选秀—大众迈腾对比测试福特蒙迪欧-致胜

第八轮——操控及稳定性(二)

　　致胜的底盘很硬朗，国内外车型都广受好评。同时其坚硬而富有韧性的悬架也让我们深爱不已，悬架避震对车身的支撑力很到位，每一次压缩和舒张的释放也很有渐进性和节奏感，因此我们的试车手对于测试信心十足，不断挑战极限。

　　对比结论：最终的成绩是，迈腾极限达到了64.75公里/小时，而致胜也达到了64.42公里/小时，差距非常细微！虽然迈腾的极限要比致胜更高，但是从数据曲线图上看，致胜的速度曲线保持的更稳定，加速度也均匀对称，而迈腾在每个桩的速度不如致胜稳定，这与测试时的感受很符合。因此在稳定性与操控性上双方各有所长，迈腾稳定性更好，致胜操控更直接，又一个平局！

　　评选结果：通过以上8轮的竞选，德国汽车工业的典型代表大众迈腾在舒适性与便捷性、噪音与油耗、动力与加速性的评比中取得了优胜，而致胜则在外观造型、外部尺寸与内部空间、制动与安全性上更胜一筹，同时两者在内饰设计与配置、操控与稳定性的竞争中难分伯仲，因此最终双方以5：5战成了平局。最终我们不得不再次拿更直接的价格因素来定夺到底谁更出色，这样以来蒙迪欧-致胜2.3豪华型以更低的售价，也就是更高的性价比取得了这场年度大战胜利。

　　不过我们还要强调的是这两者的市场定位不同是导它们的性能侧重点不同的最主要原因，迈腾目标瞄准的是成熟稳重的商务型成功认识，舒适度高时期最大特点；而蒙迪欧-致胜则选择更年轻化的消费者群体，运动性与操控感是其追求的最大目标。