放弃还是等待 新速腾竞争车型对比导购

大家车网 2012-08-14 03:28 来源:易车网 作者:何晨怡

放弃还是等待 新速腾竞争车型对比导购(5)

标致408

放弃还是等待 新速腾竞争车型对比导购(23) 大家车网

中国可以说是标致品牌最重要的海外市场,标致408在中国全球首发也足以说明问题,标致408的设计风格也是更多的照顾了国人的审美观,而宽大的车身尺寸也使其在与竞争车型比较中,具有非常不错的优势。

售价区间 12.19万-16.99万元
动力系统
1.6L发动机 最大功率:78KW/5750rpm 最大扭矩:142nm/4000rpm
2.0L发动机 最大功率:108KW/6000rpm 最大扭矩:200nm/4000rpm
网友平均油耗
1.6L 手动挡 9.2L/100km
1.6L 自动挡 11.2L/100km
2.0L 手动挡 10.1L/100km
2.0L 自动挡 11.8L/100km
保修政策 4年或11万公里

放弃还是等待 新速腾竞争车型对比导购(24) 大家车网

放弃还是等待 新速腾竞争车型对比导购(25) 大家车网

内饰方面,标致408采用纯黑的内饰设计,中控台配以银色搭配,而且空调出风口还采用了镀铬装饰。方向盘保持了法国车一贯很素的特点,没有任何多功能按钮。整车亮点来自内饰材质,大面积软性材料的使用,不仅可以在发生碰撞时最大限度的保护乘员安全,而且在日常使用中也非常舒适。

放弃还是等待 新速腾竞争车型对比导购(26) 大家车网

放弃还是等待 新速腾竞争车型对比导购(27) 大家车网

在空间方面,身高1.78米的体验者坐在前排,调整到舒适坐姿后,头部有一拳加四指的空间富裕,后排由于受到车顶线条下滑的影响,后排头部空间只能算勉强够用,不过2710mm的轴距表现使其腿部空间有了较为明显的改善,正常坐姿后仍有超过两拳的空间表现。

放弃还是等待 新速腾竞争车型对比导购(28) 大家车网

标致408共有1.6L与2.0L两种发动机选择,而自动挡车型采用的4速手自一体变速器一直争议较为明显,与竞争对手相比毫无优势可言。不过,408使用的变速器是307上AL4的升级版,代号为AT8,为了解决换挡顿挫的问题,AT8更换了新的液力变矩器,这一改进可以在变速箱升挡和降挡的时候更好的实现锁止和分离,从而使变速箱在城市工况时尽可能减少降档,使驾驶感觉更顺畅。


延伸阅读:

放弃还是等待 新速腾竞争车型对比导购(29) 大家车网

共 5 条5/5首页 上一页 1 2 3 45下一页末页

关键词:速腾   责任编辑: 可岚

分享到:
速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐