大家车网专访一汽吉林总经理助理矫有林

大家车网专访一汽吉林总经理助理矫有林(1)

    [大家车网 专访] 在2010年北京国际车展上，一汽吉林汽车有限公司总经理助理、销售公司经理矫有林，接受了大家车网主编王昊的专访，以下是此次专访实录。

    王昊：大家车网的网友大家好，今天来到2010年北京车展，接受专访的嘉宾是一汽吉林汽车有限公司总经理助理、销售公司经理矫有林，矫总你好。

    矫有林：你好。

    王昊：请矫总给我们介绍一下一汽吉林参加我们本次车展的情况。

    矫有林：一汽吉林本次有两款车参加了北京车展，一款森雅S80，这是一款新车，另外一款配备现代微车也是最新技术的佳宝V70，森雅S80主要是基于我们现在的森雅平台新开发的一款经济型SUV，主要倡导都市、阳光、休闲的生活理念，关于佳宝V70，我们现在主要装备了目前微车的最新技术，主要有三个方面，一个我们装备了AMT手自一体自动变速箱；第二我们装了EPS电动助力转向；第三个就是我们装了四通道的ABS+EBD，这样也能够引领和带领微客新的技术方向。

    王昊：关于森雅S80这款式车其实在这之前也出了其它的，这款车在原有基础上有什么升级，给我们详细介绍一下？

    矫有林：刚才也提到森雅S80是基于森雅平台新开发的一款经济型SUV，它的主要特点，一是整个外观应该说时尚动感，我们通过运动版前格栅的设计，包括一体化大包围，包括大的铝轮和行李架尾翼等等，外观的装备，充分体现了SUV的硬朗和动感，这是外观。其次我们在内饰的设计方面也充分体现SUV的时尚和运动的元素。我们通过内饰一体式平滑设计，包括深内饰能充分体现到这一点。另外一个就是我们森雅S80在动力方面，我们也可以装日本原装的大发发动机，同时我们也可以装一汽自主最新开发的T系列发动机，应该说这两款发动机整个动力还是非常强劲的，包括油耗也比较节省，这是我们森雅S80一些主要的特点。

    王昊：大概什么时候与消费者见面，然后它的售价与以及它的渠道是怎么样的？

    矫有林：这款车我们预计在今年下半年上市，因为今年售价现在还没有确定，渠道我们仍然会采用现货渠道，佳宝和森雅的渠道来进行销售，但对于森雅S80的市场预期我们还是非常看好的，因为上市时间比较短一些，每个月应该在两千台以上的水平。

    王昊：两千台以上，原来的森雅现在是什么样的销售水平？

    矫有林：原来森雅我们从去年9月份，森雅M80重装上阵，在去年的3个月的时间，包括今年的3个月，六个月时间我们销售了接近一万五千辆，我们平均每个月销售2500台，但是在市场应该说大家还是反映森雅存在缺货，应该说我们1.3L也可以享受国家惠农补贴政策，应该说自身这个车的性价比就比较高，另外有国家惠农政策的支持和带动，尤其1.3需求量非常大，所以我们也是从今年4月份开始进一步提高产能，我们下一步计划是每个月能够达到四千或者五千以上，这样月均生产销售水平，整个森雅M80我们今年的销售目标是五万辆。

    王昊：刚才您提到了惠农政策，佳宝V70这款产品，应该也是属于V系列里面的，您刚才提到AMT的变速箱，EPS的助力转向，还有ABS+EBD，在原来这种级别产品上，大概这些产品和技术比较少，那我们是如何做到这些升级，然后跟我们消费者带来实惠？

    矫有林：首先我们觉得微客的未来发展方向，除了宽大化之外，另外是整个车辆的舒适性和安全性，这是未来的发展趋势，因为客户的需求也是在朝着更舒适，更安全方向发展，所以企业有这样一个责任，我们把这样的产品包括相应的技术配备到我们车辆上。另外从国家惠农政策来看，去年包括今年，国家的汽车下乡政策，对于汽车尤其是微车行业拉动作用非常显著，我们在全国农民客户可以得到的实惠是可以优惠10%，但在吉林省更高，吉林省政府还有额外追加的对一汽微车的支持政策，所以吉林省的客户，如果要购买我们佳宝系列微车，包括森雅的1.3升车型，都可以享受到16%这样的优惠政策。

    王昊：对于促进销售来说有很大的帮助？

    矫有林：帮助还是非常大，所以我们也感谢国家有这样小排量车的刺激政策，我们也期待明年也能够国家继续延续这个政策。

    王昊：刚才也谈到了国家政策，其实在去年的时候也推出一系列的这种促进汽车消费的政策，您如何看待今年的整体的汽车市场？

    矫有林：我们是这样看的，去年呢，整个中国的汽车市场销售是1364万辆，我们预计今年整个汽车市场应该保持10%以上的增速，所以今年整个市场超过1500万辆应该是没有问题。

    在微车这块细分市场，微车应该说也是非常大的一块市场，是仅次于轿车的第二大细分市场，09年整个微车市场的容量达到240万辆，我们预计今年会保持20%以上的增速，会高于全国平均增速，那么今年微车的市场规模会大致有290万辆，这样微车今年占整个汽车市场的比例就能达到20%，是除了轿车之外的第二大市场，这也是很多厂家积极想进入的原因。

    王昊：刚才你也提到很多厂家积极地进入，那您现在作为比较有经验的厂商来讲，我们在这方面有什么样的应对措施，您怎么看微车这个市场，包括现在奇瑞、海马都在进入微车市场？

    矫有林：微车是一块大市场，大家都想进入，我觉得在竞争当中可能还是需要自身，打铁还需要自身硬，对此一汽吉林在自身的管理和建设上下功夫，在产品方面我们现在一汽吉林有两大产品平台，一个佳宝平台和森雅平台，这两个平台我们可以拓展和延伸很多系列车型，这样我们今年的一个计划是森雅S80，刚才提到会在下半年上市，第二今年我们有佳宝卡车和客车的年型车和适车，会在今年6、7月份的时候集中推向市场，满足客户的需求。第二，面对这样一个市场，我觉得销售也是一个渠道为王的时代，应该说一汽吉林非常重视渠道的管理和建设，我们今年提出了整体网络的策略叫强网、扩网、靓网。“强网”我们要通过我们的培训资源，包括对加盟店的融资支持，包括我们相关的销售和服务流程的贯彻，不断体地我们现有经销店的能力和水平。关于“扩网”我们今年提出一个目标是，我们要在年内，在全国建立200家一级网，800家二级网，7000个信息点，这样三级的销售服务网络体系，大力的提高我们网络的覆盖度，能够给客户买车和服务方面提供便利和快捷。“靓网”方面，我们在全国经销店启动VI的建设，通过VI的建设，包括店面的亮化，进一步提高佳宝和森雅的品牌形象。

    王昊：刚才我听了一下咱们建的网络情况，确实是在细分市场里面是非常不错的，因为加起来至少有一千家这样的销售网络，这种销售网络，您觉得在城市和城镇中大概比例是什么样的？
    矫有林：是这样，刚才提到我们全国要建200家一级网，现在全国地级市有333个，相当于我们在全国90%的地级市存在一级网，二级网我们要在全国建800家，相当于县级市的覆盖率达到50%；第三个就是我们提出7000个信息点的目标，据我们了解全国的乡镇总数是35000个，相当于我们乡镇的覆盖率达到20%，所以总结下来说，我们网络的目标要覆盖地级市市场90%，县级市场50%，乡镇市场20%，是是今年要达到这样的目标，应该说这个目标对我们来说也具有挑战性，我们的网络也是大面积的扩张，但是现在我们正在按照计划推进。

    王昊：除了有产品的支持，还有我们店面的销售之外，在今年有什么品牌推广的计划，或者说有些什么一些活动，能让更多的消费者直接参与到其中？

    矫有林：在活动方面，因为今年会有几款新车型，包括年型车会上市，比如说在森雅S80上市我们可能会开展一些活动，包括我们森雅之前会开展森雅改装大赛等等，能够吸引我们原有客户、老客户和新客户的参与，扩大我们森雅的认知，在佳宝年型车推出的时候，我们也会开展丰富多彩的活动，促销活动只是我们一项，今年我们也是在央视，包括其他一些主要的省级电视台，我们都会有大量的网络投放，能够让大家更多的了解我们的车，能够认知我们的车。

    王昊：通过我们的宣传，希望让更多的网友知道我们的产品。最后您再给我们网友说几句话。

    矫有林：感谢各位网友长期以来对佳宝和森雅的厚爱，在此我代表企业向各位表示感谢，企业也将会把我们的销售和服务工作做好，希望能够给大家带来一个舒适、满意的购车和服务体验，谢谢大家。

    王昊：谢谢矫总。

    矫有林：也感谢大家车网。

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