰田除了态度以外，目前丰田中国的管理我们认为是效率并不是很高。那么这一点上其实从两个合资公司，中方的一些言谈也可以看出他们的情绪。

丰田因为一直以来就重视美国市场，对中国市场的认识不像大众和通用那样，得到那么多利益，这跟政策都有关系。那么现在重新把资金精力投入到中国市场，我认为这是一个，它的一个必然的选择，那么中国部的迁入，我认为这是一个，进一步在去年常熟的研发中心成立以后的进一步的姿态的表示。

那么下一步对于丰田来说，在中国可能需要管理的整合。目前如果相比国内的合资公司里面做得比较好的，本土化比较成功的那大家可能会提到通用或者大众，那么在通用或者大众里面也有这种，尤其是通用，没有说一个职位上有中外双方，尤其是在中低层，总监这一个级别以下，没有中方和外方互相来管理的这种模式。那么丰田这种管理模式目前的确是非常落后的。

我想说丰田此次事件，回归一句话就是，这个姿态，进一步在展示姿态，最重要的是后续到底有哪些实质性的进展，丰田的管理模式，合资公司的管理模式在目前，我认为在所有的合资公司里面相对来说是保守的，这不是说中国部搬过来就能解决的。

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