AMG与奔驰一脉相承 访AMG品牌销售总监

    2008年7月31日，梅赛德斯-奔驰CLS 63 AMG在成都金港赛车场举行了国内上市仪式，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司AMG品牌销售总监白天明先生和梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司AMG产品策划部总监史霭铃女士也亲临现场并接受了到场媒体的采访。

『AMG品牌销售总监白天明先生和AMG产品策划部总监史霭铃女士』

    问：AMG的品牌哲学是“一人一机”，而其每年的产量达到好几万辆，这些车辆都依靠人工来装配发动机，产能是否能承担起这样的装配量？

    白天明：目前工厂每年的产能大概是两万辆到两万五千辆，其实即使是三万辆的产能也是可以实现的，无论从人员来说，还是就设备而言，都可以满足这样的产能需要。

    问：AMG目前在中国的销量怎样？

    白天明：从2007年3月开始，AMG品牌正式登陆中国，到2007年年底，仅9个月内，Mercedes-AMG就实现了300多辆的销量。对于Mercedes-AMG这样的高性能车型来讲，这一销量业绩是非常好的，我们期待08年有更好的业绩，使销量能够实现翻番。对于高性能车来讲，销量的提升是一个重要的方面，另一方面是AMG品牌的整体提升，首先是品牌的内涵提升，然后是品牌知名度的扩大。

『07年梅赛德斯-AMG进入中国并引进了4款车型』

    问：AMG的目标人群与梅赛德斯-奔驰其他车型的目标人群有什么区别？

    史霭铃：显而易见，梅赛德斯-奔驰的消费群体对车辆的豪华配置、精工细作的质量有很高的要求。AMG的消费群体对高性能车有更大的需求，对车辆的行驶性能有非常高的热情，并且他们在社会中属于高端人群，自己在社会中拥有很好的表现，他们驾驶这样的高性能车也可以彰显自己作为社会精英的独特身份，AMG车型可以给他们这样一种感受。

『白天明：今后，Mercedes-AMG的产品线会不断延伸，将把更多的车型引进中国』

    白天明：目前AMG进入中国的时间已有一年了，处于品牌的初始期和上升期。在这个时段，梅赛德斯-奔驰给消费者提供了更丰富的选择——可以选择高性能车。今后，Mercedes-AMG的产品线会不断延伸，将把更多的车型引进中国，大家在看待AMG品牌的时候，将不再只是认为它是梅赛德斯-奔驰的AMG，而是跟法拉利等超级跑车处于同一起跑线的超级跑车。这款CLS 63 AMG就是超级跑车。同时，AMG车型不但具有奔驰车型固有的豪华装配、高安全性能，而且拥有高性能，这是一个非常好的平衡点。将来，有更多的人能够了解到AMG品牌是这样一个兼具奔驰和AMG赛车血脉的合体，一个有机的合体。

    问：在中国，AMG与BRAUBUS相比有什么区别？

    白天明：我们并不希望大家对这两个品牌进行比较。当然，AMG与BRAUBUS的确有很大差别。首先，AMG是百分之百地属于梅赛德斯-奔驰的子公司，对车辆不是简单的改装，而是从生产和研发开始就融入其中。AMG所有的产品都保持着奔驰对质量和对安全性能的所有高标准要求，比如，Mercedes-AMG会做很多试验，在冬天测试车辆可以应对何种低温度极限的自然环境，另外还会做耐高温试验、长途试验，所有这些试验都是根据奔驰的技术要求和质量标准来进行的，所以AMG车型在品质方面完完全全达到了奔驰的标准，是非常安全、非常舒适的产品。还有，AMG的车主可以得到奔驰的保修保障，而其他品牌车型的保修不可能与原厂保修相比，买AMG的车会有更好的保障。有人对这款车的马力有疑问，认为其他两个品牌车型比这款车的马力还要大。首先做一下解释，这款车高性能的来源不仅仅是它的数据或者参数，更多的是整体的设计和制造。AMG可以提供整体设计的平衡。举个例子来讲，S 65 AMG所使用的V12双涡轮增压引擎最大扭矩达到1000牛•米，但是，CLS 63 AMG是否需要这样大的扭矩，因为这样的动力需要合适的传动系统配合，这是一个很系统的问题，对此我们一直比较谨慎。我们最终是要把CLS 63 AMG带到公路上，成为消费者每天能够驾驶的公路高性能车，这是最重要的，高性能不是用数据来表现的，AMG车型需要在各个方面都达到很好地匹配。

    史霭铃：从AMG的历史来讲，梅赛德斯-奔驰跟AMG之间一起协作的时间很久了，有足够的经验把AMG车型做到极致，所以，AMG不是一个简简单单的改装品牌，而是一种创造。

『 史霭铃：AMG不是一个简简单单的改装品牌，而是一种创造』

    白天明：从梅赛德斯-奔驰的新产品研发、设计开始，AMG就参与其中。所以，每一款AMG车型都是由AMG设计研发的。我们交给客户的车型都是一个完整的产品，是最终的产品，这和其他品牌利用我们出厂的车再进行改装有着非常大的差别。

    问：假如我是AMG的客户，认为车辆的有些方面达不到我的要求，AMG会不会重新对车辆进行设计？

    白天明：AMG可以做到，但是我们不会这样做。因为我们要保证车辆足够安全，能够提供各种各样的保障，如果对于这款车的硬件机械部分或者引擎部分有任何改变，比如再增加马力或者其他方面的变化，就没有AMG奔驰的保修保障了。但是，如果你想要对它的外观或者内饰进行调整，比如想要独特的内饰皮革颜色，对于这些要求我们是可以做到的。由于AMG与奔驰非常紧密地协作，我们的产品已经是一个非常完美的结合品——AMG和奔驰两个血统的结合品，因此，AMG车型的改装余地已经很小了。

    问：在中国大陆市场，提供给各地区的AMG车型的配置完全一样吗？会不会针对中国某一个地区有所改变？

    史霭铃：首先，从AMG车型的生产和研发过程开始，我们就会保证车辆在全世界任何自然环境中都有非常良好的表现。中国地大物博，各地的自然环境有很大不同，把全世界非常多的自然环境都囊括了，不过，我们能够保证AMG车型能够适应中国的任何自然环境。因为车辆在研发的时候，所有的引擎都会经过不同油品测试，所以尽管世界各地油品质量会有所不同，我们还是可以保障在不同油品情况下，AMG车型都会有非常良好的运转。另外，我们可以帮助中国消费者选择最需要、最有用，最能够深得人心的配置，比如说信息系统这一配置集合了硬盘导航、蓝牙系统等，能够让消费者体会到最满意的特色和功能享受。而且该信息系统运用的语言是中文，这是完全为满足中国客户需求进行的本土化处理，中国客户在使用这一系统的时候完全没有语言障碍。

『CLS 63 AMG是在国内投放的第5款AMG车型』

    问：在德国赛场上，E 63 AMG取得了冠军。CLS 63 AMG似乎比E 63 AMG的性能更出色。

    史霭铃：从赛事的规定上来讲，DTM车与我们驾驶的AMG的公路版车型是完全不一样的，座椅是不同的，驾驶操作也不相同，坐到车里会感觉很激动。但是坐在CLS 63AMG车里，我们会感觉非常舒适，同时智能四区空调也会给你非常良好的感受。

    问：AMG在中国除了整车销售外，还有其他什么业务？

    白天明：目前为止，我们的主要市场工作是专注于整个销售和后期维护。现在这个阶段更重要的是强化品牌概念，让AMG深入人心，让每个人了解AMG品牌历史、品牌精神，这是我们现阶段主要的工作。

    问：能不能简单介绍一下AMG在维修保养方面的情况？

    白天明：对于AMG车型，我们目前给客户提供的售后服务与梅赛德斯-奔驰是一体的，这样可以保证客户得到的服务、配件都会是由梅赛德斯-奔驰提供的最好的水准，比如测试系统、检测系统、道路救援，都是梅赛德斯-奔驰提供的统一服务，保障客户可以完全放心的使用AMG车型。目前在中国，我们有13个Mercedes-AMG品牌服务中心。这个服务中心是由在德国受训的专业人员提供服务。今后，这样的服务中心将陆续增加到20家，以便为AMG的客户提供更好更专业的服务。