最近上市的新福克斯和即将上市的新车朗动、新朗逸等车型对中级车设计风格带来了强大的冲击。无论是时尚、动感或者个性，这些车型分别有各自独特的设计语言，把握好“第一眼效应”，先吸引消费者的目光，再抓住消费者的心，才能打造一款“叫好又叫座”的车型。

　　朗动：视觉享受派

　　预计售价：12万元起

　　从外观设计上，朗动延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念，整体设计以基于风吹过的自然现象为母体的 (Wind Craft) 设计理念来开发，在行云流水般的线条中给人带来视觉上的享受。

　　整个前脸精致、大气，中网镀铬装饰条与现代汽车logo巧妙地融为一体，于细微处体现设计师的独具匠心。极具造型感的前大灯与流畅的引擎盖特征线相结合，表现出动感、活力的形象。而侧面简易别致的线条与尾部的野性感相结合，则呈现出更加立体的效果。尾灯从车尾向侧身延伸，与侧腰线相接，别致的造型非常吸引眼球。朗动将时尚运动的风格也带入内饰造型上，各个设计元素具备“现代感”。中控台采用对称式设计，黑色高档柔软材料与银色装饰相互搭配，按键布局规整分明，一目了然。

　　“流体雕塑”作为现代汽车的主要设计理念，曾经拿下多个国际设计大奖。与采用流体雕塑外观的第八代索纳塔、ix35等车型一样，朗动拥有时尚动感的外观和高档的做工。预计在8月份上市，单单在设计上朗动就非常值得期待。

　　新朗逸：中规中矩

　　预计售价：12-17万元

　　新朗逸采用了全新的前脸设计，前脸造型明显借鉴了帕萨特的设计，一眼看上去非常像小版帕萨特。细长的大灯与进气格栅相连，长方形的大灯体现大众家族的最新设计趋势。镀铬中控网采用了“两道杠”，显得简洁硬朗。整体外观风格平稳、中庸。车身侧面和老款基本一样，车尾造型变化较大，车尾的造型和帕萨特如出一辙，和车头一样可以达到乱真的程度。

　　新朗逸的内饰也经过了重新设计，完全找不到老款的影子。黑银的内饰配色冲淡了老款车型的平淡之感，方向盘造型延续大众一贯风格，仪表盘设计也非常简单，能够清晰地反映行车数据。

　　总体上来说，新朗逸的外观和内饰都中规中矩，不会给人带来强大的视觉冲击，只会让人感觉舒服，也许这样的造型符合更多消费者的审美眼光吧。

　　新福克斯：霸气外露

　　售价：11.99-16.99万

　　新福克斯是长安福特2012年推出的重点车型，与经典福克斯并行销售。与经典福克斯相比，该车的外观进行了较大的改动。经典福克斯原有的“X”形前脸被颠覆。进气格栅由正梯形改为倒置梯形，棱角也变得更加尖锐。整个前脸看上去非常霸气，也带了几分凶猛的冲劲。

　　新福克斯内饰设计也有较大的革新。中控台看上去像变形金刚的“脸”，一进入车内就能马上让人感觉到强烈的科技感，比老款车型无论是做工还是材质都上升了一个档次。不规则的炮筒式仪表，仪表板中上部放置的多功能显示屏，4幅多功能方向盘这些设计元素都体现了强烈的运动气息。值得称道的是新福克斯超酷的“红黑配”内饰，尤其是中控台部分的红色搭配非常大胆，整体感觉动感时尚，内饰也非常考究，给人激情澎湃的驾驶欲望。

　　总体上来说，新福克斯的整体设计非常动感，配合一直被称道的良好操控性，绝对配得上“运动”二字。

　　对于汽车制造商来说，车辆外观和内饰风格承担着品牌设计精髓。在消费者角度，选择一款座驾，除了代步或享受，还能通过它彰显自身审美、品位甚至是身份地位。朗动、新朗逸、新福克斯各有各自的设计之美，不过朗动动感并且时尚，在外观上给人带来耳目一新的冲击，就像瑞纳、索八一样，朗动将这种出挑的美直接烙印到消费者心里，进而转化为购车的推动力，这才是车辆造型的最成功之处吧。