一汽大众-速腾

放弃还是等待新速腾竞争车型对比导购

大家车网 2012-08-14 03:28 来源：易车网作者:何晨怡

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别克英朗GT

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英朗GT前脸镀铬的竖条格栅延续了家族风格，发动机舱盖上的Porthole镀铬舷窗与新君越非常类似，因此很多网友也把其戏称为“小君越”。相比科鲁兹与英朗XT的动感，英朗GT采用了更加沉稳的设计，不仅视觉效果出色，而且也进一步丰富了通用在紧凑级车市场的产品线。

售价区间	12.19万-16.99万元
动力系统
1.6L发动机	最大功率89kW/6000rpm	最大扭矩150Nm/3800rpm
1.6T发动机	最大功率135kW/5800rpm	最大扭矩235Nm/2200-5600rpm
1.8L发动机	最大功率108kW/6200rpm	最大扭矩177Nm/3800rpm
网友平均油耗
1.6L 手动挡	8.9L/100km
1.6L 自动挡	10.6L/100km
1.6T 自动挡	11.3L/100km
1.8L 自动挡	10.5L/100km
保修政策	2年或6万公里

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1.6T车型仪表盘背光可显示两种颜色

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在内饰方面，英朗GT1.8L车型采用上深下浅的传统设计，而1.6T车型采用视觉效果更具冲击的红黑双色，银色的点缀带来强烈的运动风格。虽然中控台较为集中的按钮看上去有些眼花缭乱，不过适应之后日常操作也会非常方便。

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英朗GT拥有2685mm的轴距，不过从实际效果来看，车内并没有表现出理想的乘坐空间，身高178cm的体验者头部空间并不充裕，而且后排中间的地板也较高，三个成年人乘坐时就会显得有些拥挤，不过好在车内储物空间非常丰富。

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英朗GT共提供3种动力选择，分别为1.6L涡轮增压、1.6L自然吸气与1.8L自然吸气发动机。其中1.6L涡轮增压发动机与新君威1.6T上搭载的发动机完全一样，只是换成了6速手自一体变速器。而且在Super Boost启动的情况下（运动模式），还可以提供额外34Nm的扭矩，与竞争车型相比，具有不错的优势。

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关键词:速腾责任编辑: 可岚

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
9.42 秒		40.83 米	0.00 L
总评分数	8.7分	测试文章：测试一汽大众新速腾1.8TSI 向实用转型分道扬镳全新福克斯与全新速腾对比评测就是喜新厌旧 2012年上市新车性能全点评一汽大众新速腾
评测编辑：林夕	9分	新一代速腾重点提升日常使用便利性，驾驶感受更加沉稳，各项性能均衡，尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受，但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。
评测编辑：陈真强	9分	速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻，但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。
评测编辑：张丽	8分	速腾终于迎来了这一次换代，并且这次是彻底的改变，过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了，当然遭到质疑的不止这点，减配问题也是让国内用户无法接受的，甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷，不过从实际表现来看，新速腾似乎没有过分的影响日常使用，家用车而已，我们不需要在纠结什么，你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐