大众自造打造交流平台 激发全民造车灵感

大众自造打造交流平台 激发全民造车灵感(2)

[导读]5月19日，“大众自造”网络平台上线仪式在京正式启动，旨在创造大众汽车与中国每一个有汽车梦想的人互动和对话的平台。就相关问题，腾讯汽车专访了大众汽车品牌市场传播总监甘维女士。

腾讯汽车：在设计阶段征集的作品中有没有一些跟大众设计的理念相符合的设计创意？请举一到两个例子。

甘维：第一个主题的设计阶段现在基本上已经进行完毕，一些比较有创意的大奖也已经评出来了。有一个获大奖的网友，他提出了一个很有价值的创意：他想到如果有一天汽车在运行当中出现了发动机的问题该怎么办。于是，他建议应该在发动机舱设置一系列的监控信号灯以便汽车在行驶时就能及时看见哪里出了毛病。同时他还考虑到了监控信号灯的美观问题，全LED的显示屏既方便又漂亮，兼顾了实用与美观两大方面。

还有一个网友关注到了汽车的材料问题。他认为汽车应该使用有记忆的材料，这样在汽车撞完了以后能够自己恢复原样。这也是大众汽车一直在考虑的问题。这位网友把我们实现的程度又加深了一步，除了汽车的保险杠，其它地方也能够最小化地受到伤害，并能自动复原。

我们会把这一阶段所有的好想法进行归纳和整理，传递给我们做市场研究的部门，做研发的部门。让他们把这些想法转化成工程技术的语言，并能从中受到启发，并在我们未来开发车型的时候提出相应的些解决方案。

腾讯汽车：除了“大众自造”这个项目是让大众汽车品牌年轻化，还有没有其他的活动旨在让这个品牌年轻化？

甘维：品牌年轻化是我们很重要的一个方向，我们现在做了好几件事情，特别是在数字营销和上尝试着很多创新，比如现在做的三维虚拟展厅，网友可以上去直接“一站式”地看到大众汽车所有的产品。我们目前还在探讨是否能够进行试驾的预约等等，这样的尝试我们会继续探索，而且还会越走越深。

在手机应用程序这方面，我们也下了不少功夫。目前我们已经推出了一些应用程序，之后我们还会做一些更有意思、更好玩的应用来吸引更多的年轻人。细心的网友还会发现，大众汽车品牌现在有了很多的微博账号。大众汽车非常关注通过微博跟中国年轻的消费者做沟通。

腾讯汽车：品牌的年轻化会不会跟原来打造的辉腾高端这种车相冲突？怎么处理的？

甘维：面对各种消费者，我们会有针对性的做相应的品牌—消费者关系管理。从产品线来讲，大众汽车品牌涵盖了各种档次的产品，不同的产品面对的消费群体是不一样的。品牌的年轻化不代表会放弃高端的客户群体，而且在中国的市场看来，绝大多数的消费者越来越年轻，例如：中国买辉腾的消费者的平均年龄就要比国外买辉腾的消费者低很多。

腾讯汽车：大众自造主要是大众中国这样的一个项目，主要针对中国的消费者，因为大众在中国的市场本土化做得非常成功，这个项目是不是也可以看作大众中国未来促使本土化更好发展的一个方向或者趋势？

甘维：是的。大众汽车一直十分重视公众对于未来汽车设计的各种诉求。作为大众汽车全球最大的消费国家，中国消费者的意见绝对不容忽视。如果中国消费者有很强烈的声音，或者中国有一个很强烈的什么样的趋势，大众汽车绝对是非常关注的。消费者的汽车理念和各种需求将是大众汽车一直努力的方向。

腾讯汽车：第二阶段是“个性化“，中国市场保有量第一的大众汽车品牌，如何理解个性化的含义？

甘维：首先，“大众自造”本身就是大众汽车极具“个性化”的品牌创新活动。“大众自造”与大众汽车以往的营销活动的差异更是在于：它实现了双向沟通，而非单向信息传递。“大众自造”不是产品营销，而是一次思想碰撞和灵感启迪的过程。

同时，汽车本身的“个性化”也是中国公众非常感兴趣的话题。随着中国成为全球第一大汽车消费市场，中国消费者对汽车消费需求越来越细分化，例如商务人士需要的商务轿车、旅游爱好者喜爱的SUV以及年轻人喜爱的个性化小车。同时，中国的汽车文化也正步入高速发展期。汽车已经成为不同的人群彰显个性的标签。在“个性化”阶段，我们希望通过不同话题的讨论，了解消费者对汽车设计、功能以及使用习惯上的个性化需求，帮助我们未来为消费者提供更加符合他们需求的产品。

另外，在“个性化”阶段，“大众自造”希望尝试以更加创新的思维模式、理念与实践，与中国消费者之间建立双向沟通和对话的平台，品牌美誉度和品牌知名度才是我们想达到的目标。大众汽车乐意倾听公众对于“个性化”汽车的各种诉求，更是希望向公众展现大众汽车更加创新、更加年轻、更加亲民的品牌形象。

腾讯汽车：大众自造这个项目要进行多久？

甘维：我们最初的想法是在某一个特定的时期进行总结，但是现在根据网友的反映和大家参与的活跃程度，让我们感觉到既然是一场对话，那么这个对话不一定非要人为地设定一个结束时间，如果是网友愿意，我们也有这个需要，则会把这个对话一直进行下去。

腾讯汽车：第一阶段的设计已经评出了一些奖项，你们将如何奖励这些获奖者？还会有哪些后续的获奖作品展示？

甘维：有，第一阶段的奖项已经评出来了，有十个设计作品是比较突出的。我们会邀请这些网友和消费者做更多的沟通和互动，并且我们会为他们个人整理一些素材，把他们推到公众的面前。同时，我们也希望他们能成为我们这个平民化活动的明星，一旦以后在工程语言上会用到他们创意的时候，再会做进一步的沟通跟交流。这些获奖者是我们的宝贝，更是未来汽车设计方向的创意来源。

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