董扬：车市低速增长成定局 明年形势将好转

2011年11月9日下午，在中国汽车工业协会召开的信息发布会上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬分析了1-10月汽车产销情况并接受了腾讯汽车和其他媒体的采访。董扬表示，10月份汽车产销虽然环比下降，但整体来说车市表现还算正常。展望年底，董扬表示季节性特征应该还会比较明显；同时他预测明年车市会保持低速增长的势头，但明年的形势应该会比今年好。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬

乘用车销量增长表示居民消费需求仍旺盛

对于今年汽车产销的整体形势，董扬表示，今年车市低速增长已经成为定局，1-10月车市的季节性特征比较明显。

他分析到，乘用车的整体销量并不差，只是乘用车中交叉型乘用车下滑较明显；商用车今年则整体表现不佳，但客车销售情况尚可，货车则下滑严重。“乘用车和商用车的结构还在调整中，以前是货用商用为主、现在则以私家使用为主，今年两者的发展情况也说明这种调整还在完善中”，董扬说到。

“今年国家宏观经济的调控导致了交通类车辆销售遇冷，但居民汽车消费需求仍然旺盛，这直接导致了轿车市场跑赢行业整体”，董扬指出。

今年车市处于低速增长状态 预计明年形势好于今年

在回答腾讯汽车关于车市后续走势的问题时，董扬表示今年车市处于低速增长的势头已成定局，预计年底市场也较难走出低谷。“今年车市的整体增速会在3%-5%之间”，董扬表示。

他认为，车市增速在10%-15%是相对合理的，即保持GDP增速的1.5倍。“明年没有消费刺激政策退出等因素影响，因此明年车市形势应该会好于今年”，董扬对明年车市还是十分有信心。

汽车行业大规模兼并重组不会出现

自主品牌销售今年陷入低谷，车市竞争愈发激烈，国家会否引导行业进行兼并重组引起行业关注。对此董扬表示，在当前环境下，汽车行业很难出现大规模、具有良好效益的兼并重组。而自主品牌虽然暂时遇到了困境，但董扬相信，在追求平稳发展和企业转型的前提下，民族车企会挺过难关。

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