薄石畅谈2011奥迪绿色驾驶菁英训练营活动

[导读]2011奥迪绿色驾驶菁英训练营活动期间，一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石先生接受了媒体专访，畅谈了此次活动的具体情况以及奥迪的近期发展。

一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石先生

问：很高兴参加这样一个绿色环保的活动，看到你活动介绍里面也提到新能源战略规划，一汽-大众投产混合动力的车型，之前在中国也推过清洁能源的车也没有成功。现在混合动力车在中国卖的也不好，奥迪如果明年推的话，会不会也遇到这个问题？奥迪认为混合动力车如果在中国得到普遍的接受，还有哪些事要做，会不会采取一些像欧洲一样的强制性的二氧化碳排放标准？

薄石：谢谢您非常仔细的阅读我们所提供的材料，确实我们确定了这样一个目标，就是在中国的市场上推出新能源汽车，这一点非常重要。它有两方面的原因：第一是社会方面的原因，也就是环境保护，环境保护非常重要。尤其对于中国市场而言，中国市场是世界上最大的汽车市场，对2000万辆车这么大的数量来说环保产品将带来非常重要的影响，涉及到的能源使用量也非常大。第二个是我们的混合动力技术，我们明年中国推出的所有车型都要使用微混合技术，这将大大降低能耗。我们知道每一个销售者都是愿意降低产品能耗的，这对消费者来说有好处，他们也希望有新技术帮助他们实现降低油耗的目的。

那么第二个问题是关于要做些什么才能够使这些技术更快更好的发展，我认为首先就是它的能源的来源一定是清洁的，这也是为什么我们今天组织这样的活动，希望大家能够看到，我们选择城市大力开展太阳能和风能，希望大家可以看到像太阳能和风能这样的来源是非常实用的新能源技术。这方面有一个挑战就是不管是微混、全混还是纯电动都需要完善的基础设施，如果使用电动车的话，消费者需要在家庭或者其他的地方及时的进行充电，那么基础建设和维护是非常大的挑战，在这方面厂商是需要政府支持和努力的。

问：您好，我接着刚才的问题问一下，微混合技术已经在国内使用了，这个微混技术的效果是多少？成本是多少，节省了多少油耗，这样的装置大概需要多少钱，今后奥迪进口车是否有相同标配？第二个问题，刚才我在发布会上也听到了，关于奥迪A1和A3在今年下半年在中国路试，这个意义是什么，是说未来这两款车会考虑在中国做一个试投放？小批量的上市，还是为2015年在国内电动车量产的计划做准备？因为下半年奥迪A1本身需要引入到中国，有没有可能是现在A1的路试是考虑跟A1的汽油版进口的时候，A1做一个小批量的投放？类似于像MINI-E的形式？

薄石：那么关于你问的对于微混技术能够给消费者带来什么样的好处这个问题，实际上它也涉及到不同的车型，微混的技术大概是要降低3到5个百分比的能耗。至于它的成本，微混技术在中国的价格我们还没有做出最后的决定，至于进口的奥迪车是否安装和配备微混技术，我们也没做出具体的决定。

关于A1的电动车，我们知道在中国相应的技术对消费者来说还是属于新技术，所以我们要看看双方会做出什么样的反映。首先我们要了解消费者，具体驾驶这些电动车的消费者什么反映，同时我们也要看看所使用的技术在中国市场反映如何，这也就是我们为什么举行这样的试乘试驾的原因。我们说过，我们将在明年全系车型配备微混技术，我们也会推出使用全混合动力技术的奥迪Q5，在那之后我们会逐步的推出纯电动车，这是一个逐步发展的过程。我们希望使用A1的消费者能够获得相应的经验，并且进行相应的测试。但是同时我想指出的是，我们这个车是一个较为完善的汽车，也就是说对它的使用并没有限制。我们知道早些时候我们的竞争对手曾经推出了一款车型，但是消费者只能拿到两座的电动车，但是我们的车在这方面没有任何的限制。并且奥迪新能源车型具有成熟的新能源技术及解决方案，奥迪A1、A3纯电动车可以直接进行量产。

问：有两个问题，一个是想请教一下中国目前新能源汽车发展的水平在世界范围是处于什么地位。第二个，现在消费者还没有能力购买新能源汽车，那么消费者怎么做到尽量绿色的出行和驾驶？

薄石：我们目前掌握的信息还不足以让我评价中国的新能源汽车，但是我们会继续关注新能源汽车领域及中国市场的情况。。

那么关于你提的第二个问题，我认为提的非常好。确实是对于消费者而言，如果新技术不能给他们带来好处，那为什么还要新技术呢？重要的是我们从微混技术开始，这个微混技术可以清晰的告诉消费者，他们可以亲眼看到自己的油耗降低，这一点是可以清楚看见的。在这个基础之上，我相信我们可以更容易的用新技术说服消费者，对于今天的“绿色驾驶·菁英训练营”来说，我们要去到两个城市，这两个城市大量的应用了太阳能和风能，这也是告诉大家像太阳能和风能这样的新能源应用并非梦想，而是已经逐步成为现实，他们正在给社会带来大量的好处，这也是我们将来发展的方向。

其实还有一个例子，在今天北京街上也有大量的电动车，而这种现象，只有中国才这么明显，所以说从环境的角度来讲，只要我们一步一步去做，应该是可以给消费者提供更多的信息展示新能源车的环保性。而且只要我们保持一个开放的态度，我们可以逐步的把新技术带来的好处展示给消费者，这样逐步的就会形成一个更有利于电动车或者新能源汽车发展的环境。

另外考虑到中国汽车市场的规模，我们也非常清楚的一点就是新能源汽车肯定是一个非常必要的发展方向。那么与此同时，我们当然也要保证在传统的燃油发动机方面要不断的做出改进，以适应目前市场的需求，我们的“奥迪高效模块技术”使我们能够做到这一点。我们作为一个负责任的公司，必须要在所有种类的发动机方面都不断努力，以便对未来做出准备。

问：“突破科技 启迪未来”一直是奥迪造车的理念。今天也提出了新能源这样一种汽车环保趋势，除了这些之外，奥迪还有什么引领绿色环保这方面的理念？第二个问题，“绿色驾驶·菁英训练营”已经第四届了，在这四届当中，奥迪是怎么把绿色这个概念融入到日常的生活和产品当中的？四年来多少人参加了这个活动？现在淘宝上建立的奥迪的专项基金已经有多少了？

薄石：关于我们的“突破科技 启迪未来”的理念，我想可以在我们所有的解决方案中得到体现，不管是用于今天的解决方案还是明天的解决方案。至于今天的解决方案主要就是针对传统的燃油发动机的，我们的奥迪高效模块技术能够大大的提高能源的利用率，降低消耗。我们知道在一个汽车上不管是动力总成系统，还是车身重量、以及对热的管理都需要使用大量的能量和能源，通过“奥迪高效模块技术”我们能够降低所有系统和模块的能量，这样也就从总体上减少二氧化碳的排放和油耗。

另外，我们还在不降低性能的情况下降低车的油耗和排放，换句话说我们的“突破科技 启迪未来”这一理念能够帮助我们在今天的传统燃油发动机车型方面更为环保。

对于未来而言，“突破科技 启迪未来”也就意味着我们的前瞻性。实际上，在1989年我们就开始研发未来的新能源汽车，当时我们是第一家推出了混合技术的汽车厂商，那时候还没有别人想到这一点。同时我们在混合动力技术包括微混和全混技术，以及纯电动车技术方面都积累了丰富的专业知识。在2009年以来，我们已经推出了五款纯电动车，这五款纯电动车是使用不同的技术，针对不同的细分市场，奥迪都拥有不同的解决方案。

由于奥迪积累了这么多的专业知识，我相信奥迪公司通过“突破科技 启迪未来”的品牌理念，通过使用各种新技术，能够继续在环保车和新能源车方面发挥业界领先的作用。在中国奥迪也将是第一家将全系的国产车型都配备了微混技术设备的厂商，这也展示了我们“突破科技 启迪未来”的理念。

奥迪绿色驾驶训练营四年累计影响人数超过1亿，实际上线下参与的人数应该是在3000人左右。淘宝现在目前为止从6月30日上线到现在，不到100人的参与，金额在2万多元，所以我们也希望大家能够鼓励更多的人参与我们的淘宝店，别人在淘宝上卖车，我们真的是在淘宝上宣传公益。

问：您好，我想就刚才关于微混技术的车型这个问题再追问一下，之前一直说是明年投放市场，明年有没有一个具体的时间？刚才我听到了一下是指全系奥迪国产车吗？另外一个我们会场提到的A6L BEV，跟同济大学合作的车现在已经顺利完成，我不明白顺利完成是这款车已经具备了量产的条件吗？这款车对于奥迪品牌的意义是什么？这是在中国国内研发的一款车型，它的动力总成在中国国内研发的车型，这个系统会推向奥迪的全球市场吗？

薄石：那么关于在微混车型具体推出的日期，因为您可能也知道，我们从不透露某一个车型在市场上具体推出的日期，对于推出新技术也不例外，希望您能理解。

至于进口车型是否配备微混技术，我前面也说过，这仍然是一个开放的问题，我们还在考虑当中，尚未作出最后的决定。更为重要的是我们已经宣布在全系国产车型上使用这个技术，我们这样的声明，我们认为也是对于中国汽车工业发展的贡献。

我们与同济大学的合作项目已经成功地完成，共同研发了A6L BEV纯电动概念车。A6LBEV还没有最终定型，上市时间也不确定。此次合作更重要的意义在于为奥迪新能源车型技术及解决方案提供参考，此次的研究成果也将应用到今后奥迪新能源车型的研发中。

问：我想问一个公益的问题，现在我们奥迪的CSR平台涉及到了环保、教育、艺术，我想问一下我们奥迪体系有没有评估体系保证这些实施的效果？

薄石：关于我们的企业社会责任方面的项目我想我们要看到这些项目能够做出多大的贡献。我们知道奥迪童梦圆项目使数以千计的儿童从中获益，同时我们还有奥迪绿色驾驶·菁英训练营项目，并且我们还有像奥迪碳汇林这类的项目使人们能够为环保做出贡献。同样还有我们的艺术项目。包括我们对奥迪青年音乐家计划，对青年音乐家的支持。我想对这些项目而言首先我们要看到它的直接影响，就是对有关参与者带来什么样的影响，它会有重大的影响使他们从中获益。

第二要看没有参加这些项目的外界的人，看他们怎么看，我们显然可以看到外人对这些项目也受到了很大的触动，并且表示了很大的兴趣，这就表明我们的CSR项目的选择是正确的，而且是要得到支持的。