广汽本田姚一鸣：加速挺进新能源汽车时代

在刚刚结束的第二届全球汽车论坛(微博)上，本报记者就中国车市的发展，以及新能源汽车等问题，独家采访了广汽本田执行副总经理姚一鸣。采访中，姚一鸣表示，2011年乘用车市场将最大可能地回归常态运行，预计全年增速为14%左右。在新能源车方面，搭载本田先进混合动力技术的FITHybrid和CR-Z两款车型，将在明年引进中国，在广汽本田渠道进行销售。

广汽本田执行副总经理姚一鸣

前9月全系车销售24万辆

雅阁累计销量109257台，成功突破十万大关。

华西都市报：今年1-9月，广汽本田的销量怎样？旗下各款车型的市场表现如何？

姚一鸣：今年1-9月，广汽本田全体车系累计销量247296台。其中，雅阁累计销量109257台，成功突破十万大关；锋范以82951台的销量，成为另一大明星；飞度、理念S1则以14990台、16453台的成绩，取得市场好评；同时，全新推出的奥德赛2011劲秀款，9月份以4173台的销量达到环比增长44%，累计销售达21892台。

预计乘用车全年增速14%

三四线市场的需求不断释放、中国整体经济仍然向好、居民消费升级以及城镇化进程等因素将促进车市增长。

华西都市报：今年，中国的汽车市场出现了大幅度的下滑，被称作是继2004年之后的又一个低谷。您认为市场下滑，主要是哪些方面的原因造成的？

姚一鸣：2011年，中国汽车市场由于受日本地震、车市刺激政策退出、整体经济紧缩等诸多因素影响，出现增速放缓的迹象。市场发展规律是有高有低的，2009年中国汽车市场增长50%，2010年增长超过30%，一个行业的过快增长，并不利于其长期平稳发展。车市今年的发展，以及今后的走向，应该说是前两年透支的一种回归。

华西都市报：随着北京、上海等一些城市陆续推出限车政策，各大企业在当地的销量出现了大幅下滑。您认为，未来中国车市的增长点在哪里？

姚一鸣：无可否认，北京、上海等市场汽车销售总量的下降，对各汽车品牌的销售产生了影响，广汽本田也不例外。但就像刚刚我说的那样，2011年，乘用车市场将最大可能地回归常态运行。我们预计全年乘用车增速为14%左右。增速受以下因素影响：首先是现阶段的潜在增长率，尤其是三四线市场的需求不断释放；第二是2011年

中国经济仍然面临较好的发展机遇，GDP增长仍在9%左右；此外，今年是“十二五”规划的开局之年，我国将进一步加快发展方式的转变，节能环保、新能源汽车等七个战略性新兴产业发展规划将全面启动，居民消费升级以及城镇化进程，带来了巨大的市场需求和发展空间，这些都将促进汽车市场的增长。

明年导入两款新能源车

搭载本田先进混合动力技术的FITHybrid和CR-Z2012年将由广汽本田进口销售。

华西都市报：随着节能减排呼声的日益高涨，各大企业都非常重视新能源汽车。据可靠消息，广汽本田将在明年推出新能源车CR-Z、FITHybrid，请介绍一下CR-Z的相关情况，如上市时间、价格，以及该车的优点？

姚一鸣：今年4月的上海国际车展上，广汽本田已正式发布了新能源车计划，在不断提升现有汽油车产品节油环保性能的同时，导入新能源产品。搭载本田先进混合动力技术的FITHybrid和CR-Z2012年都将由我们进口销售，广汽本田开始迈入面向未来的新能源车时代。具体上市时间、价格，我们将在合适的时候向大家公布。

车型方面，FITHybrid搭载了1.3Li-VTEC发动机，搭配小型轻量IMA混合动力系统，实现了30Km/L的优异燃油经济性；同时搭载了能有效降低实际油耗的节能驾驶辅助系统。凭借优异的环保性能和便利性，以及成本与性能的高度平衡，FITHybrid荣获日本汽车殿堂

2010-2011日本年度车型大奖。而CR-Z最大的卖点则是既实现了环保，又保证了动力和操控，兼顾驾驶乐趣和低油耗。它采用1.5Li-VTEC发动机，配合IMA混合动力系统，动感的外形，畅快敏捷的行驶性能，融合25km/L的优秀燃油经济性，是新时代混合动力运动车型的典范。

强化产品竞争力

今后将针对中国汽车市场不断加强品质和服务，锻造更强的产品综合实力。

华西都市报：今年，国家出台了新的公务车采购规定，采购标准为排量1.8L及以下，价格18万以内的车型。按照这种标准，雅阁完全被排除在了公务车市场之外。针对这种新规，广汽本田有怎样的对策，会不会推出1.8L的雅阁车型？

姚一鸣：多年来，广汽本田凭借出色的技术水平、品质口碑以及节能环保的优势，赢得了广大消费者的信赖和支持。在中高级轿车市场整体下滑，以及众多竞争品牌推出高达3-4万元的优惠的大背景下，2011款雅阁依然凭借强大的产品优势和品牌积淀，力夺中高级轿车上半年上牌量冠军。目前，第八代雅阁的累计销量已冲破60万台，这一成绩创造了单代车型最短时间内达到60万台的纪录。雅阁品牌进入中国市场12年，历经洗礼和考验，在消费者心目中树立了可靠的口碑和值得信赖的品牌形象，即便是在市场竞争白热化的背景下，依然取得了N0.1的市场表现，是其作为一款经典车型的持久魅力所在。虽然公务车新规已出台，但我认为，无论是客户购买还是政府采购，注重的都是包括车辆性能、安全、品质和服务在内的综合实力。所以，我们今后将不断加强品质和服务，针对中国汽车市场不断进行改进，强化产品竞争力。