巅峰之战—本田雅阁对比测试丰田凯美瑞

性能测试—加速测试

　　性能测试

　　其实在国内，雅阁与凯美瑞这两款车的定位都是着眼于商务使用，而我们接下来要进行的性能测试，则是要将其性能发挥到极致，是对其运动性、稳定性和操控性的全面大考验。谁能够在性能测试中胜出呢？

　　0-100km/h加速及0-400米冲刺

　　两车缓缓驶入了空旷的试车场地，天公作美，天气晴朗风速也不高，是测试的理想环境。虽然天气很好，但是对于即将到来的激战，空气中不免有了几分火药味。

　　在前面的介绍中，新雅阁的发动机在动力参数上要明显超过凯美瑞，但是我们知道决定加速性能好坏的因素并不只有发动机一项，车身的风阻悉数、变速箱的齿比设定、轮胎的抓地力以及车重等都能够左右加速的最终成绩。

　　加速测试看似简单，其实也需要很高的技巧，即便是对于自动档车型一样如此。试车手经过几次尝试，最终决定将起步时发动机转速控制在2500转时，雅阁获得的加速度最大，既不会动力不足，也不会因前轮打滑而损失过多动力。雅阁最终突破100km/h的时间被确定在了9.72秒。这样的成绩到底如何，还要看凯美瑞的表现了。

　　紧接着，凯美瑞站在起跑线上，虽然动力性不及对方，但它也急于证明自己。有了手自一体变速箱的帮助，凯美瑞能够用更粗暴的模式来挑战0-100km/h。在手动模式下，2200转左右起步，迫使变速箱将转速提升至红线区，最终2档就破了百，成绩9.44秒，凯美瑞以0.28秒的微弱优势战胜了雅阁！

　　0-100km/h的测试就好像田径比赛中的短跑项目，爆发力决定成败。而0-400米的加速则可看成是中长跑，不仅需要爆发力，更需要良好的耐力，即高速的动力储备，因此动力更强的雅阁似乎又一次占优势。

　　两者均以之前相同的方式起步，跑完全程的时间和尾速成了我们最关注的结果。这一次两辆车的成绩更接近了，时间凯美瑞16.91秒领先雅阁的16.96秒，但尾速雅阁更高一些132.77km/h，凯美瑞则为132.43km/h，可见在后半段的加速中雅阁已经能追上凯美瑞了。

　　对比结论：通过加速性能的测试，我们认为这两者势均力敌，打成平手。雅阁虽然动力更强，但平庸的自动变速箱浪费了较多动力。凯美瑞发动机与变速箱配合更默契，手动模式让驾驶者一定程度上依据自己的意愿控制动力输出。