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防8月油价反弹 5款大块头低油耗中型车导购

大家车网 2012-08-06 14:43 来源:网摘 作者:

奔驰C180K

  指导价:30.80万元

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  奔驰C180K搭载了一台排量为1.6L的机械增压发动机,这在豪华入门级轿车中非常少见。其官方指导价仅为30.8万元,而且在经销商处还都有较大幅度的优惠(最高优惠达6万元),因此其实际售价已进入20-30万元区间,性价比较为突出。

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  C180K采用了奔驰经典的前脸设计,虽然看起来很保守,但却处处体现出“大奔”范儿。三叉戟徽标所带来的心理满足感非常强。奔驰C级在车身线条的运用上还显得比较沉稳,不过简洁利落的设计效果也不错,整车看起来充满时尚感。

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  虽然是C级的入门车型,但这毕竟是一款奔驰车,C180K的内饰做工精致,用料也比较高级。中央显示屏与仪表台连为一体,高清彩色的显示屏,让内饰在豪华细腻之余又更显个性。

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  C180K搭载的1.6L机械增压发动机,最大功率为115kW/5200rpm,最大扭矩是230Nm/3000-4500rpm。在数据上超过了主流的2.0L自然吸气发动机。而由于机械增压技术的特性,让C180K在加速过程中没有涡轮增压车型常见的那种动力迟滞现象。不过变速器采用的是较为低端的5速设计,这种搭配显得有些缺少技术含量。

  全文总结:本文推荐的五款车型排量涵盖了1.4L到1.6L,均为小排量增压车型。它们都很好的做到了油耗和动力的平衡。对于家庭日常使用非常合适。其中迈腾和昊锐配置相近,但迈腾品牌价值更高,而昊锐性价比占优。比亚迪G6成为唯一的自主品牌代表,技术上的表现很突出。君威的动力相比来说更出色一些,当然这与它较高的排量有较大关系,但缺少自动变速器是它的一个软肋。奔驰C180K的品牌价值最高,考虑到巨大的优惠幅度,与本文中的其他车型也算没有太大的代沟,适合对品牌有所追求的消费者考虑。

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责任编辑: 张丽

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐