刘金良：目前自主品牌正处于最困难时刻

刘金良：目前自主品牌正处于最困难时刻(3)

[导读]11月21-28日，2011年广州车展举行，腾讯汽车全程现场直播并为您带来重磅嘉宾访谈。21日车展现场，浙江吉利控股集团副总裁兼销售公司总经理刘金良接受了腾讯汽车专访。以下为实录：

自主品牌仍有很大发展空间

腾讯汽车：我们看到其实在入世十年这样一个阶段，也刚好中国汽车市场进入了一个比较敏感的时期，通过前两年高速的增长，到现在十月份数据出来，产销双跌的状态，很多人说现在这个时间段对中国自主品牌企业来说，是最难的时刻，对吉利来说，现在是不是吉利最困难的时刻？

刘金良：我们感觉对自主品牌来说，应该说是比较难的时刻，很多国家的支持政策在金融危机以后撤出了，合资品牌为了争夺市场，在车型和价格上双下探。再加上我们整个汽车工业面临的一些压力，比如说燃油的紧缺，比如说排放的压力要求，以及道路、交通的拥堵，我觉得都使得整个汽车工业，以及自主品牌都面临着一个可能步入一个理性的低发展的阶段。

但是对自主品牌来讲，我觉得仍然存在着很大的发展空间，我们注意到很多自主品牌，自己的新技术和新产品，在今后的几年不断地增加，比如说吉利，我们的自动变速器，我们的涡轮增压发动机等等技术都在研发过程中，而且随着这些技术和新产品的上市，我觉得自主品牌从明年开始，会有一轮比较好的增长。所以大家在预测明年的市场，我觉得明年的市场可能是0到5%的增长。

腾讯汽车：昨天有人预测是5%左右。

刘金良：但是从今年来看，今年1到10月份，汽车的增长只有3%到4%，乘用车可能会高一点，但是我觉得今年的汽车，可能是负增长。为什么说负增长呢？因为2010年是市场很好的一年，很多厂家、很多品牌，把2010年的销量，在12月末划到了2011年，这是一。

其二，2011年，由于市场的低迷，很多厂家大力地开发网络，经销商渠道的建设、扩张，使得社会库存有所增加，这是其二。

其三，今年的出口比去年同期有了一个快速的增长，很多自主品牌的出口。这种增长实际上也是统计在中国汽车发展当中，实际上对国内的市场而言，针对以上这三个原因，我觉得实际应该是一个负增长。这样就带来了明年的预期也不是很理想，可能就是在0%左右，基本上跟今年持平，这是我个人的观点。

但是明年通过我们对自主品牌的了解，我觉得自主品牌会有不俗的表现。

腾讯汽车：我们今年吉利前十月的增长速度是6%？

刘金良：对，1到10月份，我们实现了批发数是34万辆，比去年同期的数据增长了6%。这个增幅在我们乘用车前十里面，有三家自主品牌，应该说我们是唯一的一个正增长的。

腾讯汽车：这个水平是高于行业的普遍水平的，但是对于我们吉利来说，因为我们吉利前几年发展都非常棒，所以我们感觉6%，应该是近几年吉利增长幅度比较低的一个数字。

刘金良：是。

腾讯汽车：吉利在这样的一个情况下，你觉得如果说我们要用一个关键词来想我们吉利在这样的一个汽车市场的大环境下，怎么突围？您会用哪个词来概括？或者用一句话。

刘金良：我用昨天在高峰论坛上引用的一句话，我觉得王侠会长说得很好，自主品牌要在活力和努力上做文章，这两个很普通的词，但是我有很深的理解。所谓的活力，对于自主品牌的活力，我觉得要有可持续的创新能力，不断地创新，无论在研发上、制造上、营销上方方面面，这是活力。

那么努力呢，努力是一个很普通的词，但是这里面我觉得可以挖掘出来，做我们自主品牌，做中国这样一个本土品牌，我们必须要有使命感，我们必须要有超强的敬业精神我觉得才能够寻找到突破口。所以我觉得他说得很好，我也用这句话来概括，就是要在活力和努力上做文章。

广汽理念不属于自主品牌

腾讯汽车：对于合资自主，你觉得合资自主真的能换到他们较核心的技术吗？或者说合资自主是因为顺应大环境的一个需求，还真的是企业本身的需求？

刘金良：我觉得昨天的论坛很有意思，昨天广汽理念的合资自主他们讲叫技术同源，服务共网，你说技术同源跟谁同源呢？跟本田同源，服务共网跟本田共网，这都不是自主品牌，我觉得这需要更多的讨论。

腾讯汽车：了解，也非常感谢刘总今天做客腾讯汽车，我们吉利展馆是在5.2展馆，我相信支持我们自主品牌的网友，肯定会到我们吉利展位上去亲眼看看我们吉利给我们广州车展带来什么样的亮点和车型，谢谢大家。

刘金良：谢谢。

吉利副总裁 刘金良

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