大家车网专访起亚中国汽车总经理郑畅镐

   ［大家车网 专访］ 在2010年北京国际车展上，起亚汽车总经理郑畅镐；接受了大家车网总编魏士钦的专访，以下是此次专访实录。

    魏士钦：各位大家车网的网友大家好，今天是北京车展的第二个媒体日，我们非常荣幸地请到了起亚中国最经理郑畅镐先生。郑总，你好。

    郑畅镐：大家好，我是起亚汽车的郑畅镐。

    魏士钦：今天是北京车展，我们话题以北京车展为主，请郑总给我们介绍一下，起亚在车展上面展出了哪些产品。

    郑畅镐：我们起亚车展这次展出了6款车型，全新索兰托汽油版，柴油版也有，但是这次展出是汽油版，还有新佳乐，还有VQ，还有CADENZA，还没有中文名字，还有速迈，霸锐，另外我们纯电动概念车Venga EV，这样六款车型是进口起亚带到北京车展的。

    魏士钦：那这样，刚才你也介绍了几款产品，有一个新的产品，这个名字我也没听过CADENZA，这个车型也邀请郑总给我们好好介绍一下这款车型？

    郑畅镐：目前中国的进口车客户的保有量迅速发展，前年跟去年，去年跟今年不能比，增长速度很快的，以前是SUV车型或者很贵的品牌的轿车来占领市场，没有进口车，这次我们CADENZA目的价格应该不会太高的，但是进口车，为了这样的市场，我们这次准备豪华轿车。这个车开发的概念是线和光两个方面。

    这款车型是我们首席设计师彼得希瑞儿打造的，他的主题是以光与线的主题，主要用光和线元素来打造这款比较高端的，然后是豪华风格的，外观来讲有欧式风格的产品，又是起亚家族式的中网格栅，使得它更加动感，我们可以归结是高级智能的座驾，我们的一些高配车型又搭载了LED灯，中控台也是体现豪华的感觉。然后还有启用了一些迎宾的系统，都是用灯光来控制的，还有我们通风座椅，还有比如说8个安全气囊等等，我们都做了一些很高科技的配置，使得这款车更接近中高端豪华车的风格，但是又不失个性和运动感的轿车。

    魏士钦：刚才郑总给我们介绍了CADENZA这款车，那么刚才在郑总一开始的时候介绍全新索兰托，刚才提到了有汽油版本和柴油版本，其实在中国市场上柴油车的使用并不是那么普遍，我想跟郑总这边了解一下，为什么起亚在全新索兰托上引入柴油版的车型。

    郑畅镐：全新索兰托在中国喜欢柴油车的客户非常多，但是满足这种客户需求的车很少，大部分的车是比较落后的柴油发动机等，所以这一次我们来之前以及我们用老款的索兰托，我们尝试过中国柴油方面的问题，结果没有什么问题，但是客户群非常大，这一次2.2L排气量的柴油板， 4月份在湖南张家界邀请西部媒体朋友们，在张家界举行了上市发布暨试乘试架活动，结果在众多SUV车当中，性能、动力，还有噪音、价格很多方面是非常非常有竞争力的，一个非常好的柴油车。以后中国市场很多客户如果试一下，我们的柴油版全新索兰托车，然后他们肯定会继续喜欢、选择柴油的SUV，这些客户可能就不会再选择别的车型了。因为柴油版优点是非常多，喜欢SUV人很难会选择轿车，喜欢SUV的人如果开过柴油版之后，以后选择柴油版的可能性会非常大。在韩国我也总是开柴油版的，在欧洲那边也是很多人都喜欢柴油版的车。

    魏士钦：超过一半。

    郑畅镐：中国的客户应该会在很快的时间内要迅速发展。

    魏士钦：刚才郑总已经说到柴油车这块，那么从咱们年初的哥本哈根会议，到现在的两会以及咱们这次北京车展的主题都是叫绿动未来，都是提倡绿色的环保这种节能减排的主题，那么其实柴油发动机是主题中的一部分，就借柴油发动机的介绍，想让郑总给我们再介绍一下起亚汽车在节能减排及绿色这一块有什么样长久的计划和规划？

    郑畅镐：以前对柴油发动机的认识是不全面的，目前的柴油发动机的质量是有很大的进步，所以很多方面跟汽油没有什么差别和差异的，但是一般的客户说没有什么感觉，比如噪音方面，车里面的没有什么差异的，但是动力非常好，但是耗油量是很低的。所以以前看起来柴油噪音比较大，给人印象不太好的感觉，所以我们目前使用的净动力发动机的技术，使它的油耗表现也是非常低，整个车身又轻，在环保方面柴油车是首选的可以实现的，除了这个之外，我们也有其他的未来型的电动车的展示。

    起亚专门为环保做的品牌理念，这次车展就同时带来了一纯电动的汽车，目前来讲是概念车，不是一个量产，但是它通过起亚创新的锂离子聚合物的技术，使得它的充电两个小时就能充电80%的，然后一充电它可以跑180公里，目前为了配合车展的畅想绿色未来的主题，我们专门从韩国也是带来了这个车型给中国的消费者展示，也是向中国的消费者展示一下起亚汽车在环保方面做出的前景和未来吧。

    魏士钦：刚才在车型方面已经请郑总给咱们介绍这么多了，其实进口起亚车型也深受国内用户的喜爱，因为咱们起亚的用户，对于它售后服务，包括车型质量的口碑还是不错的，那么用户也很关注进口企业在渠道，销售渠道和服务渠道这方面的建设，这块信息也请郑总给我们介绍一下。

    郑畅镐：首先，因为大家都觉得进口车可能在售后这个方面会落后于国产车，有这样的固有观念，为了打破这个规定，起亚汽车推出了24小时救援服务，我们应用于全车系的，道路上有什么问题的就可以打一个救援电话就可以解决，从去年开始推出来有一年多的时间。除了这个之外，我们在销售网络开发上，也积极地在开发新的网络，同时加强完善目前售后比较薄弱的环节。除了这个之外，特别是配件的发送，配送方面我们也在全国有几个配件的中转站，有的急需的话，我们都是用航空速递过来，所以在这方面我们都消除了很多消费者这样的后顾之忧。

    另外是从客户的角度来看，喜欢的车也非常重要，但是另外一个是买车以后很长时间要维修，维修的专卖店的样子、里面的东西、服务人员的水平很差的时候，就会对客户满意度受到很大影响。所以前天我们在北京开了全球首家旗舰4S店，按照新SI标准来的设计和建造，第一个新SI标准旗舰店，让喜欢进口车的人，到了展厅也会提升品牌认知度和满意度。

    展厅我们要简单介绍一下标准的话，它是椭圆跟线的设计，红模方的概念，跟以往大家看到起亚的灰色，然后起亚LOGO这样的展厅不一样，我们用红色的圆，红色玻璃的打造，使得展厅就更加空旷，然后也提升了品牌形象，能体现起亚动感活力这样的品牌理念。展厅所有的设施都是比较升级的，所以一进到展厅、还有客户休息室，让消费者感觉到购买这种产品的优越感，然后让他给消费者带来品牌的喜好度，所以从这样的一点一滴开始，起亚汽车致力于提升客户满意度，也为扩大中国市场，做了各种方面的努力。

    魏士钦：刚才郑总说了渠道方面的信息，其实刚才说到最重要的提高客户满意度，这之外肯定还有品牌的知名度和品牌忠诚度这一块，说到品牌这块，起亚赞助世界杯，今年是赞助了南非的世界杯，我想郑总给我们聊聊为什么去赞助南非的世界杯，而且赞助世界杯之后，对于咱们起亚的品牌有什么样的促进作用？

    郑畅镐：体育营销一直是起亚汽车提倡的，而且一直率先应用，在汽车行业也是引领的，目前来讲我们除了赞助世界杯之外，我们还有赞助亚洲极限运动，澳洲网球公开赛，通过多方面体育营销来提升品牌知名度，当然我们就是为了客户满意度在产品、服务这方面提升是首选，之外我们为了提升品牌的知名度和忠诚度，世界杯来讲本身大家非常关注的，而且足球是全世界人民都关注的第一大运动，再加上起亚的品牌理念是激情有活力的，所以起亚自身莅临现场也好，在场外看球，大家都是很狂热，通过这样运动赛事的赞助，也拉近和消费者的距离，让他们也感受到起亚带来的激情。通过这几届的世界杯的赞助，确实在欧洲还有中国所有的地区里面，我们的品牌形象的知名度、认知度的提升是非常快的，今后也会在这个方面一直会持续下去，使得我们跟运动的这种结合更加紧密一点。

    作为客户来讲他也是非常关注他们购买的品牌，是有所作为的，他们希望品牌更加上一个台阶，我们也为了不辜负这种消费者的期望，所以在提升品牌，然后改善产品的品质这个方面会满足消费的需求而努力。

    魏士钦：最后感谢郑总来作客大家车网，最后给我们大家车网的网友说句话？

    郑畅镐：感谢大家车网的朋友们支持我们起亚汽车，我们对客户的满意度提高的方面继续努力，以后请多关照我们起亚汽车进口车，感谢、谢谢。

    魏士钦：谢谢郑总。

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