大家车网 2012-08-14 03:28 来源:易车网 作者:何晨怡
放弃还是等待 新速腾竞争车型对比导购(1)
【大家车网 对比导购】新速腾在刚刚结束的广州车展上正式亮相,新车也将在明年二月正式上市销售,自从确定采用扭力梁式悬挂后,关于新速腾的争议就一直不断。一款新产品更新换代后,某些零部件如果落后现款产品,即使不影响我们的使用,也同样会让我们难以接受,新速腾恰恰处于这种局面。
新款速腾 | 现款速腾 | 新思域 | 标致408 | 英朗GT | |
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售价(万元) | - | 13.28-18.48 | 12.98-26.98 | 12.19-16.99 | 13.77-18.97 |
长度(mm) | 4644 | 4544 | 4535 | 4680 | 4671 |
宽度(mm) | 1778 | 1760 | 1755 | 1815 | 1815 |
高度(mm) | 1482 | 1461 | 1450 | 1525 | 1478 |
轴距(mm) | 2651 | 2578 | 2670 | 2710 | 2685 |
行李厢容积(L) | 510 | 527 | 440 | 562 | 455 |
不过客观的讲采用何种悬挂对于一款面向家用的经济型轿车来讲,产生的影响并不是很明显。如果厂家凭借控制成本换取价格优势的话,对于众多购车者来说还是较为实惠的,毕竟新款速腾相对老款的优势还是很明显的。
关键词:速腾 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |