大家车网 2012-09-05 11:21 来源:网摘 作者:
内饰:朗动设计更时尚
朗动内饰方面的变化同样巨大,突出科技感并且十分花俏。无论是中控台还是仪表区,都流露着活力。它的设计与居家没有一点关系,朗动的内饰设计被各种造型的曲线充斥着,变化多端的造型给人一种焕然一新的感受。
轩逸的内饰没有像朗动那样大刀阔斧的改造。轩逸保持着简约实用的中控台布局理念,虽然也出现了些许线条,不过这并不影响整体的简约效果。内饰配色依旧为适合家用的浅色配色,简洁清晰的仪表盘都透着一股“居家风”。
同外表一样,朗逸的内饰也很德国。整体风格与其他大众A级车型相似,稳重实用一直也是德系车所坚持的。做工与用料中规中矩,重新设计的仪表也很德国化,相比之下朗动的内饰带有几分商务味道。
空间:后排相差不大 朗逸稍占优
朗动后排座椅只提供了两个头枕,好在中间座位地板比较平整,三人乘坐也可以保证中间乘客的舒适度。后排出风口对于一款家用车来说是很重要的配置,而后排地板的平整式设计,同样增添了中间乘客的舒适度。
充足的腿部空间是新轩逸的一大优势,2700mm的轴距完全可以叫板B级车,贝壳式的座椅舒适性也非常优秀。但轩逸的头部空间略显逊色,如果头部空间能够像腿部空间一样宽敞的话,新轩逸在空间上的优势将更加明显。
充裕的后排空间一直是朗逸的卖点之一。新款朗逸继承了老款的优点,身高180cm的乘客在车中丝毫感不到拥挤。与另外两款车型相比,朗逸的头部空间更加优秀,但腿部空间没有轩逸宽敞。
关键词:朗逸 责任编辑: 张丽
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |