大众朗逸对比菲亚特菲翔让人难以选择

大家车网 2013-06-18 17:04 来源:本站 作者:综合报道

大众朗逸对比菲亚特菲翔——空间


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  由于车身尺寸和轴距方面没有变化,改款后的新朗逸的乘坐空间表现并无悬念。虽然朗逸在今天的标准看尺寸并不占优,但驾驶席和后排乘客在头部和腿部都有不错的空间,即便在同级车中也绝对能站到一线水准。今天朗逸在中国能有如此热销,宽敞舒适的乘坐环境肯定要被记上一大功。

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  朗逸的空间相对宽敞,但座椅调节方式依然是传统的旋钮,用起来比较吃力。没有电动调节座椅也成为它对比菲翔时的不利因素,因为菲翔的驾驶席采用电动调节座椅,更容易就能找到合适的坐姿。

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  菲翔拥有2708mm的轴距,在紧凑级车型中属于顶尖一级,远远超过大众朗逸,理论上说菲翔的车厢内应该更宽敞些,但实际体验并非如此。菲亚特菲翔的整车造型更强调轿跑车的运动感,因此车头较长,实际留给乘员的空间,尤其是横向空间甚至还不如尺寸短得多的大众朗逸。

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  好在菲亚特菲翔的尺寸到底还是足够大,所以内部空间并不算局促,只是并未达到我们的心理预期,毕竟参考思域等车型,拥有如此长轴距的紧凑级车本应具备极为宽敞的后排腿部空间了。

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  两款车的储物空间都还算不错,有足够的杯架和杂物归类空间,但都谈不上同级别最好的水平。在驾驶时随时用到放置零钱或高速卡的小储物格,我认为朗逸的设计比菲翔更为合理,位于驾驶员一侧的储物格保证功能明确,专职专用。

  而菲翔设计在中控台两侧的小卡槽其实泛用性更好一些,但放置卡片不够方面,尤其是在开车的时候,低头摸来摸去的找东西显然会与行车安全相悖。

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  菲翔的杯架表现要超过朗逸,尺寸大而且固定效果比较好,能放下脉动这种较大饮料瓶也是很讨巧的设计,这意味着它的杯架更好用。

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关键词:大众朗逸  菲亚特  朗逸   责任编辑: admin

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朗逸 2013款 1.6L 自动豪华版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
13.18 秒 42.62 米 6.44 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐