董扬：公车采购没有排斥合资品牌 正审批中

2012年2月9日下午，在中国汽车工业协会召开的信息发布会上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬分析了2012年1月汽车产销情况并接受了腾讯汽车等媒体的采访。董扬秘书长在分析2012年1月汽车产销情况时指出，1月份产销数字虽难看，但属正常，结合1月和2月份数据才能更好地说明汽车产销趋势。同时他表示，正在制定的《公务车采购目录》并没有刻意排斥合资品牌，而仅仅只选择自主品牌。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬

中国汽车工业协会秘书长董扬表示，其本人也参与了公务车采购目录的编制工作，《目录》中合资或外资品牌都是有的，目前已编制结束，正在国家有关部门进行审批程序，预计离正式出台时间不远。董扬指出，公务用车改革应该继续推进下去，他个人认为政府官员应该更多地选择乘坐自主品牌汽车。

据报道，新的公务车采购标准已从“2.0升排量、25万元以下”下调至“1.8升排量、18万元以内”，这被业内认为是明显向自主品牌倾斜，自主品牌可能是该《目录》的主体。

针对本土汽车零部件，董扬倡议，整车企业和外资零部件商应该注重与本土零部件商形成联盟或合作，能够双赢才会促进整体市场良性发展。

谈到正在征集民意的汽车三包和召回条例，董扬强调，应该分开认识汽车三包和召回。三包是对产品本身的一种约束，并且对汽车产品质量的提升和形成行业规范都是有益的。但现在制度并不健全，中汽协建议分阶段试点进行三包工作，在实施过程中逐步完善。

业内认为，汽车三包和召回条例的执行将对本已不堪重负的自主品牌造成更大冲击，但董扬表示，新规对自主品牌来说并不是末日，经过多年发展，自主品牌本身品质正不断提高；虽然现在外部压力较大，但自主品牌通过苦练内功还是会赢得市场尊重。

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