标致408

　　这周末连续八天的双节假期就要开了，忙碌了大半年是时候该让自己放松一下，带上全家去游览一下祖国的大好河山。到了这个时候火车票、飞机票都突然的紧张起来，平时超低的折扣也早就难觅踪影。借着今年高速公路免通行费的机会，何不来一次长途自驾游。除了可以饱览梦中的目的地，沿途想走就走、想停就停的自由也是自驾车独有的。那面我就为大家推荐一批热门的车型，今天咱们就从紧凑级开始。

　　舒适型

　　一开好几个小时的路程，对于车辆的舒适性是极大的考研，谁也不想到了目的地全身僵硬，只能只能躺在酒店里恢复体力。

　　标致408

　　标致408是一款东风标致和法国标致共同研发的车型，在307的平台上加大轴距而来的，轴距为同级别中最大之一，甚至超过了部分B级车的尺寸，空间表现在同级别车当中可以用巨大来形容。虽然并未使用全新的平台，但是PSA集团凭借着多年的WRC赛事经验，在底盘调校方面的能力是有目共睹的。

　　标致408有很强的家族特征，前大灯像两只高挑的立目，炯炯有神、英气逼人。大嘴设计相比307有所收敛，两侧的雾灯采用全新设计的造型看起来非常精致。而发动机盖上隆起的四条硬折痕，给人一种柔中带刚的感觉。

　　408的内饰设计很“标致”，辨识度很高，因为他基本上就是照搬了标致308的设计，从用料到做工表现的可圈可点，配置也很丰富，侧气帘、头部气囊、ESP等安全设备一应俱全。天窗、定速巡航、倒车影像系统等舒适性配置也是应有尽有。

　　动力方面标致408提供的1.6L和2.0L发动机，大家都很熟悉，被广泛的应用在PSA集团的车型上。其中2.0L发动机采用了CVTS连续可变正时系统，最大功率108Kw/6000rpm最大扭矩200Nm/4000rpm，200Nm的扭矩和宝马3系使用的2.0L发动机实力相当，并且在2000-5000转的转速区间内都能保持90%以上的扭矩输出，可谓强悍。

　　标致408拥有2710mm的超长轴距，这个尺寸已经超过了部分B级车，大轴距就会带来大空间，标致408的后排空间在紧凑级里面可以用巨大来形容，当前排的驾驶员调整好座椅后，后排的乘客甚至可以敲着二郎腿坐在后座上。