郑正大：东南汽车加大自主投入品牌宣传

东南汽车这几年的发展一直是步步为营，稳步推进，先后推出的一系列车型也是较为扎实耐用，在市场上赢得不错的口碑，在发展东南和自主两条线中，东南汽车在自主品牌发展方面投入了很大力气，其首款自主经济型轿车V3菱悦上市以来销量一直不错，东南表示，今后会继续加大在自主品牌方面的投入，更加注重自主品牌的发展，品牌推广之路如何走，今后会有哪些新车，营销之路如何顺畅，记者专访了东南汽车总经理室经理郑正大。

记者：请介绍一下东南的品牌推广计划？

郑正大：东南汽车现在有两个品牌，一个是三菱，一个是自主品牌，未来在自主品牌的汽车研发制造方面会有更大的投入，将来V3车型也会有更大的发展空间，并且会继续推出V5、V6、V7等一系列新车型。将来也有可能推出一款SUV的车型。商用车上，除了微客希旺，得利卡也将推出更低价的车型，外观更好看，性价比也更高。

三菱品牌方面，在现有戈蓝、翼神等车型平台上，做进一步的开拓发展，包括以后会引进的一些新品。自主品牌方面则会有多个平台发展自主新车型。

记者：如何加强品牌的宣传推广？

郑正大：好东西就一定要推广出去，有一说一，我们会通过不同的方式告诉消费者，我们的产品质量方面都是非常可靠的，我们注重全方位营销，将自己的优势继续加强，宣传手法更加灵活，但还是要坚持有多少说多少，不会去玩虚假的东西。宣传推广是在日新月异的变化着的，我们要适应这种变化，吸引消费者注意，让消费者前身接触到我们产品的真实全部优势。

比如，我们会从活动入手放大，让消费者第一时间接触到翼神的全部优点。此外，我们还通过一系列活动，如将要开展的“驾驶训练营”来宣传产品，体现企业的社会责任。

记者：未来新车型方面的具体计划如何？

郑正大：明年将会推出V5三厢车，是一部大于V3，接近A+的一款车，原来的V4变身V6，也就是V5的两厢版，发动机和变速箱都是一样的。而V则是一款更大的车型，今后的新车推出计划是一年1-2款新车，一款三菱的，一款自主的。三菱车型方面将引进一款排量较小的经济型车。

记者：电动车方面有什么计划？

郑正大：从电动车配套设施、用车成本、电池技术与重量等问题全部解决，并让消费者实惠的应用，是需要一个长期的过程，但是目前环境的保护已经是迫在眉睫，那么这个过渡期要怎么办？第一，混合动力可能是一个很好的做法，东南汽车也正在做一些相关的研究。第二，就是从大车开始，主要是公交用车，由政府牵头实现。本身我们有得利卡电动车完成的部分，我们有这样的基础，再跟其他厂商去合作已经有很大的基础，V3的排量并不是很大，都是1.5排量以下，车型也不是非常重，V3电动车也好发展。因为我们有得利卡这么大的车型都能拖得动，V3电池方面就更能有保障。

记者：营销、网络方面有什么样的计划？

郑正大：营销网络部分在做一些大力的推广。我们在一级城市的网点已经在做全面的铺设，现在重点面向二三线城市发展，目前二三线城市整体消费能力比过去提升很多，为让消费者更方便地购买，所以我们必须有更多的网点，未来东南汽车将逐步扩建200-300个网点，遍布全国，而东南品牌和三菱品牌也会有具体的划分。经销商网点的扩张，我们有一个细分网点的规划，S1主要是4S店，S2是二级网点，而S3主要是商用车网点。

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