王牌对王牌—伊兰特悦动对比别克新凯越

伊兰特悦动对比新凯越—测试篇（一）

　　虽然两款车同为1.6升自然吸气发动机，但是变速箱的不同造成了完全不同的加速感受。所以在加速性能上，两辆车的可比性不大。

　　悦动在转速3000转左右时迅速切离合起步，发动机在相对较低的转速区间有着良好的反应，转速爬升迅速，加速感也比较明显。随着转速的上升，发动机并不太充沛的后备储力让末端的加速逐渐放缓，发动机似乎在期待着变速箱能够更迅速的加档，好给它一丝喘息的机会。最终11.4秒的加速成绩让悦动在动力上丝毫不会输给同级别的竞争对手。

　　由于采用了4速自动变速箱，凯越本来就不雄厚的发动机功力就更没有了用武之地。尽管还是采用弹射起步的方式，但起步时的温柔表现让人毫无刺激感可言。4速变速箱的齿比设定比较小，并不强大的扭矩没有办法让转速快速上升，虽然变速箱在2档的状态下就能够达到100km/h的时速，但是加速成绩仅仅停留在14.21秒。