比亚迪G6的内饰相比于比亚迪F0、F3和F6这种照搬全抄现有成熟车型不同，G6的内饰虽然看上去依旧有似成相识的感觉，但如果要我明确说出它模仿哪款车型，似乎很有难度。有点像雷克萨斯GS?也有点像雅阁?不过仅仅是神似，没有大面积模仿的痕迹。也就是所谓的重复率很低。

　　“天下文章一大抄，看你会抄不会抄”，这句俗语相信很多人都听过，我觉得这话用在比亚迪身上特别合适，G6绝对属于“会抄”的。虽然中控台整体感觉还是没有摆脱“雅阁味”，但造型中庸、大气和谐，反正没有什么亮点，但也没有缺点。

　　关于方向盘，比亚迪G6借鉴了美版双门雅阁的款式而非国内在售的四门版雅阁的方向盘，两者主要区别在于方向盘底部金色塑料件造型的处理不同。至于方向盘上的按键，则与S6上的布局完全一样，左侧为音响控制按键和蓝牙电话按键，右侧为行车电脑控制按键和侧视、倒车影像的切换按键。方向盘的外圈采用了皮革包裹，方向盘粗细和握感都还算不错，唯一不足的就是皮质不太好，手感不够细腻顺滑，有点粘手。

　　仪表盘的造型与比亚迪S6完全一样，中间为尺寸硕大的车速表，两侧是液晶显示屏，就造型来说非常炫，还很显科技感。但从实用性来说，我个人觉得转速表用液晶显示不太好，实际体验发现反应总慢个半拍，对驾驶者掌握车辆发动机运行情况会有所影响。毕竟液晶仪表盘不是那么好用的，比亚迪在这方面的处理手法和成本与路虎、捷豹等车自然没法相比，效果肯定也会有所差距。

　　此外，天窗的控制按键被安放在了方向盘左下方，后视镜调节按钮的旁边，至于为什么这样设计，想必大家都懂的!我个人理解是：雅阁原来就设计在这里，所以F6、G6也都放在了这里。

　　中控台中央控制区功能丰富 布局混乱

　　中控台中央控制区域的造型看上去很规整，中央大屏幕的存在还提升了整车的档次感。而且在功能性上也颇为丰富，除了CD、DVD、导航、收音机和各种外界音源设备接口之外，还有电视功能、倒车影像和侧视影像的显示，如此丰富的功能足以让不少售价上百万的车都汗颜。

　　不过当我简单使用之后就发现，除了上面大屏幕两边的功能按键设计还算合理之外，常用的音量调节、音响选台按键以及DVD/CD开仓按键都混迹于空调按键中，这对于首次接触该车的朋友来说会有点“找不到北”的感觉。

　　比亚迪G6的中控台材质从上到下均为硬质的注塑材料，而非软性的搪塑，关于这点我们也没有什么特别失望的，属于意料之中的事情，毕竟车价摆在那边我们也不能要求的太多。 但如果和吉利帝豪相比，差不多价位的EC7就做到了，对此我觉得应该是两个品牌的理念和取向不同吧，至少比亚迪G6从车型定位来说比帝豪高了一个级别，内装配置也丰富很多，只能说大家把钱花在了不同的地方，至于喜欢哪个就看消费者自己了。

　　不过就做工而言，G6在内饰塑料件的处理还算令人满意，纹路、反光和手感都控制的还不错，特别是接缝已经可以和同价位的不少韩系合资品牌车型，或者那些所谓的有合资背景的自主品牌车型一较高下了。

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