消费者：省油省钱动力足 涡轮增压车成新宠

[导读]随着消费税、燃油税及油价的调整，使得涡轮增压发动机再次成为众多车型中的关注重点。涡轮增压车型是否成为消费者购车时的新宠以及涡轮增压车型所带给消费者的体验，腾讯汽车随机进行了采访。

随着消费税、燃油税以及油价的调整，使得涡轮增压发动机再次成为众多车型中的关注重点。尤其是那些喜爱运动的年轻人，对动力和操控的追求更是让涡轮增压车型成为他们追捧的对象。涡轮增压车型是否成为消费者购车时的新宠以及涡轮增压车型所带给消费者的体验等问题，腾讯汽车随机采访了几位消费者。

腾讯汽车：“您为什么会选择涡轮增压车型呢？”

消费者甲：“我是2008年购的车，对涡轮增压这方面也不是太了解，是通过试车来感觉到的。我对车的操作感是有要求的，试了三款同级别的车之后，只有迈腾是带涡轮增压的，试完之后的感觉反应很强烈，也感到很震撼。不管速度多快，初期踩的时候估计2秒左右的时候会有一个顿挫的感觉。尤其是踩地板油的时候是要降挡的，比如说现在是3档，一踩地板油它一下掉到2档，它就返回2档，从2档又开始加油再往3档升。如果不踩地板油或者踩一半的时候不会有那种感觉，只会一踩它就推着你走了。”

消费者乙：“我的车是高尔夫1.4T涡轮增压。相比自然吸气来说，1.4T的涡轮增压在中转速的时候提速还是比较明显的，动力方面比较不错，挺满意的。”

消费者丙：“因为涡轮增压一是排量小，二是动力会比较好一点。比如说提速会快一点，会省油一些。”

腾讯汽车：“涡轮增压车型在驾驶的过程中有没有感觉到一些不足或者是问题呢？“

消费者甲：“我3年开了十多万公里，在涡轮增压这一块还没有什么问题，也解决了老的涡轮增压比如说跑一段时间要灭车的时候，先让怠速转一两分钟之后再灭掉。但是我每次比如说跑几百公里或者几千公里的长途，想停拔钥匙就可以了，现在也没有发现什么问题。”

消费者乙：“我觉得现在涡轮增压技术应该比以前要好多了，不像以前长途开车之后发动机暂时要多转一会儿才能熄火，现在都不用这样了。而且涡轮的技术也比以前更好一些了，所以像以前那些涡轮增压负面的问题，现在的技术应该已经解决不少了。”

消费者丙：“涡轮增压毕竟代表了更先进一点的技术，我是这么感觉的，它在省油方面和动力方面也都有不错的表现，我觉得如果可以考虑的话，这还是一种不错的选择。”

腾讯汽车：“在售后维修等方面相比与普通的发动机来说价钱是不是会高一些？”

消费者甲：“现在涡轮增压可以修了，不像原来的涡轮增压是个整体的部件，一坏就要全部拿掉。现在坏了可以拆解进行修理，这对消费者来说是一个比较好的福音。它能够拆解下来修理，那肯定要比换一个整体要便宜。”

消费者乙：“现在来看的话，好像涡轮增压车型跟一般的保养价钱差不多。”

消费者丙：“相对来说还是比较合理的，因为大众的车一般都是一万公里做一次保养，日系车可能千公里一次。两个比较来说，总的费用算下来也基本都是相同的，我觉得还是比较合理的。”

腾讯汽车：“如果换车的话，是不是会考虑选择涡轮增压的车型呢？”

消费者甲：“涡轮增压毕竟代表了更先进一点的技术，我是这么感觉的，它在省油方面和动力方面也都有不错的表现，我觉得如果可以考虑的话，这还是一种不错的选择。”

消费者乙：“这个应该不太好说，因为现在中国的消费者买车发动机只是其中的一小部分，不会单凭发动机去决定买哪款车，不买哪款车。”

消费者丙：“当时没买主要是因为后期保养这一块，考虑到能稍微省点钱。现在涡轮增压车型跟一般的保养价钱差不多，如果要换的话可能会考虑这种车型。”

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