西亚特高管：会为中国市场做出相应调整

[导读]2011年上海车展于4月19日向媒体开放，本届车展在全球首发车、亚洲首发车、中国首发车数量上，都创下历届纪录。车展现场，西亚特公司研发执行副总裁Dr.Matthias Rabe接受腾讯汽车的采访。

西亚特品牌强调动感

腾讯汽车：现在西亚特在大众集团里面处于一个什么样的位置？

Dr.Matthias Rabe：我们的品牌价值是运动、动感和年轻，还有一个口号就是“我们是西班牙的，我们是德国的”，体现西亚特在大众集团中的位置。我们的产品你可以看到，是属于非常运动性的产品，那款Leon达到265马力，这款是最强的前置引擎。Ibriza这款产品，外表就已经能够看得出它是非常运动，包括它的线条，颜色，与大众集团其他的型号相比，能够分辨出它的区别。

腾讯汽车：我们都知道西班牙在艺术上的造诣是非常高的，而且西班牙的汽车也都传达一个韵味。我们想问您，西班牙汽车区别于其他国家的汽车，有什么鲜明的特色？

Dr.Matthias Rabe：这次带来的产品可以看得出来，它的动力、总成、生产都是在西班牙。因为它属于大众集团的，所以其中有一些标准是跟大众的高质量标准是齐平的。今天这两款产品都是非常的动感，设计上也是体现动感的特点。Leon这款车，你看它有一点点像跑车。这辆车也非常好看，如果您亲自开这个车，你会感到操控性非常好，非常适合年轻人。

腾讯汽车：一般中国人被认为对于文化的追求是比较传统的，你怎么看中国人对这款车的认识？你们公司进入中国很多年了，渐渐地被媒体接受。咱们西亚特这个品牌进入中国市场以后……

Dr.Matthias Rabe：我们很负责地跟你说，我们做出这一步之前，非常仔细地考虑过。我们与非常多的投资人谈过，甚至有些经销商都谈过这个问题，我们做出了充分的判断。像今天在这么短的时间内，我们得到很多很正面的反馈。定位的这些汽车，我们在中国市场是有位置的。今天我早上花了两个多小时看了整个车展的情况，作为技术专家我必须做的事情，从我了解的结果来说，我可以说在这个车展中，没有一个产品像我们一样有特色。

在中国都是一些很实用的车型，但是这种很小、很紧凑的运动性非常强的车型，还是非常少的。而且中国属于快速发展的阶段，年轻人它的价值欲望越来越强烈，这是我们的一个机会。

腾讯汽车：接着刚才的问题，关于西亚特品牌进入中国之后，它的定位有没有比较明确的？

Dr.Matthias Rabe：今天早上您看新闻发布会，有这样的理念。我们是西班牙，我们也是德国，我们是完美主义者，我们是享乐工程师，这样一个口号。这些基本上代表了西亚特品牌的形象，一定要说一个非常清晰的对西亚特品牌的口号，现在是没有。

腾讯汽车：我想问一下西亚特与大众的模块化战略的关系，是不是相对比较远，对西亚特来说，是一项优势还是一项劣势？

Dr.Matthias Rabe：各有优劣，模块化比如说他们可以有很多现成的技术，比如说导航系统，都能够直接从大众这边获取。像您刚才说的，对于模块化这方面离大众较远，又给予了他们一定的空间，更自主地发展自己。在西班牙有大概一千人的技术研发团队，这个技术研发团队首先会在大众的平台上提炼一些东西，但是他们也有强大的自主研发力量。

会为中国市场做出相应调整

腾讯汽车：西亚特的车型是否会针对中国市场有哪些升级？

Dr.Matthias Rabe：首先要说的是，西亚特的车对于大众整体的标准来说，对全世界的市场都是能够适应的。在能耗方面、排放方面，当然也包括驾乘的舒适性方面都是没有问题的。如果结合具体中国市场，比如说我们的车是不是运动的，我们会在一段时间的运营之后，看看中国是否希望有更舒适一点的评价，我们会做出相应的调整。

腾讯汽车：为什么要选择这两款车首先进入中国市场？

Dr.Matthias Rabe：因为我们经过仔细的讨论之后，我们认为这两款车是最适合中国市场的。我们有足够的整车系列的车型提供和选择，但是现在我们首先是这两款车，其他车型我们会进一步考虑，这个是以后的事情。

腾讯汽车：西亚特进入中国市场，您最担心的是什么？进入之前跟现在。

Dr.Matthias Rabe：进入中国市场是一个非常大的机会，我们更多的是在对这个事情的探讨上。并没有太大的担心，我们希望能够在中国获得更多的朋友和顾客，这个并不能够称为担心。

腾讯汽车：西亚特进入中国市场以后，首先要做的是什么？

Dr.Matthias Rabe：像你们今天看到的，我们在上海已经跨出了第一步，在未来广州车展(微博)，我们也会全力参加。当然也包括通过媒体的渠道来宣传西亚特这个品牌，2012年的车型引入，这是我们下一段时间将要采取的措施，我们希望这个能够取得很好的效果。

腾讯汽车：第一年的销售预算是多少？

Dr.Matthias Rabe：现在谈这个事情还太早。

腾讯汽车：我想请问一下，在决定把西亚特产品引入中国的过程中，你是怎么对下面这个方案进行优先级排序的？第一性能、第二外观，第三实用性，第四是价格优势？

Dr.Matthias Rabe：首先我们西亚特这几个产品是西亚特现在最成功的产品，不仅是作为西亚特，作为大众汽车集团的一员，在中国已经有了很多的经验。我们在此之前已经与一些调研机构，还有问卷调查的，结果都已经显示出我们西亚特品牌在中国会有一些发展。我们也认为西亚特这个品牌对大众整个产品系列是一个很好的补充。

这四点很难有一个准确的排序，因为每一项都非常重要。在性能方面，我们选择了一个非常强劲的引擎。西亚特这个汽车的DNA由外观的设计，以及引擎特性决定的，我觉得这两点是结合非常紧密的。

实用性方面，我们这个车的空间，包括后备箱，关于实用性的问题，跟我们同级竞争对手比，都是有优势的。价格、质量，最终市场没有完全定下来。

正在研究新驱动方式

腾讯汽车：西雅特引进中国以后主要的竞争对手是哪些品牌？

Dr.Matthias Rabe：强调生活方式、强调风格、强调时尚这样一些品牌，对我们而言主要的竞争对手是那些在中国市场销售的欧洲进口车。

腾讯汽车：现在我们的品牌有一些新能源的车吗？

Dr.Matthias Rabe：我们当然会考虑各种各样的驱动方式，也包括对环境非常友善的引擎驱动方式。比如我们有电驱动车，但是我们还在研究，没有到量产化的阶段。而且即使有，也会先在西班牙、美国进行实验。

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