大家车网访东风日产裕朋店总经理张汉秋

    [大家车网 专访］ 在2010年深港澳车展上，东风日产裕朋专营店总经理——张汉秋接受了大家车网编辑的专访，以下是此次专访实录。

    大家车网：欢迎张总来到我们的专访间。2009年中国汽车市场的增长率达到很高的高度，东风日产也取得不错的成绩。2010年东风日产对深圳市场有什么样的预期？增长率大概是多少？今年有没有可能超越去年的车市？

    张汉秋：东风日产今年深圳的预计销售是2万台，09年是1.98万台。按照市场规律，下半年车市会比上半年好。

    大家车网：下半年日产March会上市，上市价格是什么样的？

    张汉秋：March在北京车展的时候已经正式亮相，现在在国内接受预订，目前现在全国接收到的定单是5000台，售价是7万-10万块，具体上市时间会在适当的时机公布。

    大家车网：现在欧美厂商都很看重华南市场，作为东风日产来说在深圳市场如何扩大自己的影响力呢？

    张汉秋：东风日产是华南地区最大的经销商，三大日系厂商几乎瓜分华南市场58%的份额，日产占16.98%的份额，跻身华南厂商第一大的厂商。大众今年进入华南市场，它目前占9.38%。东风日产目前在华南地区表现相当不错，它作为华南市场的领导者欢迎每一个同行共同做大华南市场，这是东风日产在华南地区的策略。我想每个厂商的理解都不同，作为东风日产的策略就是为消费者提供更好的产品、更贴心的服务。

    大家车网：此次车展上有什么样的优惠？

    张汉秋：本次车展有一个最大的让利，是深圳九家联合一起做的，在展厅里跟车展享受一样的优惠价，优惠幅度是今年最大的。

    大家车网：在深圳这边的市场上，东风日产哪一款车型卖的比较好？

    张汉秋：天籁是最好的，天籁1-5月份占的份额接近25%，然后是炫丽。SUV方面，深圳今年1-5月SUV的成长每个月都是158、168、178的增长，SUV在深圳地区的成长是非常大的，我们在SUV这一块也下了很大的力度。上个月10号启动的“激情世界杯”活动，在展厅和深圳各大酒吧都已启动。

    大家车网：东风日产的SUV跟竞品相比有哪些特点和优势？

    张汉秋：东风日产SUV的优势在于技术，最主要是产能的关系，像逍客是欧洲版的，本身的配置、零部件就很少；第二是东风日产的产能受限，今年转移到SUV这一块，相比逍客会提升2倍，逍客从去年开始销量受到限制，现在开始回升。

    大家车网：去年车市非常火爆，现在市场有些供大于求的，您怎么看待深圳下半年的市场发展？

    张汉秋：去年金融海啸，全球汽车销量都在下滑，唯独中国是增长的。所有厂家都面对去年的增长，我认为这种增长一定会造成库存过多，库存过多到最后肯定是价格战。东风日产倒还好，因为它的产能还是受限。我是东风日产经销商协会的会长，在价格方面我们是相当重视的，我们希望给消费者信心，不能让消费者觉得这个月买的车跟下个月买的不一样，上半年买的车到下半年降了，这样的情况对消费者来说非常不好。价格是一个最差劲的策略，价格战绝对是一个无底洞，价格战对经销商的打击很大，我个人不认同打价格战。适度的优惠可以，打价格战是没有底线的。

    大家车网：介绍一下东风日产在深圳的情况。

    张汉秋：深圳九家店是比较特殊的，七家是东风南方的，一家是大兴，裕朋是2004年设立的，我们属于集团，集团是早期的风神，我们互相都有投资，我们在东风日产里也有股份，跟东风南方也有一些合作项目，所以大家的合作相当好，是朝着正面的发展。

    大家车网：现在有协会，这些经销商绑在一块固定把价格抬高，消费者会不会觉得有损失？

    张汉秋：这个不会，以天籁为例，我们是横向与纵向考虑，天籁我们已经缺货了。我们会看市场状况，我前面已经讲了会依照整个市场需求来做。

    大家车网：不光要看天籁的价格，还要看它的竞品，比如说凯美瑞是什么样的，大家进行比较，然后再根据自己的情况去做。

    张汉秋：对。东风日产一直坚持不破坏这个市场。

    大家车网：谢谢。