刘景康：Yeti 2013年上市 腾讯微博报进程

刘景康：Yeti 2013年上市 腾讯微博报进程(1)

[导读]2011年上海车展于4月19日向媒体开放，本届车展在全球首发车、亚洲首发车、中国首发车数量上，都创下历届纪录。车展现场，上海大众斯柯达市场总监刘景康接受腾讯汽车的专访，以下为实录：

上海大众斯柯达市场总监刘景康（查看原图）

腾讯汽车：各位腾讯的网友大家好，这里是2011年上海车展专访直播间，我们非常荣幸的请来了上海大众斯柯达市场总监刘景康先生。您好，刘总，请跟网友们打个招呼。

刘景康：您好，腾讯汽车，各位腾讯的网友大家好。

腾讯汽车：可以说上海车展是空前盛况，现在看外面的展馆是非常热闹的，我相信你们都是带来了最好和最壮观的阵容参展。我们第一个问题，我们这一次斯柯达给上海车展带来了什么样的礼物？

刘景康：欢迎您忙完工作之后，到E5展馆去看一看，很近的。同时希望腾讯的网友到上海车展来的话，能够到斯柯达品牌的展位来参观一下。这一次我们参加车展，除了我们标准的正在销售的三大车系昊锐、晶锐、明锐三大精品车型之外，同时带来了两辆亚洲首发车，一个是由斯柯达全球设计师上午刚刚揭幕的概念车Vision D，代表我们斯柯达品牌在造型语言上的风格。另外在我们节能环保技术Green E Line车型之上，按网络语言的话我们叫2.0版本，是纯电动车，把我们环保的概念带到另外一个境界。这两部车，之前分别在巴黎车展跟日内瓦车展都已经亮相过了，这是第一次在亚洲地区展出，这对车迷朋友来说是很值得一看的车型。

腾讯汽车：我觉得大家都去E5展馆看一看全球首发。

刘景康：至少是全亚洲首发的。

斯柯达Vision D概念车不会大规模生产

腾讯汽车：您刚才说了Vision D是代表了斯柯达未来设计趋势的车型，能不能给我们介绍一下未来的趋势会朝哪方面的方向？

刘景康：对于斯柯达品牌来说，我们是一百多年的汽车品牌，汽车刚刚起步的时候，所有的汽车都只是运输的工具，在这个过程当中有很多品牌追求技术的研发突破，反而对于最原始消费者的需求没有很好的顾及到。

斯柯达品牌一直坚持的理念是让大家生活更方便，让大家生活更舒适。VISION D这款概念车更好强化了斯柯达品牌一直坚持的几大原则，第一个是simple，在这款车上不会有很多虚假无味没有必要的线路，造型是简练、利落的。

第二是smart，不管内饰也好、外饰也好，你会发现它触手可及，对使用者非常方便。

第三个precise，我们叫精准，其实这个在德系的汽车品牌的血统里面，特别从波希米亚文化的熏陶到布拉格千年文化古城，水晶工艺全球闻名。所以这款概念车上也展现了水晶切割的感觉，让整个车身更利落、干净。

我们将这三大元素引用到车身上。

腾讯汽车：Vision D这款车，基于这款概念车的量产车型，会不会亮相，或者在今年上市或推出，有没有这样的计划？

刘景康：Vision D不见得会大规模生产，但是从他身上的很多设计元素会应用到未来的车身造型的。未来我们也很期待，有一部像Vision D这么漂亮的车在路面上，我肯定是第一个买来开的。

纯电动研发是斯柯达重要方向

腾讯汽车：我们期待Vision D身上延伸到斯柯达的车型上面。另外一款是，是绿动，对斯柯达来说是非常重要的产品线了，能不能给大家解释一下绿动产品线里主要的特点呢？

刘景康：刚刚提到的斯柯达品牌，会从人的真实生活作为出发点，从开发所谓的新能源车或环保车型的时候，也是从这个考虑出发。怎么样有一部车是真正让消费者能够很有效、很实际地运用到生活当中，当初在开发新能源车到环保车型的时候，从A级车里面做，不仅在中国，在全球都是很大的市场。在A级车里面去开发一个环保车型，在新能源技术还没有完全普及之前，怎么样能够让环保的功效更好地体现在大家用车的过程当中，第一步是优化内燃机，就目前的汽油发动机的技术，开发出了Green Line。还是用传统的发动机，但是用了更多的节能技术，包含在车型的细节上，使其阻力更小，百公里的油耗只有5升，在A级上还是没有可比的。

我们相信未来消费者用车需求也会逐渐变化，汽车技术也会一直发展。所以我们可以说在Green Line的基础之上开发一个2.0版本，Green E Line是采用完全全新的动力系统，是电动车，用的是锂电池，实现真正的零排放。Green E Line在巴黎车展上第一次亮相，这也是第一次引进到亚洲车展，第一次跟亚洲的车迷见面。同时为了让大家体验到怎么样让动能转变成电能，我们特别从国外进口了一套展具，消费者在上面行走的时候，能看到自己在上面移动时会产生多少能量，这个能量能转化为电能，可以为这个车带来多少续航力。可以直观地感觉出来动能转换成电能是什么样的，这也是一个很有意思的事情。

腾讯汽车：我们斯柯达未来新能源的策略就是走电动车，纯电动车的方向？

刘景康：电动车是未来研发的一个重要方向，但真正推向市场，就目前的消费环境来看还是存在一定瓶颈，短期内电动车还不会成为主流，但从长期来看，电动车市场会有显著增长。对我们来说，更多的是做技术的储备和优化，在市场消费条件成熟时推向市场。

现阶段，斯柯达品牌在环保车型的引进上更强调务实，我们在汽油发动机的技术上继续优化，通过动力系统升级、车身结构优化等方式来不断提升现有车型的燃油经济性，让消费者能给以更容易负担的价位购买，得到节能性更好的车。

腾讯汽车：刚才提到了明锐，明锐这款车上市之后受到了很多消费者的欢迎，我们知道明锐是归属于第二代车型。最早是2004年登场，2009年推出了第二代改款车型。显然在市场上服役的时间也不短了，大众完成了对高尔夫7的开发，我们有没有考虑到换代明锐的登场呢？

刘景康：明锐的产品对斯柯达来说，一直是我们在中国发展的基础点，现在也是我们销售的中坚力量的车型，特别在A级市场。当然我们对这个车型有陆续改款、换代升级的计划，我们引用的一直都是全球的技术平台，所以在整个产品的开发跟推进的过程当中，肯定跟国外维持同步性。我们对这个车肯定有更新换代计划的，相信在不久的将来会有更多的消息带给消费者。

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