大家车网 2011-07-16 00:19 来源:腾讯汽车
专访马德骥 在第八届长春汽车博览会上,瑞麒增发了一款瑞麒X1舒享型的新配置车型,新增的配置令该车更具性价比。在发布会之后,奇瑞汽车销售公司总经理马德骥接受了媒体的采访。在访谈过程中,马德骥表示,奇瑞在下半年将有多款新车上市,如G6、G3等。 访谈实录: 记者:咱们长春车展(微博)推出的瑞麒X1舒享型跟以前的瑞麒X1产品最大的区别在哪里?为什么选择在长春车展上市? 马德骥:其实是我们增加了一款车型叫做舒享型,这款车型相比之前的舒适型增加了4个配置,一个是铝合金的轮毂,消费者比较喜欢,漂亮,还有就是电动后视镜、后门车窗电动调节和遥控钥匙,目的还是消费者有这个需求,或者说扩大了我们的产品线,增加我们的瑞麒X1在这个细分市场当中的竞争力。 记者:为什么会选择在长春车展上市? 马德骥:其实是一种巧合,但是有意识的我们也在设计这件事,因为长春车展目前在国内算是一个比较大型的车展,影响也比较大,刚好在这个时期我们的产品也刚刚出来,当然已经出来二十多天了,正好借长春这个车展,比较吉祥,影响也比较大,希望我们的车能够卖得更多。 记者:沈阳车展发布了瑞虎新车型,这次长春车展又带来了瑞麒X1的新产品,可不可以理解为对东北市场越来越重视? 马德骥:其实我们对东北市场一直非常的重视,因为我们奇瑞在东三省表现得非常好,特别是在吉林省和黑龙江省,所以我们全品牌在吉林省的市场占有率能排在前三名,在黑龙江省我们最高的市场占有率是第二,在辽宁省我们表现的也不错,但是在跟吉林和黑龙江两省相比稍微差一点,所以我们非常非常重视东北的市场,我想说很感谢东北消费者,奇瑞用户对我们的关怀和支持。 记者:现在政府采购数量占奇瑞销量的大概多少呢? 马德骥:目前为止,政府采购的车辆占到我们销量的比例还是非常非常小的,但是我想随着我们产品线的丰富,和大家对奇瑞品牌的重视,今后在政府采购这块我们应该还是能有所增长的。 奇瑞下半年将有多款新车上市 记者:请问接下来奇瑞都有哪些新车型将上市?奇瑞将完成怎样的转型? 马德骥:今年下半年瑞麒G5的2.0DVVT要上市了,G6、G3也将陆续上市,G3选择在9月上市,还有旗云5也要上市,我们今年下半年新车比较多,这是新车的情况,第二个问题是现在怎么转型?其实我觉得我们奇瑞今年转型落实得很到位,追求效益,追求效率、追求品质,今年上半年我们自主品牌里面奇瑞的市场占有率还是非常不错的,能做到这么好,我认为跟我们的转型有关,抓品质,抓用户满意度,这是我们销售公司今年上半年乃至今年下半年两项最核心的内容,就是抓品质,抓用户满意度,所以上半年我们的市场占有率能够做到这么好。 记者:刚刚您提到的G6和G3,这两款车去年就有上市计划,后来被压到了今年,这一年里我们做了哪些工作? 马德骥:还是针对产品的品质和制造工艺方面下功夫,高端品牌要做的更好才行。 记者:这两款车型与去年要上市之前相比有什么变化吗? 马德骥:变化很多,有很多项目都在调整。 记者:说到在打造高端品牌方面选了一条与众不同的路,这个Engines & Drivers的理念今后是不是还会坚持下去? 马德骥:对呀,我们不会改变我们的战略,但是我们会越来越好。 记者:咱们这种高端政策对品牌有什么样新的规划来做起来? 马德骥:第一在技术上,我们要用最先进的技术,第二在工艺上我们要有差异,第三在造车的理念上要改变。 记者:我有两个问题,咱们现在除了瑞麒X1小型的SUV以外,未来会不会再把这个产品线布局得更广或者更大? 马德骥:我们有产品规划,现在有小型SUV,将来还可能会做大型的。 记者:现在瑞奇G5 2.0车型已经具有涡轮增压和直喷的技术,有没有打算在更低的排量上延伸这些技术呢? 马德骥:我们正在研发。 记者:目前北京的限牌政策是否会对厂商产生影响?有哪些针对措施? 马德骥:我们有一个整个的经营策略,不是因为北京限牌我就往二、三线城市走,我只会按照我的市场定位,按照市场去走,我要找市场。 记者:咱们瑞奇对现在整体市场的销量下滑的情况会有什么样的对策? 马德骥:实际上我们在规划的时候就有所准备,虽然瑞麒要做高端品牌,但是总要有个过程,奇瑞是主打的,瑞麒目前还没有那么大的影响力,需要慢慢提升。 记者:如果让您给长春的消费者提一个问题的话,您想问什么? 马德骥:你对奇瑞哪点不满意。
责任编辑: 陈喆