大家车网专访一汽马自达市场部长卜红升

    [大家车网 专访]  在2010年北京国际车展上，一汽马自达汽车销售有限公司市场部部长卜红升，接受了大家车网主编王昊的专访，以下是此次专访实录。

    王昊：大家车网网友大家好，今天来到大家车网2010年北京车展的嘉宾是一汽马自达汽车销售有限公司市场部部长红升，卜总您先跟网友打声招呼吧！

    卜红升：汽车网网友大家好。

    王昊：您介绍一下这次车展的情况吧！

    卜红升：这次北京车展是一汽马自达有史以来参展规模总大的一次，我们带来了七个系列的车型，其中包括达睿翼轿跑车，以及大型的mpv车型、睿翼三厢车、马自达7、马自达5、MX，这七大系列车型也证明了一汽马自达产品的战略布局已经基本完成。

    王昊：其实马自达睿翼轿跑车大家不是很了解，您介绍一下吧！

    卜红升：消费者越来越追求时尚话，所以我们说达睿翼轿跑车更代表的是时尚运动和独具魅力的跑车化的外观吸引了很多消费者。在这个产品上轻量化也是这个车的主要优势，跟第一代马自达轿跑车整体长了85毫米，轴距加长50毫米，整车质量基本上没有变化。我们拿轿跑车的2.0跟君威做比较轻了96公斤。实际上本身不只是采用了一些优化设计，更多的是采用超强钢板。减轻了车的重量，提升了它的安全概念。实际上我们最直观的可以看到不仅是低碳和环保。我们说在同级别车中它是最强的，在装备上也采用了很多先进的装备。比如说空调、音响以及电脑都在方向盘上可以直接控制。最值得提及的是这换车我们的全球音响会带来震撼的视听享受。弯道能力有更进一步的提升。它的刹车距离在地级车里最短的。它的油耗在同级别车里也是最低的。无论在产品的动力、舒适性上都有非常明显的优势。

    王昊：睿翼轿跑车已经形成了产品阵容这个销售是怎么样的？大概是什么比例？

    卜红升：轿跑车的投放使我们在市场规划上更明晰，用睿翼车型去做综合轿跑车的主流市场，用轿跑车去主打睿翼轿跑车的市场，我们估计是会超过1万多辆，整体销售目标5万辆。第一代马六也是一个可圈可点的车型，投放中国大概有七八年的时间，我们总结出来一句话，时尚也可以变成经典。在它的经济性、耐用性、动力超控性等方面得到了非常好的表现，实际上用户口碑已经是第一代马自达6的核心口碑。因为大家几乎没有见到第一代马自达6的广告，但是正是因为这种口北，销量非常高，每个月都在七八千台的销售水平。所以我们说第一代马自达6无论是竞争力还是品牌影响力上，在相当长的时间内，在这个市场上都会做出非常大的一个贡献。所以我们说在中低市场上大概可以实现30万5的规模。与09年相比，整体增长达到40%到50%的增长。

    由于去年睿翼年终投放后，年底才形成市场规模，今年前三个季度的常态一般是4000左右，今年五月份消费者到专卖店可以看到睿翼轿跑车，今年五万辆我们没有太大的问题，我们有信心。

    王昊：对于国产马自达8大家非常关注，今天的时候也正式亮相，您给我们介绍一下这款产品吧。

    卜红升：去年MPV市场整体实现25万台的销量，按照相关的数据统计今年预计43万辆总体需求，增长接近72%，这个市场增长量是非常高的。针对马自达车型我们目前看到的只有广州本田的奥特塞和上海通用的GL8，马自达8作为新款车在市场上一定会形成新的冲击力。从用户定位上，目前35岁的社会中坚骨干力量，基本上是三口之家，所以这款车除了满足商务需求以外，对高端的家庭需求也可以很好的麻烦它的需求。从产品上，马自达8可以跟竞争对手相抗衡的。它更大的优势是它两面的电动门，它的座椅都是独立座椅。我们是8坐的mpv，所以在它的舒适性、多功能性上，一定会给我们带来好的市场表现。

    王昊：这款车估计什么时候上市？

    卜红升：基本上是按照计划稳步推进，今年年底一定会投放市场，具体时间现在还不好确认。

    王昊：对于进口产品，我们销售了不少产品，对于进产品，我们未来有哪些计划和更新？

    卜红升：去年在广州车展上我们投放的CX-7，这种车型是跑车化的外观，高端suv的实用性。目前为止处于促销阶段。因为是进口车，全球资源的影响，好多客户交钱提不到车，我们这方面也很抱歉。可圈可点的应该是MX-5这款车，它是双座的专业跑车，它投放市场以来，因为它打造的是时尚前卫人群的年轻消费者，我们定位的是2.0的黄金排量，30万的消费价格，受到广大年轻消费者的喜爱。给大家带来了人车一体的驾驶乐趣。不知道大家最近是否关注过《杜拉拉升职记》这部影片，影片中的故事情节以及在职场奋斗定位，正好为马自达MX-5消费比较吻合。我们也希望大家到电影院关注这部影片，我们在互联网上也做了一个职场征集，到目前为止有358万人参加活动，得到好的职场有27.7万条。这三款跑车对一汽马自达品牌影响力的提升以及对获利能够都带来了较大空间。

    王昊：希望网友去看一下电影。还爱一个问题，关于您提到睿翼轿跑车的时候，符合绿色环保的理念。在北京车展上，马自达在这方面有哪些努力？

    卜红升：对节油和环保是大家都在面对的课题，首先我们想，它应该是在传统的基础上，进一步提高燃油的燃烧率，也是在新燃料的一种研发和开发方面有一些投入。面对燃油经济性整体下降30%的目标，这次也以SG为主导推出发动机。实际上是直喷的汽油发动机，它在它的燃油经济性以及输出扭矩上有了比较大的发展，与现款的2.0车相比，燃油将低率大约降至了15%。是直喷柴油发动机，它采用了电子喷样的技术。包括叫做二次涡轮增压技术，燃油降低了20%。

    还有一款叫SGdriver，它可以提供5%的燃油下降率。所以我们说这两款发动机和一款变动厢大家可以看到它实际的燃油使用的下降。

    它的车身轻量化也是全球厂商面对的问题，睿翼在车身轻量化走在前沿的位置。大量的采用了高强度钢板，这种钢板的采用在生产工艺和生产成本上带来了增长。众所周知，每降低一百公斤的重量，实际上未来对整车燃油的下降，大约提供6%到8%的发动。还给我们带来了20%的油耗降低。实际上马自达提出在全球实现30%燃油的改善率，从目前的角度看，我们已经看到了希望。我相信也会在更短的时间内实现我们的目标和理想。

    王昊：对于北京车展来说，它在车展的地位是什么地位？

    卜红升：实际上从全球整个汽车市场的整体增长量和整个需求量来看，尤其是北京车展在世界上的地位越来越提升，无论是战场规模、车型，以及全球的重视度，它目前已经排在前茅的位置，我们相信它的展示规模、车群超过全球任何一个国家。

    王昊：谢谢您，您最后跟网友说两句。

    卜红升：非常感谢汽车网友多年来对马自达的支持，希望你们来W2展馆来观看马自达的车型，也希望你们去电影院去看一下《杜拉拉升职记》，谢谢。

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