雷新：408带动东风标致一季度销量高速增长

雷新：408带动东风标致一季度销量高速增长(2)

[导读]2011年上海车展于4月19日向媒体开放，本届车展在全球首发车、亚洲首发车、中国首发车数量上，都创下历届纪录。车展现场，东风标致总经理雷新接受腾讯汽车的专访，以下为实录：

东风标致对508充满信心

腾讯汽车：今年508会投，它在欧洲取得了不错的成绩。咱们东风标致在高中级上面原来是没有车型的，现在引入一款之后，消费者已经接受了包括大众、通用、日系、韩系。但是咱们没有，品牌知名度达不到，您怎么看？

雷新：在快速增长的市场上，我想对于任何品牌来说都不是一开始就进入了。我自己对于508还是十分期待和有信心的，这个得益于整个产品开发的流程，这款产品研发的时候一直在倾听中国消费者的声音。而且很好的融合了标致品牌100多年造车的历史的沉淀，也对于中国市场的需求做了很好的探寻了，这是我们最主要的信心的来源。

还有在欧洲2月份投放的表现也给了我们很大的信心，在标致508上市之后，短短几周时间，在欧洲的订单超过了三万四千辆。包括这款车也获得了设计届的奥斯卡奖中的大奖。也就是说在他整个产品的设计和品质当中，也是获得的相应的认可，除了媒体造型的认可之外，还有制造的品质，对于操控性和安全性应该说都是有了非常高的评价。

当然在德国有兴趣的网友也可以查一下，德国的媒体对于508的评价，在制造工艺上来讲完全是很德国的车。同时在安全性的操控来讲可能比本土的车还强。因为欧洲也是一个竞争激烈的市场，同时欧洲在B级车来讲竞争很激烈，508在这能获得好评和业绩，我相信在中国也会获得很好的业绩。

第三点，我觉得我们的信心还来源于我们在工业领域的信心。因为508将在深圳公司第二工厂生产，他的产品控制指标很多方面都是处在第一的位置，可以说不管是它采用的新技术和质量控制的体系，完全进入了PAC的行业。所以对品质控制来讲是非常非常有信心的，用户在这方面也会相对比较关注。我觉得从产品和制造工艺来讲我们是比较有信心的。

再一点，从营销领域来讲，我们也希望通过508的推出，对我们4S店硬件的改造，包括在我们的软件上，对我们的整个销售团队的培训，能够按照标致全球的质量和标准和规范进行提升。因为给我们这些尊贵的用户提供满意购车的体验。

让东风标致的客户变得更加便利

腾讯汽车：可能东风标致未来一年会发布一到两款车型，这么密集发布新车，是不是需要一个有利的网络支持？我们在网络建设方面会怎么做？

雷新：当新车投放的越来越密集的情况下，我们所有的车型蕴含的DNA是有共性的。这个所呈现出来的，特别是有别于其他车型的是激情的体验，在法国的这种一种人们的关怀上会在车上有领先的设计、优雅的气质会形成与众不同的品位，这种品位让消费者跟他的生活态度有人车合一的感觉。这是未来东风标致品牌在成立以来一直强调品牌DNA的核心，这个在东风标致来讲我们都是会作为他核心的，跟消费者沟通的核心的价值来进行保留。

第二点，除了在传播上的沟通之外，怎么在终端给消费者提供满意和购车的体验，这个就有有赖于网络的布局。之前我们产品相对比较少，我们的销量不是很大的时候采取了一种稳健发展的策略。随着新车的投放，现在也到了网络快速覆盖的机遇及也是必须要来做这一步，我们4S店离消费者越近就越便利。我们东风标致加大了跟战略伙伴合作的步伐，在2009年我们覆盖了更多空白市场。在未来我们始终还是保持一个覆盖的速度。

最核心来讲，我们通过核心产品的推出，让我们的网络，向消费者提供更便利的购车的体验。

腾讯汽车：让东风标致的客户变得更加便利。

雷新：对。

腾讯汽车：咱们90家的新增经销商当中，对地域的划分有没有特殊的发展状态？

雷新：没有什么特殊的，只要是有容量，空白的就会进入我们的优先目标里面去。

腾讯汽车：咱们对二三线城市有多少空白？

雷新：到今年年底我们还是要覆盖200个城市，这个城市即将覆盖到了以一线城市为主，二三线城市为辅，还是有很大的增长空间。

腾讯汽车：现在您对本届上海车展有没有感觉出比较特别的地方？有一种观点认为，本届上海车展已经成为全球第一大车展了，您有什么看法？

雷新：我没有没有抽出时间到各大展台去看。但是从东风标致展台和参展者来看，不管是媒体还是观众对车展的重视度也是增加的，包括我也参加过像巴黎车展和日内瓦车展，咱们从人流量上是跟他们不相上下的。

腾讯汽车：您觉得是人流量成就了第一车展吗？

雷新：我觉得这二者是相辅相成的。

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