大家车网专访上海通用营销副总监任剑琼

    [大家车网 专访]  在2010年北京国际车展上，上海通用汽车有限公司市场部营销总监兼雪佛兰部长任剑琼，接受了大家车网主编王昊的专访，以下是此次专访实录。

    王昊：大家车网的网友大家好，今天接受专访的嘉宾是上海通用汽车市场营销部执行副总监兼雪佛兰市场营销部副部长任剑琼，您先跟网友打声招呼吧！

    任剑琼：大家好，我也是大家车网的网友之一。

    王昊：您介绍一下车展的情况。

    任剑琼：我们今天上午刚刚发布了四款雪佛兰旗下的产品：

    一、全新概念车Volt MPV5，这是一款紧凑型的跨界车

    二、未来乐风和乐骋的换代产品恩，叫AVEO RS，搭载1.4L的涡轮增压发动机。    三、全新SPARK，到端的维型小车，就是大家在变形金刚里变出来的那个落地的量产板

    四、赛欧的两厢，今天正式发布，在六月份上市。

    别克，我们的君威、君越、英朗，包括别克商务车的概念车。一共有七款的涡轮发动机车型参加展示。所以在4000平米的展台上，一共有28款车子和大家见面。

    王昊：在三厢上市的基础上，推出两厢市场，这种产品有哪些新特点和卖点？
  
    任剑琼：两厢赛欧和三厢最大的不同，在于两厢的方形设计，对当下非常流行方型设计。有一个非常大的优化，同时可以完全180度放平，创造一个1215升的储物空间，这个空间灵活变化也使它的时尚性、功能性得到充分体现。配合两厢的上市，我们推出了手自一体的EMT变速箱，在国际商也有叫AMT。我们的供应商是马瑞力，像兰博基尼、法拉力都有用这个技术。

    所以说你能够享受到手动档的燃油经济性，同时你又能够享受到自动档的操控便利性，这对于第一次买车的消费者来讲能够不能轻松的拥有这种驾驶体验。

    两厢我们又多了一个颜色的选择，我们觉得两厢对很多女性车主更有吸引力。使得赛欧系列里基本的选择比较全，三厢和两厢。我们的定位叫“全民理想家轿”，两厢的推出让新的年轻夫妇多一款选择，继续延续赛欧全名幸福家教的定位。

    王昊：三厢版是比较齐全的，赛欧为这款产品的年的销量目标是多少？或者今年的目标是？

    任剑琼：两厢销售半年左右的时间，加上三厢我们希望突破八万台。我们希望整个赛欧系列和乐风乐成系列保的区别，定位差异化，使我们把，把整个板块做大。一季度我们看到整个小车市场增长62%，雪佛兰的小车系列增长86%以上。我们希望赛欧三厢两厢和乐风乐骋能够比较好的覆盖到小车市场的中高端。

    王昊：小车市场还有有我们的SPARK，对于这款产品我们打算未来什么时候投款上市？

    任剑琼：今年年底全进口的方式，在雪佛兰网络里进行营销。我们之前介绍它是一款高端的微型车，瞄准的是思维比较前沿，用车理念并不是随波逐流。他想找到一个自己可以宅在里面的车，微车给他提供了空间。有的消费者就是说，我喜欢微车就是因为不会有很多人跟我上来跟我挤这个车，我可以自己打理自己的车。它就可以是一个小小的移动的家，无论是停车、排车、出游的使用成本。这个车的声功率达到50千瓦，所以在市场上的体验是非常好的。对于都市里追求创意、灵感，同时汽车消费不拘一格，是真正具有环保和绿色理念的一群比较宅中的年轻人，这是我们对他定位的分析。

    王昊：您刚才提到进口的SPARK ，让我觉得很惊讶，因为在我印象里进口的除了SPARK大家都是国产的，自主品牌、合资品牌。这个会有国产计划吗？

    任剑琼：我们是这么看的，这部车是你完全能支付的了起车价的车也是更多的人能够买到相当于SPARK的微车。

    王昊：您刚才说的Volt、Volt MPV5这款概念车，还有乐骋的下一代，也是属于一个概念车，大概什么时候会有量产计划？

    任剑琼：我们这次展出的AVEO RS，就是乐风乐骋的下一代概念车是非常接近量产版的，所以整个造型是完全符合目前全车系的DNA，非常有跑车比例的车身比例。从它的整个的操控性能讲具有一定的驾驶乐趣，在发动机动力表现方面搭载了1.4的涡轮增压发动机，后面也是炮筒式的尾灯，前面的车前灯是裸露在外面的，所以很多媒体非常喜欢。是比较热辣的针对80后的动感、时尚的产品。采用了非常多的摩托车的设计理念，所以一定是能够给你带来一个非常不一样的小车的价值感受。我们有些经销商在开这部车，出去的反应还是不错的，非常接近量产版。

    王昊：刚才您也提到，通用旗下其他的品牌，新能源车或者电动车的计划，产品参展，雪佛兰这块有没有什么相应的计划？
    任剑琼：从Volt这款车讲，这次跨界的Volt，展示了通用在电器化的领域里，它应用到不同车体的能力和灵活性。电器化的普及确实还要仰仗于一个能源基础设施的具备和完善，和政府相关的刺激鼓励政策的出台。对于厂家来说，如果在现有产品上降低排放。同时能在未来新技术上有真正的投入。真正有一天当时机成熟的时候，量产成为结果。

    王昊：指日可待。

    任剑琼：期望是这样的，但是还有很长的路要走。

    王昊：您刚才介绍雪佛兰产品会比较丰富，去年中国成为第一大市场，对于今年的细分主要是什么？

    任剑琼：今年我们想扎实一点，我们有两方面一个是质、一个是量。把各个细分市场的销售、售后服务、满意度、经销商网络均衡性、效率提升做好。我们希望今年突破38万吧。

    王昊：比如说你刚才提到的售后服务方面，很多人在买车的时候，对于守候确实很重视，雪佛兰在售后服务有什么样的计划？

    任剑琼：这个品牌瞄准的是中国非常基础的群体，奋斗中的年轻人和年轻家庭，我们去年推出了雪佛兰金领结售后品牌，我们的品牌理念是懂车更懂你，更懂你的意思就是说要了解不同的细分市场的目标消费群体的核心需求是什么？有些可能是真诚的感受，有些可能是便利性，有些可能是高效。有些细分市场可能对服务设施要求的更高一些，有些可能对成本要求更高一些。比如说科鲁兹的群体是蛮感性的，赛欧的群体是感性和理性兼备的。

    我们除了提供一些常规性的服务，像九项终身免费检测，每一季度推出一些空调保养、发动机保养、常规维修项目以外，我们还有一些售后服务车友俱乐部，比如说我们定期的网球、足球的车友比赛。同时我们也提供金领结课堂，对于初次购买车子的消费者讲，对于车子的保养维修、碰到车子的处理方法，在日产使用车子的过程中的事项。我们会定期做金领结课堂。对于第一次购车的消费者讲，他们是非常珍惜这个机会的。我们马上要启动今年空调的免费检测，配合夏季的比赛。在四五月份就要开始推广，我们一方面是做售后服务的一些基础教育，另一方面搭建一个车主的平台。因此他们选择车主的眼光相近，同时也是让他们之间形成一个交流互相切磋的平台。

    王昊：刚才提到活动方面，在我的感觉里，做营销活动是相当不错的。今年我想问一下，今年雪佛兰在对产品宣传的活动方面有哪些？让更多的消费者参与到其中？

    任剑琼：今年有世博会，我们又是世博官方赞助商的成员之一。所以我们有很一些网站、媒体、区域机构都有合作，希望通过我们的世博营销让消费者更多了解世博。我们有一个海宝娃娃的项目，就是把世博搬到生活中，还有一个路演。我们承办了海宝娃娃的路演，可以带小孩来体验世博会的情况。我们希望借助这样的手段，跟当下的世博话题相契合。SPARK年底推出希望做更多的互联网的营销。科鲁兹的互动是比较还的。

    今年我们有一些新的想法，在米勒这种大明星合作的基础上，我们希望把眼光更多的瞄准生活中的女性，就是我们的车主。因为你喜欢这个品牌，买了一辆科鲁兹，科鲁兹对你意味着什么？我们希望始终有一个延展的沟通平台，让你成为我们的车主之后你的体验会非常多。你个人的理念和雪佛兰的价值理念能够时时实现对接。我们可以跟中国的车主和消费者互动。所以这是我们一直坚持的方向，这是一个属于年轻人的，属于一个主流消费群体的平台，所以我们跟大家的互动和沟通，借助于互联网和各个媒体，会一直持续下去。

    王昊：其实上确实有不少网友在参与。希望更多的网友参与到这个活动中。

    任剑琼：我们希望你们的生活会更加的多姿多彩，不一定非要买我们的车。

    王昊：最后一个问题是关于北京车展的，现在看来，全球的五大车展，您认为北京车展目前的定位，以及在全球市场的影响是什么样的？

    任剑琼：越来越多的人把自己的概念车拿到市场上，大家越来越关注把自己的即将量产的拿到车展上来做一个测试，体现了中国车市在全球市场的一个逐渐崛起的地位。对位我们讲，应该珍惜这个机会，把中国消费者的喜好，回馈到未来量产车型的设计、工程、研发等思路中去。这样其实是对消费者最好的回馈。也就是说未来针对中国消费者的车子，一定会有非常强的中国消费者的收入，这是我们做这行的人应该做的事。

    王昊：谢谢任总接受我们的采访，也谢谢大家车网的网友。

    任剑琼：谢谢！

更多精彩视频，尽在大家车网视频频道