巅峰之战—本田雅阁对比测试丰田凯美瑞

性能测试—制动性能

　　制动性能

　　加速性没有分出胜负，雅阁与凯美瑞的争斗延续到了100-0km/h的制动性能测试。在很多人看来，这项与行车安全性息息相关的测试比起加速性更值得关注。

　　两车均为前通风/后实心盘式制动系统，制动力区别主要由刹车盘尺寸大小决定，而制动距离又与制动力和轮胎摩擦力等很多因素相关。试车手将车速提升至刚刚超过100km/h，立即全力踩下刹车踏板，在ABS系统的强烈反抗下，刹车盘并不会被锁死。

　　雅阁经过10次以上的测试后，最好成绩为38.32米，并且所有测试的成绩均进入了40米的优良线。这一成绩已经达到了同级别车的最高水准。凯美瑞则不那么轻松了，它的制动距离全部超过了40米，最好成绩也不过41.7米。看来在这一项测试中，雅阁以绝对的优势获得胜利。

　　除了制动距离的成绩之外，我们对于一款车制动性能的好坏评判标准还包括紧急制动时的车身姿态、行驶方向的稳定性等。新款雅阁很好的保持了前代车型硬朗的底盘和悬架，尤其是双横臂式前悬挂，提供了强有力的支撑。比较两者全力制动时的车身姿态，可见雅阁制动姿态很平稳，几乎没有点头现象。而凯美瑞则不像雅阁那样从容不迫，它的车身有更明显的前倾趋势。

　　对比结论：两车均制动系统配备ABS+EBD及刹车辅助系统，制动系统很相似，但是雅阁在该项测试中的表现明显要好于凯美瑞，一定程度上说明了安全性也更好，因此雅阁获胜。