山田宪昭：长安马自达与长安福特即将分家

山田宪昭：长安马自达与长安福特即将分家(1)

[导读]2011年上海车展于4月19日向媒体开放，本届车展在全球首发车、亚洲首发车、中国首发车数量上，都创下历届纪录。车展现场，马自达中国CEO山田宪昭接受腾讯汽车的专访，以下为实录：

马自达中国CEO山田宪昭（综合报道）

腾讯汽车：各位腾讯的网友大家好，这里是2011年上海国际车展腾讯专访直播间，非常荣幸请来了马自达中国CEO山田宪昭先生，山田总，您好。

山田宪昭：您好。

腾讯汽车：首先请山田总介绍一下这次上海车展带来的新的车型以及新的技术。

山田宪昭：首先介绍一下参展的车型，有今年第四季度将要投放市场的新马自达3三厢，还有设计概念车Shinari，另外就是现在在两个销售渠道销售的所有车型。另外还有我们这次推出的新技术，创驰蓝天新技术，包括发动机和变速箱。

腾讯汽车：我们接下来问一下，对于上海车展，可能现在媒体也有很多的评论，对于上海车展来说，有一些网友评价上海车展是全球最大的车展，对于您来说怎么看待这个话题？

山田宪昭：我完全同意这种说法，是不是全球最大的车展，是取决于参展的厂商、参展的品牌，厂商是否会参加车展，他参加的标准就是对市场的判断。

腾讯汽车：您很认同上海车展是全球第一车展的说法？

山田宪昭：是这样的，完全同意这个说法，全球最重要的品牌、厂商都参加了上海车展，从这个意义上来说上海已经是全球最大的车展。

腾讯汽车：我想再追问一下，您觉得第一车展最重要的一个因素是什么？是规模，还是这种首发车的数量，还是别的方面的原因？

山田宪昭：这两方面因素都有。

新马自达3三厢今年四季度投放市场

腾讯汽车：现在国内，马自达品牌卖得是很不错的，尤其是一汽马自达(微博)旗下的车型，长安马自达(微博) 这边，大家对新马自达3特别期待，这次也看到新马自达3即将要国产。我问一下，我们目前的时间表是什么样的，什么时间会下线，什么时间会上市？

山田宪昭：新马自达3三厢是在今年的第四季度在南京工厂生产，然后投放市场。

腾讯汽车：第四季度，消费者就可以买到这个车了？

山田宪昭：是的，完全是这样的。

SUV车型CX5明年引进中国 时机成熟以后会国产

腾讯汽车：对于马自达在中国的战略，我们可以看到，我们拿了很多进口的车型放到一汽马自达这边进口。对于长安马自达和一汽马自达有一个定位吗，让他们分别朝一个什么方向去发展？

山田宪昭：我们要在中国发展我们的中国业务，这两个渠道对我们来说都是不可或缺的，所以我们要同时发展这两个渠道。因此，产品线要进一步加强。在现阶段一汽马自达的车型主要是B级车或B级以上的车型，长安马自达侧重于A0级和A级车。关于进口车，长安马自达销售的是新马3，一汽马自达主要是马5、X7和CX5。我们计划明年将向长安马自达投放CX5，这一个全新的进口车。

腾讯汽车：对于进口车的话，因为我们可以看到长安马自达和一汽马自达是国内比较少有的，就是对于车型的分布，他们两个之间没有完全竞争的关系，他们车型的分布一个是走高端，一个走中低端的情况。我们有一个计划让这两个渠道的车型分布更加均衡吗？

山田宪昭：完全是这样的。

腾讯汽车：我们会在长安马自达投放一些高级别的，在一汽马自达投放一些更低级别的车型吗？

山田宪昭：我们计划向长安马自达导入CX5，也就是现在中国发展速度之快的SUV，这样一个车型。而不仅仅是在马自达做三厢车的情况。关于一汽马自达方面，我们在向一汽马自达导入新款马6的时候，我们主要针对一些中端或中高端的层面。对于老款的马6，稍微降低一些配置，然后主要针对B级车以下的消费群体。

腾讯汽车：您刚刚也特别重点提到了CX5，就是我们SUV的车型，您的意思是说会在长安马自达进行国产，还是进口的形式？

山田宪昭：一开始会以进口车的形式投放到中国市场，时机成熟以后会国产。

腾讯汽车：如果进口形式投放的话，大概什么时间可以投放？

山田宪昭：明年。

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