各有侧重—雪铁龙世嘉对比大众朗逸(二)

世嘉发动机强劲，朗逸的变速器出色

　　世嘉发动机强劲，朗逸的变速器出色

　　尽管世嘉偏爱运动一些，但它和朗逸一样都是主打家庭的实用性，性能不是追求的终极目标。不过既然来到了一起，我们还是要把它们带到测试场，看看他们的表现如何。

　　从发动机数据上看，世嘉的2.0L发动机马力比朗逸的2.0L发动机高了27匹，扭矩高了20牛米。如果单从数据上看，加速测试的结果好像很明显，不过结果并不是这样。

　　世嘉在大脚油门起步时，2.0L发动机的动力输出很顺畅，前轮很容易突破抓地极限而打滑，此时需要控制起步的转速和松离合的速度，避免过度的损失动力。

　　最终世嘉取得了9.83秒的不错成绩，从上面的曲线图中可以看出：尤其是一挡所带来的冲击力相当迅猛，不过在换挡时速度动力损失比较明显，这跟变速器行程较长，增加了换挡时间有关系。

　　朗逸起步的时候也会发生明显的响胎，这时车子配备的MASR(发动机驱动防滑，类似于牵引力控制系统)系统会启动干预，这会影响加速时间，所以一种较为温柔的起步方式比较合适。

　　虽然朗逸的发动机数据一般，但得益于MQ200变速箱的出色表现，最终加速时间还是锁定在了10秒之内：9.98秒。

　　两车加速测试总结：

　　经过加速测试，两车的成绩都在10秒之内，这样的结果让我们意外。朗逸虽然在发动机上比世嘉落后不少，但是最终的成绩只差了0.15秒。这都要感谢朗逸优秀的变速箱，这也再告诉我们，一部车光有一台好的发动机是不行的，优秀的变速器也很重要！