放弃还是等待 新速腾竞争车型对比导购

大家车网 2012-08-14 03:28 来源:易车网 作者:何晨怡

放弃还是等待 新速腾竞争车型对比导购(1)

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【大家车网 对比导购】新速腾在刚刚结束的广州车展上正式亮相,新车也将在明年二月正式上市销售,自从确定采用扭力梁式悬挂后,关于新速腾的争议就一直不断。一款新产品更新换代后,某些零部件如果落后现款产品,即使不影响我们的使用,也同样会让我们难以接受,新速腾恰恰处于这种局面。

新款速腾 现款速腾 新思域 标致408 英朗GT
售价(万元) - 13.28-18.48 12.98-26.98 12.19-16.99 13.77-18.97
长度(mm) 4644 4544 4535 4680 4671
宽度(mm) 1778 1760 1755 1815 1815
高度(mm) 1482 1461 1450 1525 1478
轴距(mm) 2651 2578 2670 2710 2685
行李厢容积(L) 510 527 440 562 455

不过客观的讲采用何种悬挂对于一款面向家用的经济型轿车来讲,产生的影响并不是很明显。如果厂家凭借控制成本换取价格优势的话,对于众多购车者来说还是较为实惠的,毕竟新款速腾相对老款的优势还是很明显的。

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关键词:速腾   责任编辑: 可岚

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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