好帮手殷建红：从硬件制造商向服务运营商转型

2月20-22日，第七届广州国际汽车改装服务业展览会在广州琶洲国际会展中心开展。来自全国各地的3000多家汽车改装、影音电子及零部件、用品企业参加了此次展会。腾讯汽车作为此次展会的官方战略合作门户网站全程参与报道了此次展会。

在此次改装展现场，腾讯汽车现场采访了广东好帮手电子科技股份有限公司副总裁殷建红先生。好帮手集团作为国内领先的汽车导航研发和制造企业，拥有“卡仕达”、“科骏达”两大品牌及三百余款产品，在此次展会上展出了全线产品，并发布了新的车联网服务应用概念。

广东好帮手电子科技股份有限公司副总裁殷建红接受腾讯汽车专访

以下为采访实录：

腾讯汽车：各位腾讯的网友大家好，首先非常高兴今天能邀请好帮手公司副总裁殷建红先生接受我们的一个采访。在这次展会上，好帮手这次带来了哪些新的产品，或者想发布怎样的一个新的公司策略？

殷建红：这次展会我们基本上是带了我们全线全系产品来参展，为全国的车主朋友们，以及我们整个行业的渠道的朋友的合作伙伴，带来了几个非常功能性的新产品。其中有一个最亮点的，就是我们以车联网为代表的后台服务，给我们车主在行驶过程中，提供全天候的服务。

第二个就是给我们的重要的合作伙伴4S店，带来了一个后台的管理系统。我们在产品的音质方面，也带来了一个，在我们新发布的D16平台上有了一个非常大的改善的效果，而且是运用了太空材料，形成了一种音质提升的一个解决方案。

腾讯汽车：刚才您提到车联网，车联网包括其中平台上有些很实际很具体的一些应用服务项目，这些服务可不可以向车主朋友介绍一下？

殷建红：车联网这个概念呢，实际上是从2010年去年才开始真正提出来，那么在车联网之前的，我们在国际上或者在国内上，大家都炒一个概念，叫Telematics这样的一个概念。事实上车联网Telematics，或者是移动互联网它基本上涵盖的意思都差不多，都是为我们利用网络技术，利用通讯技术，使我们的汽车不再成一个孤岛，使我们的车主能够享受和外界同步的网络服务也好，还是一些实实在在的一些实际服务。我们这次广东好帮手，也非常重视下一代的服务的这样一个趋势，并且专门成立了一个广东伊卡车联网服务有限公司这样一个全资子公司。也证明了好帮手从一个硬件制造商，正逐步地转向服务运营商这样一个商业模式的转型。

腾讯汽车：这种可不可以称作是一个3G的智能的一个导航系统？

殷建红：如果传承了3G这个概念呢，它的应用和车联网这个服务它们两个是有关系的，因为3G的到来，使我们的汽车与外界的传输速率增加更加快，那只是一个速率快，事实上是一个速率传输速率的问题，跟我们国道高速公路是一个类似的，但是做国道也好，做高速公路以后，它最终目的是为车主带来服务。

腾讯汽车：您说的这种车主服务，可否说得更具体一些，我们是不是可以实现一些信息的查询，或者说，就这种信息查找，或者信息提供，或者说解决方案这样的一些案例。

殷建红：针对车联网，现在这个阶段能够提供什么服务？在整个行业中，包括我们公司，大家都突出的其中一个最重要的功能，就是一键通的功能，不同的老百姓在使用导航的时候，经常会找不到目的地，经常不知道用什么方式才能找出来，确实很辛苦。现在利用了后台服务和通讯技术，车主就不用在行驶过程中，或者说如果不会找目的地以后，就不用担心，只需按一个键，后台有汽车24小时的呼叫中心的服务，话务人员就会帮你实现服务目的地的查询，并且从后台下发到你的车上去。

腾讯汽车：这是不是跟通用的安吉星这种系统是比较相似或者一致？

殷建红：这个功能本质上可以说是安吉星这样的服务。但是我们在研究过程中就会发现，这仅仅是一项小功能而已，是一项小服务而已，它有众多无限的服务还在后面。我们也开发出了除了一键通导航服务之外的，目前对车主影响最大的就是一个实时交通，实时交通呢，我们不但能够在我们的主机导航地图上能够看到路况，能够看到红色的，绿色的，黄色的这样一个实际路况，并且我们的导航软件也要根据这个路况信息，很动态地根据路况，为车主规划没有拥堵现象的路线。

腾讯汽车：如果说我从一个地方到一个地方，他可以给我选择除了最快捷，不走高速之外其中的第三种，根据路况？

殷建红：对，因为为什么？因为我们的路况信息在我们的后台服务器，通过我们的通信和车主的主机是实时连接在一起的，它隔五分钟就会下发一次。

腾讯汽车：是一个动态地传递到车主他的车载电脑上？

殷建红：对，没错。

腾讯汽车：这样的话，因为我们看不管是OnStar，还是G-book也好，它都是一个汽车整车厂商他在推进这个系统，好帮手的这个智能系统有没有和一些大型的汽车厂商进行一些推进，或者说如何在这个过程中，提高好帮手自身的一个品牌性呢？

殷建红：借我们这次访谈的机会，也趁机表达我一个观点，我们现在的业务，国际上最早是通用的OnStar安吉星，或者日本丰田的G-book，都是由前装的主车厂大力推广这个业务，它的核心价值是为他的品牌增加美誉度，为他的车主提供更好的服务，来满足这个汽车的溢价能力。那么好帮手公司作为国内可以说最大的专用的DVD导航产品这样一个制造商和销售商，我们公司和主车厂有完全不同的地方，车厂它是以它品牌的车为起点，然后来考虑车主的服务。而我们后装市场的概念，恰好是反的，我们是以车主为出发点，我们的终端只是一个媒介而已，所以说我们所做的服务，都是基于车主的实际需求和个性化需求而设项目的。其中有几个代表性的服务，再给大家分享一下，第一个，比如说我们打电话，在车里面打电话是很不方便的，接电话通过蓝牙或者手机，但是在车里面，你要想拨打个电话非常困难，现在特别智能手机的出现，通讯录特别难找，那我们好帮手公司我们的服务后台就研发出了一套车主拨打电话的这样一个系统。

腾讯汽车：是语音控制吗？

殷建红：语音控制的，这样的话，你打电话就非常简单，这样就可以让我们车里面与外界的沟通，实时性就非常强，像这样的服务在车厂是很难实现的。

腾讯汽车：您刚才说到一个后装市场，这样的话，好帮手这样的一个网络是不是可以说分为两个部分，第一个是和大型的4S店，经销商去合作，第二个自己是不是也有自己的一套销售的渠道和网络？

殷建红：是的，因为本身好帮手公司最大的优势，在全国各地都建立健全我们的会员店，专营店，还有我们整个的销售网络，包括我们遍布全国的客服系统，那么这些资源在其他品牌厂家是不能够拥有的资源。为了做服务，如果为了做我们这种个性化车内的需求服务，特别以车联网为代表的这样的技术，不能够把服务落地，不能当地化，这个服务是空谈的，这是好帮手天然的优势。所以未来我们一定会在服务的渠道，服务的运营上面会下功夫的。

腾讯汽车：现在在全国大概有多少这种服务网点，它的覆盖率是大概有多少？

殷建红：目前我们的会员店是两千多家会员店，已经和我们合作的4S店有一千多家，我们整个的销售体系和客服系统都覆盖全国，地级市以下。

腾讯汽车：地级市以下，就是相当于二级城市也都有？

殷建红：都有。

腾讯汽车：这样的话，比如说好帮手集团它起来的一个营收收入大概是有多少？

殷建红：十几个亿。

腾讯汽车：在未来的一段时间，比如说五年，或者说十年，好帮手的一个战略方向给我们介绍一下？

殷建红：刚才我在前面已经阐述了一下好帮手未来的方向，就是以后台服务为导向的一个战略转型，那么就会涵盖在前装市场，包括在后装市场，还有国际市场，这三个市场，我们形成螺旋式的一个发展，最终实现我们有一个口号叫“伊卡，伊卡，服务天下”这样一个理念。

腾讯汽车：您刚才说到国外的市场，国外市场您觉得和国内市场最大的一个不同是什么？或者说在国外市场有哪些我们国内市场需要借鉴的一个经验，或者说一个成熟的规范化的东西？

殷建红：因为好帮手公司在国际上也非常重视，投入了很多精力和资金，在国际市场进行一个开拓，我们在国际市场，我们采取的是自主品牌式的自建品牌，自建网络式的这样一个市场策略，所以说到现在为止，在东南亚，在巴西，或者在欧洲、俄罗斯都有我们的合作伙伴，也有我们全国性的一些代理商，经销商这样的一些合作伙伴。通过跟他们合作发现，我们在后装化的这样一个领域内，专注这样一个概念，本身就是好帮手公司缔造的，提出的，所以说这个概念拿到海外去很受欢迎，之前就没有这样的产品给他们提供。但是海外产品它毕竟他的车主，他们车主的消费非常理性，这个东西对他有用，他才会去消费，这个东西如果说用处不大，不像在不成熟的市场中，大家只炒这个概念，广告打一下，基本上都能够销售出去，但在国外市场非常理性，这是一个。但是你只要给他带来价值，带来好处，他会很愿意花高的价钱来购买这项产品或者服务。

所以说我觉得我们国际车联网的概念中，我前两天还在跟我们公司里面的员工讲，我说其实我们很幸运的是，在以车联网为代表的这样一个新兴的行业，我们其实和国际市场基本上是保持同步的，因为我们就看到在整个国际市场上，除了前装化的，譬如说通用或者丰田，他们这种国际巨头推出的这种前装类的Telematics的服务，但是真正的基于车主为核心的这种后装服务，我觉得我们中国，我坚信这三年内，我们会在引领这个世界的潮流。

腾讯汽车：这样的话，在国外进行一些产品销售或者产品研发的时候，他先对应的标准可不可以向我们介绍一下？因为国内的话，其实相对来说非常少。

殷建红：我们在研发国外的产品的时候会发现，其实国外的标准，你只要遵循，比如说欧盟，或者说美国，对于电子产品，或者对于车载产品的一些通用要求，但是真正个性化功能的一些性能指标方面，他们并没有说有个什么标准，没有严格限制。但是针对那种，但是他的个性化功能要求很高，你比如说模块化，你比如说美国的XM，类似俄罗斯，或者是俄罗斯马上要切换的Glonass这样的一个卫星导航系统，都类似这些个性化的，区域性的这种，甚至潜在的消费习惯，你必须去遵守，如果你遵守不了，你的产品没法销售。

腾讯汽车：谢谢殷总今天接受我们的采访，祝好帮手发展得越来越好，为车主朋友们带来更多更便捷的服务。